VW Golf TDI Κακή απόδοση, προβλήματα Turbo ή δακτυλίου

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Jetta TDI 2009 μου. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία σε επισκευές, μπορώ να μοιραστώ τι συνέβη στην περίπτωσή μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα: κακή απόδοση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και αυτό το φοβερό λαμπάκι του κινητήρα. Ο κινητήρας έκανε επίσης έναν απαλό θόρυβο χτυπήματος κατά την επιτάχυνση. Το πρόβλημά μου αποδείχθηκε ότι σχετιζόταν άμεσα με ένα φραγμένο μπεκ καυσίμου, το οποίο προκλήθηκε από ένα προηγουμένως εγκατεστημένο φίλτρο καυσίμου κακής ποιότητας. Η περιορισμένη ροή καυσίμου δημιουργούσε άνιση καύση, επηρεάζοντας την απόδοση και την αποτελεσματικότητα του κινητήρα. Το συνεργείο το διέγνωσε χρησιμοποιώντας κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να ελέγξει τον χρόνο ψεκασμού και την πίεση καυσίμου. Δεδομένου ότι η ρίζα του προβλήματος ήταν το λανθασμένο φίλτρο που προκαλούσε προβλήματα στα μπεκ, η επισκευή καλύφθηκε από την προηγούμενη εγγύηση επισκευής. Το μπεκ καυσίμου καθαρίστηκε και το φίλτρο αντικαταστάθηκε με το σωστό γνήσιο εξάρτημα. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για την περίπτωσή σας, θα βοηθούσε να ξέρω: Ο κινητήρας κάνει κάποιους ασυνήθιστους θορύβους; Πότε ήταν η τελευταία αλλαγή φίλτρου καυσίμου; Έχετε παρατηρήσει κάποιο μπλε ή μαύρο καπνό από την εξάτμιση; Ποιους κωδικούς σφάλματος δείχνει το λαμπάκι του κινητήρα; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια επισκευή; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να προσδιοριστεί εάν τα συμπτώματά σας δείχνουν παρόμοια προβλήματα στο σύστημα καυσίμου ή αν ίσως κοιτάμε κάτι που αφορά την πολλαπλή εισαγωγής ή το σύστημα turbocharger.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις την περασμένη εβδομάδα έκανα το service των 80.000 χλμ. και είχα παρόμοια κατάσταση. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν συνδυασμός προβλημάτων με το μπεκ καυσίμου και τον χρονισμό. Ο μηχανικός βρήκε εναποθέσεις άνθρακα που εμπόδιζαν τον σωστό ψεκασμό καυσίμου, προκαλώντας κακή καύση και την απώλεια ισχύος που αναφέρατε. Μια πλήρης διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε βλάβες λόγω προβλημάτων τόσο στο μπεκ όσο και σε φθαρμένα μπουζί. Αφού καθαρίστηκαν τα μπεκ και αντικαταστάθηκαν τα μπουζί, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και η ισχύς αποκαταστάθηκε πλήρως. Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα έδειχνε επίσης διακοπτόμενες βλάβες που συνέβαλαν στην ασταθή απόδοση. Αξίζει να ελέγξετε και το φίλτρο καυσίμου σας, το βρώμικο καύσιμο μπορεί να φράξει γρήγορα τα μπεκ σε αυτούς τους κινητήρες. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 650€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή. Το πρόβλημα με τις εναποθέσεις άνθρακα είναι αρκετά συνηθισμένο στα μοντέλα TDI μας, και είχα ακριβώς την ίδια διάγνωση με το δικό μου. Μετά τον αρχικό καθαρισμό και τις επισκευές των μπεκ καυσίμου που ανέφερα νωρίτερα, χρειάστηκε να ξαναπάω επειδή το πρόβλημα δεν είχε λυθεί πλήρως. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η συσσώρευση άνθρακα είχε επηρεάσει και τον χρονισμό του εκκεντροφόρου, πράγμα που εξηγούσε γιατί η επισκευή δεν ολοκληρώθηκε μόνο με την συντήρηση των μπεκ. Η πολλαπλή εισαγωγής είχε σημαντικές εναποθέσεις άνθρακα, περιορίζοντας την σωστή ροή αέρα. Ο θόρυβος που άκουγα από τον κινητήρα αποδείχθηκε ότι σχετιζόταν με αυτό το πρόβλημα χρονισμού, όχι μόνο με το πρόβλημα παροχής καυσίμου όπως αρχικά νόμιζα. Μετά από μια πλήρη υπηρεσία καθαρισμού άνθρακα και επαναρύθμιση του χρονισμού ψεκασμού, ο κινητήρας τελικά ξαναδουλεύει σαν καινούργιος. Το συνολικό κόστος επισκευής έφτασε περίπου τα 800€, αλλά άξιζε τον κόπο για να αποκατασταθεί η σωστή απόδοση και η οικονομία καυσίμου. Μια συμβουλή: Τώρα χρησιμοποιώ πρόσθετα υψηλής ποιότητας καυσίμου κάθε 10000χλμ για να βοηθήσω στην πρόληψη της συσσώρευσης άνθρακα στα μπεκ καυσίμου και στο σύστημα εισαγωγής. Φαίνεται ότι πήρατε μια καλή προσφορά στα 650€ για τις επισκευές σας. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα στροφαλοφόρου που αναφέρατε είναι επίσης κάτι που πρέπει να προσέξετε σε αυτούς τους κινητήρες, καθώς μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα όταν αρχίζουν να παρουσιάζουν βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που με ενημερώσατε για την εμπειρία σας με την επισκευή. Αφού καθάρισα τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και αντικατέστησα τα μπουζί στο Golf μου, παρατήρησα μερικά επιπλέον συμπτώματα απώλειας ισχύος που δεν επιλύθηκαν πλήρως. Πήγα ξανά το αυτοκίνητο στο συνεργείο και διαπίστωσα ότι ο υπερτροφοδότης παρουσίαζε φθορά, με εναποθέσεις άνθρακα που επηρέαζαν την απόδοσή του. Ο μηχανικός έκανε μια πλήρη επιθεώρηση και ανακάλυψε ότι η ιμάντα χρονισμού έπρεπε επίσης να αντικατασταθεί, παρουσιάζοντας σημάδια φθοράς που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε σοβαρότερη ζημιά του κινητήρα. Οι εμβολομανδύες ελέγχθηκαν και ευτυχώς ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση, αν και υπήρχε κάποια συσσώρευση άνθρακα στους κυλίνδρους που χρειαζόταν καθαρισμό. Η τελική επισκευή περιελάμβανε: Νέο υπερτροφοδότη, Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού, Πλήρης καθαρισμός άνθρακα, Επιθεώρηση και στεγανοποίηση παρεμβύσματος κεφαλής. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 1200€, που ήταν περισσότερο από το αναμενόμενο αλλά απαραίτητο για την αποφυγή μεγαλύτερων προβλημάτων. Ο κινητήρας τώρα λειτουργεί άψογα με κανονική κατανάλωση καυσίμου και πλήρη αποκατάσταση της ισχύος. Καλή επιλογή που προτείνατε μια πλήρη διάγνωση αντί να αντικαταστήσετε απλώς εξαρτήματα χωρίς λόγο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)