VW Passat Hybrid, AC νεκρό, χωρίς κρύο αέρα ή συμπιεστή

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το υβριδικό VW Golf GTE 2018 μου το περασμένο καλοκαίρι. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα, αρχικά υποψιάστηκα διαρροή ψυκτικού, αλλά αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο. Τα συμπτώματα ταίριαζαν απόλυτα με τα δικά σας, ο κινητήρας του ανεμιστήρα λειτουργούσε αλλά δεν υπήρχε κρύος αέρας, το A/C δεν ενεργοποιούνταν. Αφού το πήγα σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο εξειδικευμένο σε υβριδικά οχήματα, διαγνώστηκαν μια ελαττωματική βαλβίδα πίεσης και ελαττωματικές βαλβίδες στο σύστημα A/C. Το σύστημα ψύξης χρειάστηκε πλήρη αντικατάσταση βαλβίδων μαζί με έναν πλήρη έλεγχο συντήρησης A/C. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 1000€, το οποίο περιελάμβανε: Αντικατάσταση βαλβίδας πίεσης, ανακατασκευή συστήματος βαλβίδων, εκκένωση και επαναφόρτιση συστήματος, νέο ψυκτικό. Το συνεργείο ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα με τις βαλβίδες είναι κάπως συνηθισμένα στα υβριδικά μοντέλα VW από εκείνη την γενιά. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Οποιονδήποτε ασυνήθιστο ήχο κατά την προσπάθεια ενεργοποίησης του A/C; Ενεργοποιείται καθόλου ο συμπλέκτης του συμπιεστή A/C; Έχετε παρατηρήσει διαρροές ψυκτικού κάτω από το αυτοκίνητο; Πότε ήταν η τελευταία σας συντήρηση A/C; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν αντιμετωπίζετε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα που αντιμετώπισα εγώ με το σύστημα ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις τον περασμένο μήνα έκανα service στα 27205 χλμ. και αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα. Αποδείχθηκε ότι ο θόρυβος του A/C προερχόταν από έναν ελαττωματικό διακόπτη πίεσης, όχι από τον συμπιεστή όπως αρχικά υποψιαζόμουν. Η επισκευή στην πραγματικότητα διορθώσε τόσο το πρόβλημα εμπλοκής όσο και τον παράξενο ήχο. Ένα πιστοποιημένο συνεργείο εντόπισε διαρροή ψυκτικού κοντά στη σφράγιση του συμπιεστή κατά τη διάρκεια της ρουτίνας συντήρησης του A/C. Το συνολικό κόστος για ανταλλακτικά και εργασία ανήλθε στα 850€. Μετά την επισκευή, το σύστημα ψύξης λειτουργεί άψογα. Αξίζει να ελέγξετε αυτά τα εξαρτήματα πριν αντικαταστήσετε πιο ακριβά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την εμπειρία σας με την επισκευή. Η κατάστασή σας ακούγεται σχεδόν ίδια με αυτή που αντιμετώπισα με το Golf GTE μου, αν και η δική σας εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια τακτικής συντήρησης, γεγονός που πιθανώς εξοικονόμησε κάποια χρήματα. Η βλάβη του διακόπτη πίεσης που προκαλεί θόρυβο στο A/C είναι ένα κλασικό σύμπτωμα που βίωσα κι εγώ. Αυτοί οι διακόπτες είναι ζωτικής σημασίας στοιχεία ασφαλείας στο σύστημα ψύξης, όταν αποτυγχάνουν, το σύστημα συχνά αρνείται να λειτουργήσει ως μέτρο προστασίας. Η διάγνωση του A/C μου αποκάλυψε επίσης προβλήματα γύρω από την περιοχή της σφραγίδας του συμπιεστή, η οποία φαίνεται να είναι ένα κοινό αδύναμο σημείο σε αυτά τα υβριδικά μοντέλα VW. Το κόστος επισκευής των 850€ ήταν στην πραγματικότητα καλύτερο από αυτό που πλήρωσα εγώ (1000€), πιθανώς επειδή το εντοπίσατε νωρίτερα πριν επηρεαστούν επιπλέον εξαρτήματα. Η διαρροή ψυκτικού στην περίπτωσή σας ταιριάζει με το τυπικό μοτίβο βλάβης, αυτές οι σφραγίδες τείνουν να φθείρονται σε παρόμοια χιλιόμετρα σε πολλά οχήματα αυτού του μοντέλου. Θα ήθελα να μάθω αν βρήκαν κάποια σκουπίδια στο σύστημά σας κατά τη διάρκεια της επισκευής; Στην περίπτωσή μου, ο ελαττωματικός διακόπτης πίεσης είχε αρχίσει να φθείρεται εσωτερικά, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθεί ανεξέλεγκτο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που αναφέρατε τον έλεγχο για συντρίμμια. Ο τεχνικός παρατήρησε μερικά μικρά σωματίδια όταν ξεπλύνε το σύστημα ψύξης κατά τη διάρκεια της συντήρησης του A/C. Είπε ότι αυτό πιθανότατα προερχόταν από τον φθαρμένο διακόπτη πίεσης, που προφανώς αποτελεί γνωστό πρόβλημα. Ο θόρυβος του A/C εξαφανίστηκε τελείως αφού καθάρισαν τα πάντα και αντικατέστησαν τα ελαττωματικά εξαρτήματα. Το συνεργείο εξήγησε ότι τα συντρίμμια στο σύστημα μπορούν στην πραγματικότητα να προκαλέσουν κακή απόδοση του A/C και ενδεχομένως να προκαλέσουν ζημιά σε άλλα εξαρτήματα εάν δεν αντιμετωπιστούν. Ο ανεμιστήρας μου είναι τώρα πολύ αθόρυβος και η ψύξη είναι στην πραγματικότητα καλύτερη από πριν, πιθανώς επειδή το σύστημα υποβαθμιζόταν αργά πριν από την πλήρη βλάβη. Η διαρροή ψυκτικού που βρήκαν κοντά στην σφράγιση του συμπιεστή προκαλούσε επίσης τη λειτουργία του συστήματος κάτω από βέλτιστη πίεση, γεγονός που εξηγεί την ασθενή ψύξη που παρατήρησα τις εβδομάδες πριν από την πλήρη βλάβη. Για όποιον διαβάζει αυτό με παρόμοια συμπτώματα στο υβριδικό VW του, ελέγξτε το νωρίτερα παρά αργότερα. Η αναμονή για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να μετατρέψει μια απλή αντικατάσταση διακόπτη πίεσης σε μια πολύ πιο ακριβή επισκευή όταν χαλάσουν και άλλα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)