VW Polo - Απώλεια Σήματος GPS, Πώς να Διορθώσετε Προβλήματα Nav

Με βάση την εμπειρία μου με ένα VW Golf diesel 2020, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα σύνδεσης δορυφόρου με το σύστημα GPS. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε αυτοκινητικά ηλεκτρονικά, αρχικά προσπάθησα βασική αντιμετώπιση προβλημάτων. Το σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου έδειξε παρόμοια συμπτώματα, καμία σύνδεση δορυφόρου και μόνιμους κωδικούς σφάλματος. Αφού έλεγξα για παρεμβολές σήματος από συσκευές μεταπώλησης, το έστειλα για διάγνωση σε συνεργείο. Ο τεχνικός επιβεβαίωσε ότι η κεραία GPS ήταν ελαττωματική, κάτι που αποτελεί κοινό σημείο βλάβης σε αυτά τα συστήματα πλοήγησης VW. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας κεραίας που είναι τοποθετημένη στην οροφή, με κόστος 200€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Μετά την αντικατάσταση, η λειτουργικότητα του GPS του αυτοκινήτου αποκαταστάθηκε πλήρως με τέλεια σύνδεση δορυφόρου. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιο μοντέλο συστήματος πλοήγησης είναι εγκατεστημένο; Υπάρχουν ορατές ζημιές στο περίβλημα της κεραίας στην οροφή; Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή σταδιακά; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία κοντά στην περιοχή της κεραίας; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Polo σας αντιμετωπίζει το ίδιο μοτίβο βλάβης κεραίας που είναι κοινό σε αυτήν τη γενιά συστημάτων πλοήγησης VW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μια γρήγορη ενημέρωση, τα χιλιόμετρα είναι τώρα 64703km από την αρχική ανάρτηση. Τελικά βρήκα κάποια σαφήνεια στο πρόβλημα της μονάδας GPS μου κατά την τελευταία συντήρηση. Η μονάδα GPS έδειχνε τα ίδια προβλήματα ακόμη και μετά την εκκαθάριση των κωδικών σφαλμάτων. Η αποσύνδεση και η επανασύνδεση της μπαταρίας δεν έκανε καμία διαφορά. Το GPS του οχήματος συνεχίζει να μην δείχνει σύνδεση με δορυφόρο, κάτι που με κάνει να πιστεύω ότι μπορεί να υπάρχει ένα πιο σοβαρό πρόβλημα καλωδίωσης μεταξύ της κεραίας και της κεντρικής μονάδας. Το GPS του αυτοκινήτου λειτουργούσε καλά πριν από τον χειμώνα, κάτι που με κάνει να υποψιάζομαι ότι η έκθεση στις καιρικές συνθήκες μπορεί να έχει προκαλέσει ζημιά σε κάποιες συνδέσεις. Θα εκτιμούσα ιδιαίτερα την συμβολή όσων έχουν αντιμετωπίσει προβλήματα σήματος GPS που σχετίζονται με την καλωδίωση, ειδικά σε αυτά τα παλαιότερα VW. Έχει κανείς βρει μια αξιόπιστη λύση που δεν περιλαμβάνει την αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος πλοήγησης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με τα προβλήματα πλοήγησης του VW σας. Αντίκρισα παρόμοια εποχιακή χρονική στιγμή με την βλάβη της κεραίας GPS στο Golf μου, άρχισε επίσης να δυσλειτουργεί μετά τον χειμώνα. Στην περίπτωσή μου, ο έλεγχος καλωδίωσης αποκάλυψε στην πραγματικότητα διάβρωση στο βύσμα της κεραίας λόγω εισροής νερού. Τα προβλήματα σύνδεσης δορυφόρου ήταν ταυτόσημα, χωρίς σήμα GPS και επίμονα σφάλματα. Ενώ η αρχική μου σκέψη ήταν απλώς η αντικατάσταση της κεραίας, το συνεργείο διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε μετακινηθεί κατά μήκος του καλωδίου και είχε προκαλέσει ζημιά στα σημεία σύνδεσης. Η πλήρης επιδιόρθωση περιελάμβανε: Καθαρισμό των διαβρωμένων ακροδεκτών συνδετήρων, Αντικατάσταση του τμήματος καλωδίωσης μεταξύ κεραίας και κεντρικής μονάδας (95€ για ανταλλακτικά), Επανασφράγιση της βάσης της κεραίας για την πρόληψη μελλοντικής υδατικής βλάβης (45€), Εργατικά κόστη περίπου 160€. Αφού αντιμετωπίστηκαν τόσο τα προβλήματα καλωδίωσης όσο και τα προβλήματα σφράγισης, το σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου επανήλθε σε πλήρη λειτουργικότητα. Το συνεργείο ανέφερε ότι αυτό το συνδυασμένο πρόβλημα κεραίας/καλωδίωσης είναι αρκετά συνηθισμένο στα VW της ηλικίας μας, ειδικά μετά από σκληρούς χειμώνες. Δεδομένου ότι η χρονική σας στιγμή ταιριάζει και τα συμπτώματα είναι τόσο παρόμοια, θα πρότεινα έντονα να επιθεωρηθούν οι ηλεκτρικές συνδέσεις πριν αντικαταστήσετε οποιαδήποτε σημαντικά εξαρτήματα. Η υδατική βλάβη τείνει να εξαπλώνεται σταδιακά στο σύστημα GPS, γεγονός που ταιριάζει με την παρατήρησή σας για την ανάπτυξη προβλημάτων με την πάροδο του χρόνου. Θα συνιστούσα να ελέγξετε αν υπάρχουν σημάδια λεκέδων νερού γύρω από τη βάση της κεραίας σας, αυτή ήταν η πρώτη ένδειξη στην περίπτωσή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις χρήσιμες συμβουλές. Αφού διάβασα για παρόμοιες εμπειρίες, αποφάσισα να ελέγξω καλά το Polo μου σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι τα προβλήματα σήματος GPS σχετίζονταν πράγματι με υδατική βλάβη, όπως αναφέρθηκε παραπάνω. Ο τεχνικός βρήκε διάβρωση καλωδίωσης κοντά στην σύνδεση της κεραίας, προκαλώντας βλάβες στην δορυφορική σύνδεση. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο της κεραίας GPS όσο και των κατεστραμμένων τμημάτων καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 280€, αλλά το σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου λειτουργεί πλέον άψογα. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, σίγουρα ελέγξτε πρώτα την περιοχή της κεραίας για υδατική βλάβη. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτά τα παλαιότερα μοντέλα VW όπου οι παρεμβολές σήματος ξεκινούν μετά την είσοδο υγρασίας στο σύστημα. Είμαι πολύ χαρούμενος που βρήκα μια σωστή λύση χωρίς να αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα πλοήγησης. Το GPS του αυτοκινήτου πλέον κλειδώνει γρήγορα στους δορυφόρους και διατηρεί ισχυρή λήψη. Θα φροντίσω να ελέγχω τακτικά τις σφραγίδες της κεραίας κατά τη διάρκεια των μελλοντικών service για να αποτρέψω μια άλλη βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)