VW Eos: Προβλήματα με τα μπουζί πυράκτωσης - καπνός και προειδοποιητικές λυχνίες

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με βύσμα προθέρμανσης σε ένα ντίζελ VW Passat 2013 τον περασμένο χειμώνα. Έχοντας κάποια εμπειρία με τη συντήρηση κινητήρων ντίζελ, αναγνώρισα αμέσως αυτά τα συμπτώματα: συνεχές φως προθέρμανσης, λυχνία ελέγχου κινητήρα και καπνός κατά την επιτάχυνση είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων στο σύστημα βυσμάτων προθέρμανσης. Το πήγα στο συνηθισμένο μου συνεργείο όπου διαγνώστηκαν μια ελαττωματική σύνδεση μεταξύ του βύσματος προθέρμανσης και του καλωδίου καλωδίωσης. Η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί, προκαλώντας διακοπτόμενη επαφή. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης και τη διασφάλιση σωστών συνδέσεων για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ και το αυτοκίνητο ήταν έτοιμο μέσα σε μια μέρα. Τα συμπτώματα σβησίματος του οχήματος και δυσλειτουργίας του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης αυτοκινήτου από τότε δεν έχουν δείξει επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα βυσμάτων προθέρμανσης. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες για το Eos σας; Συγκεκριμένα: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα, Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου, Το χρώμα του καπνού είναι μαύρο ή μπλε, Το πρόβλημα επιδεινώνεται σε κρύο καιρό; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που έζησα ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πριν από δύο εβδομάδες έκανα το προγραμματισμένο σέρβις μου, όπου έγινε διαγνωστικός έλεγχος που δεν έδειξε κανένα πρόβλημα. Τώρα, στα 56245 χλμ., εμφανίστηκαν ξαφνικά αυτά τα συμπτώματα μετά από μια ψυχρή εκκίνηση την περασμένη εβδομάδα. Ο καπνός μοιάζει περισσότερο μαύρος παρά μπλε και σίγουρα χειροτερεύει τα κρύα πρωινά. Η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται υψηλότερη από το συνηθισμένο, αν και δεν έχω παρακολουθήσει τους ακριβείς αριθμούς. Το σφάλμα ανάφλεξης του κινητήρα είναι πιο αισθητό κατά την αρχική επιτάχυνση. Αυτή η κατάσταση με τα μπουζί προθέρμανσης είναι ιδιαίτερα ανησυχητική, αφού το αυτοκίνητο λειτουργούσε άψογα πριν. Θα ελέγξω την κεντρική μονάδα ελέγχου όπως προτάθηκε, ελπίζοντας ότι δεν πρόκειται για μεγαλύτερο πρόβλημα με πολλαπλά ελαττωματικά μπουζί προθέρμανσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την περιγραφή και τα χιλιόμετρα που αναφέρετε, αυτό ακούγεται ακριβώς όπως συνέβη με το Passat μου. Αφού επισκευάστηκε η καλωδίωση, ανακάλυψα ότι μια λάμπα προθέρμανσης είχε χαλάσει εντελώς λόγω των ηλεκτρικών προβλημάτων. Ο μαύρος καπνός κατά την ψυχρή εκκίνηση είναι ένα χαρακτηριστικό σημάδι ατελούς καύσης, που ταιριάζει με αυτό που βίωσα. Η ξαφνική εμφάνιση μετά από καλή λειτουργία είναι τυπική για βλάβες στο σύστημα λαμπών προθέρμανσης. Όταν η μονάδα ελέγχου άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα, η απόδοση του κινητήρα επιδεινώθηκε ραγδαία, ειδικά κατά την ψυχρή εκκίνηση. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου που παρατηρείτε πιθανότατα οφείλεται στο γεγονός ότι ο κινητήρας αντισταθμίζει την κακή καύση. Ενώ η επισκευή της καλωδίωσης έλυσε τα αρχικά μου προβλήματα, κατέληξα να αντικαταστήσω τόσο την ελαττωματική λάμπα προθέρμανσης όσο και τη μονάδα ελέγχου ως προληπτικό μέτρο. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 320€. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, καθώς η σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου αποτρέπει πιο ακριβά προβλήματα στο μέλλον. Ο χρόνος εμφάνισης των συμπτωμάτων σας, ειδικά μετά τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης, υποδηλώνει έντονα ότι πρόκειται πράγματι για πρόβλημα στο σύστημα λαμπών προθέρμανσης και όχι για κάτι πιο σοβαρό. Αυτά τα προβλήματα εμφανίζονται συνήθως σε ψυχρότερο καιρό, όταν το σύστημα λαμπών προθέρμανσης βρίσκεται υπό μεγαλύτερη πίεση. Θα πρότεινα να ελεγχθούν τόσο η μονάδα ελέγχου όσο και οι λάμπες προθέρμανσης ξεχωριστά. Μερικές φορές η λυχνία του κινητήρα ανάβει λόγω βλάβης ενός εξαρτήματος, αλλά μπορεί να υπάρχουν και άλλα κοντά σε βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση. Το να γνωρίζουμε αυτά τα συνηθισμένα συμπτώματα με τους πετρελαιοκινητήρες βοηθάει να περιορίσουμε το πρόβλημα. Το Eos μου παρουσιάζει ακριβώς το μοτίβο που περιγράψατε, ο μαύρος καπνός και τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο ταιριάζουν απόλυτα. Σίγουρα θα ελέγξω τόσο τη μονάδα ελέγχου όσο και τα μεμονωμένα μπουζί προθέρμανσης όπως προτάθηκε. Το συνολικό κόστος των 320€ φαίνεται λογικό λαμβάνοντας υπόψη την ολοκληρωμένη επισκευή. Καλύτερα να αντιμετωπίσουμε τα πάντα τώρα παρά να αντιμετωπίσουμε μεγαλύτερα προβλήματα αργότερα. Θα προγραμματίσω τις επισκευές αυτή την εβδομάδα, καθώς ο ψυχρός καιρός κάνει την κακή λειτουργία του κινητήρα και το σβήσιμο του οχήματος πιο συχνά. Ελπίζω πραγματικά ότι είναι απλώς η καλωδίωση και η μονάδα ελέγχου όπως στην περίπτωσή σας. Θα συνεχίσω να παρακολουθώ την κατανάλωση καυσίμου και τη συμπεριφορά εκκίνησης στο κρύο μέχρι την επισκευή. Η κύρια ανησυχία μου είναι να αποφευχθεί οποιαδήποτε επιπλέον ζημιά στον πετρελαιοκινητήρα. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα τελικά αποτελέσματα της διαγνωστικής εξέτασης και μάθω ακριβώς τι χρειάζεται να αντικατασταθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)