VW Caddy Ζητήματα αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα βλάπτουν την απόδοση

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με αισθητήρες στο VW Golf 1.6L του 2006 μου, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, σβήσιμο κινητήρα, τραχύ ρελαντί και μειωμένη ισχύς, ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα. Τα προβλήματα με τους αισθητήρες του αυτοκινήτου μου ξεκίνησαν με παροδικά προβλήματα χρονισμού, και ο κινητήρας περιστασιακά έκανε κακό ανάφλεξη. Μετά από κάποιες αρχικές προσπάθειες αυτο-διάγνωσης, το πήγα σε ένα συνεργείο. Βρήκαν ότι η βασική αιτία δεν ήταν ο ίδιος ο αισθητήρας εκκεντροφόρου, αλλά μάλλον κατεστραμμένη καλωδίωση και χαλαρή σύνδεση στον αισθητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο κάλυπτε τον χρόνο διάγνωσης και την επισκευή της καλωδιακής σύνδεσης. Αυτό ήταν πολύ φθηνότερο από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα. Πριν βιαστείτε να συμπεράνετε ότι χρειάζεστε νέο αισθητήρα, σκεφτείτε να ελέγξετε πρώτα την καλωδίωση και τις συνδέσεις. Μια σωστή διάγνωση μέσω σάρωσης μπορεί να βοηθήσει να εντοπιστεί αν είναι πραγματικά ελαττωματικός αισθητήρας ή απλώς προβλήματα σύνδεσης. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν κάποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων που εμφανίζονται; Το πρόβλημα παρουσιάζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε παρατηρήσει κάποιο πρόβλημα κατανάλωσης λαδιού; Πότε ήταν η τελευταία φορά που κάνατε σέρβις ιμάντα χρονισμού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Η τελευταία συντήρηση ήταν πριν από 2 μήνες και δεν σημειώθηκε τίποτα σχετικά με τον ιμάντα χρονισμού ή τους αισθητήρες. Το λαμπάκι του κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει την περασμένη εβδομάδα δείχνοντας τον κωδικό σφάλματος P0341. Ο ακανόνιστος ρελαντί συμβαίνει κυρίως όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ειδικά κατά τις εκκινήσεις το πρωί. Δεν παρατηρήθηκε ασυνήθιστη κατανάλωση λαδιού. Αρχίζω να πιστεύω ότι είναι κάτι παραπάνω από απλή καλωδίωση, αφού το πρόβλημα παραμένει ακόμη και μετά τον καθαρισμό όλων των ορατών συνδέσεων. Πιθανότατα θα χρειαστεί να αντικατασταθεί ο αισθητήρας εκκεντροφόρου τελικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες που παρείχατε. Ο κωδικός σφάλματος P0341 συγκεκριμένα υποδεικνύει προβλήματα στον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου, και δεδομένου ότι τα συμπτώματα παραμένουν μετά τον έλεγχο των συνδέσεων, η αρχική διάγνωση καλωδίωσης ενδεχομένως να μην είναι επαρκής στην περίπτωσή σας. Μετά την προηγούμενη επιδιόρθωση καλωδίωσης, παρόμοια προβλήματα επέστρεψαν περίπου ένα μήνα αργότερα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα επανήλθε με τους ίδιους κωδικούς που σχετίζονται με τον χρονισμό. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου είχε υποστεί πλήρη βλάβη, απαιτώντας αντικατάσταση. Ο νέος αισθητήρας κόστισε 180€ συν 95€ εργασία. Ορισμένα βασικά σημεία από την εμπειρία μου: Τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης εξαλείφθηκαν αμέσως μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, Ο χρονισμός του κινητήρα επανήλθε στο κανονικό, αποκαθιστώντας την πλήρη ισχύ, Οι προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα εξαφανίστηκαν, Η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά. Η βλάβη του αισθητήρα μπορεί μερικές φορές να είναι σταδιακή, πράγμα που εξηγεί γιατί δεν εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια της πρόσφατης συντήρησης σας. Δεδομένου ότι ο κωδικός σφάλματος και τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με τα κλασικά σημάδια βλάβης του αισθητήρα εκκεντροφόρου, η αντικατάσταση του αισθητήρα θα επιλύσει πιθανώς τα προβλήματά σας. Να θυμάστε να χρησιμοποιείτε ανταλλακτικά OEM για αντικαταστάσεις αισθητήρων, καθώς οι αισθητήρες μεταπωλητών μπορεί μερικές φορές να προκαλέσουν νέα προβλήματα χρονισμού ή να αποτύχουν πρόωρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τα συμπτώματα και ο κωδικός σφάλματος P0341 υποδεικνύουν σίγουρα βλάβη στον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Η πρότασή σας για τον έλεγχο της καλωδίωσης πρώτα ήταν χρήσιμη, αλλά αφού καθάρισα τις συνδέσεις χωρίς βελτίωση, συμφωνώ ότι πιθανώς χρειάζεται αντικατάσταση του αισθητήρα. Αυτά τα επίμονα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο και τα προβλήματα χρονισμού ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έχουν βιώσει άλλοι με βλάβη του αισθητήρα. Η ανάλυση κόστους που δώσατε (180€ συν 95€ εργασία) μου δίνει ένα καλό σημείο αναφοράς για τον προϋπολογισμό της επισκευής. Δεδομένου ότι τα προβλήματα σβησίματος του κινητήρα και ο ασταθής ρελαντί επιδεινώνονται, θα προγραμματίσω την επισκευή σύντομα. Εκτιμώ την συμβουλή για τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών, σίγουρα θα το ορίσω για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα χρονισμού στροφαλοφόρου. Δεδομένου ότι η τελευταία συντήρηση ήταν πρόσφατη και όλα τα άλλα ελέγχθηκαν καλά, η εστίαση στην αντικατάσταση του αισθητήρα εκκεντροφόρου φαίνεται να είναι η σωστή προσέγγιση. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να επιβεβαιώσω αν αυτό επιλύσει όλα τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)