100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

ellafox59

VW Jetta Hybrid: Η αναβοσβήνει λυχνία ελέγχου κινητήρα (CEL) υποδεικνύει κατεστραμμένο αισθητήρα θερμοκρασίας

Το αυτοκίνητό μου άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα πρόσφατα, η λυχνία του κινητήρα αναβοσβήνει, οι επιδόσεις έχουν μειωθεί και καταναλώνει περισσότερα καύσιμα από το συνηθισμένο. Είναι ένα υβριδικό VW Jetta 2014 με 26493 χλμ. Υποψιάζομαι ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας εξάτμισης είναι κακός, αφού αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που διάβασα στο διαδίκτυο. Έχω βιώσει κάποιες αμφίβολες εμπειρίες με μηχανικούς στο παρελθόν, οπότε ψάχνω για συμβουλές από άλλους που έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα ελέγχου εκπομπών. Κάποιος εδώ έχει διορθώσει αυτό το πρόβλημα και μπορεί να προτείνει τι ακριβώς να ελέγξω; Πραγματικά θέλω να αποφύγω να με κοροϊδέψουν ξανά στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

elisa_mystic1

Ως ιδιοκτήτης VW Passat GTE Hybrid (2017), αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Η αναβοσβήνει λυχνία ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με κακή απόδοση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, έδειχνε σε ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης. Η αντικατάσταση του αισθητήρα θερμότητας αποδείχθηκε απαραίτητη μετά την επιβεβαίωση της δυσλειτουργίας από την διαγνωστική εξέταση. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση τμημάτων του συστήματος εξάτμισης για να γίνει προσβάσιμος ο αισθητήρας θερμοκρασίας. Κατά τον έλεγχο, ο μηχανικός βρήκε μικρές διαρροές εξάτμισης κοντά στα σημεία τοποθέτησης του αισθητήρα, που χρειάζονταν συγκόλληση. Η πλήρης επισκευή της εξάτμισης του αυτοκινήτου περιελάμβανε τόσο την αντικατάσταση του αισθητήρα όσο και την στεγανοποίηση των διαρροών. Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε ακριβείς μετρήσεις θερμοκρασίας από αυτούς τους αισθητήρες. Όταν αυτοί αποτυγχάνουν, το αυτοκίνητο λειτουργεί σε ασφαλή λειτουργία, μειώνοντας σκόπιμα την απόδοση και την αποτελεσματικότητα. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά του καταλυτικού μετατροπέα εάν μείνει χωρίς επισκευή. Συνηθισμένα σημάδια που επιβεβαιώνουν έναν κακό αισθητήρα θερμοκρασίας: Αναβοσβήνει λυχνία κινητήρα, Τραχύ ρελαντί, Κακή επιτάχυνση, Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, Αποτυχημένη εξέταση εκπομπών. Συνιστάται να γίνει πρώτα μια σωστή διαγνωστική εξέταση. Η συγκεκριμένη θέση και ο τύπος του αισθητήρα ποικίλλει ανάμεσα στα υβριδικά μοντέλα VW, επομένως η σωστή ταυτοποίηση είναι κρίσιμη πριν από οποιαδήποτε αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ellafox59 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση του προβλήματος με τον αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το Jetta 2015 μου τον περασμένο χειμώνα. Το σύστημα διαχείρισης κινητήρα συνέχισε να εμφανίζει κωδικούς και η οικονομία καυσίμου ήταν απαίσια. Σκεφτόμουν να δημοσιεύσω εδώ για να ρωτήσω πώς άντεξε η επισκευή σας. Προέκυψαν άλλα προβλήματα με αισθητήρες από τότε που έγινε η αντικατάσταση; Επίσης, με ενδιαφέρει το τελικό κόστος της επισκευής σας, αν δεν σας πειράζει να το μοιραστείτε. Πάντα είναι καλό να έχουμε ένα σημείο αναφοράς για αυτές τις επισκευές, καθώς οι τιμές για αντικαταστάσεις θερμικών αισθητήρων φαίνεται να διαφέρουν αρκετά μεταξύ των συνεργείων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

elisa_mystic1

Η επισκευή του συστήματος εξάτμισης μου έχει αντέξει άψογα από τότε που την έκανα. Η αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης έλυσε πλήρως τα προβλήματα διακύμανσης της θερμοκρασίας και η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο κανονικό. Ο μηχανικός εντόπισε μια μικρή διαρροή κατά τη διάρκεια της επισκευής που χρειαζόταν προσοχή, φέρνοντας το συνολικό κόστος στα 265€ για την πλήρη εξυπηρέτηση του συστήματος εξάτμισης. Δεν έχω αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα αισθητήρων ή προειδοποιήσεις ελέγχου εκπομπών από τότε που έγινε η επισκευή. Οι μετρήσεις του συστήματος διαχείρισης κινητήρα είναι πλέον σταθερές, η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στα κανονικά επίπεδα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστή. Η επισκευή του αισθητήρα θερμοκρασίας αποδείχθηκε μια απλή λύση μόλις διαγνωστεί σωστά. Η αντικατάσταση του αισθητήρα και η αντιμετώπιση της διαρροής σε μία επίσκεψη πιθανότατα απέτρεψε μελλοντικές επιπλοκές στο σύστημα εξάτμισης. Η επένδυση άξιζε τον κόπο λαμβάνοντας υπόψη τη βελτιωμένη απόδοση και την αποδοτικότητα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ellafox59 (Συγγραφέας)

Αφού διάβασα όλες αυτές τις χρήσιμες πληροφορίες, τελικά επισκεύασα το Jetta μου την περασμένη εβδομάδα. Το πήγα σε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε συστήματα ελέγχου εκπομπών VW. Η διαγνωστική σάρωση επιβεβαίωσε την βλάβη του αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης. Η συνολική επισκευή κόστισε 320€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και των ανταλλακτικών. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα, εντελώς διαβρωμένο από την έκθεση στη θερμότητα της εξάτμισης. Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα ανταποκρίθηκε αμέσως στον νέο αισθητήρα. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε, η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε και το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά ομαλά. Είμαι πολύ χαρούμενος που έκανα πρώτα μια σωστή διάγνωση αντί να αφήσω τα συνεργεία να μαντεύουν το πρόβλημα. Έσωσα χρήματα στοχεύοντας στην αντικατάσταση του συγκεκριμένου αισθητήρα αντί να αντικαταστήσω πολλά ανταλλακτικά περιττά. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα απόδοσης από τότε που έγινε η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: