VW Beetle: Προβλήματα με το Μηχανικό - Προειδοποίηση για Ελαττωματικό Αισθητήρα Εκκεντροφόρου

Είχα παρόμοια προβλήματα με ένα VW Golf TSI 2015. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, δύσκολες εκκινήσεις, σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και συνεχόμενο αναμμένο λαμπάκι check engine. Το πρόβλημα ήταν πράγματι σχετικό με βλάβη του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου, αλλά η ρίζα του προβλήματος ήταν στην πραγματικότητα ένας ελαττωματικός δίσκος κωδικοποίησης στον εκκεντροφόρο. Όταν ο δίσκος κωδικοποίησης φθείρεται, στέλνει λανθασμένα σήματα για τη θέση του εκκεντροφόρου, με αποτέλεσμα η μονάδα ελέγχου του κινητήρα να υπολογίζει λανθασμένα τον χρόνο ανάφλεξης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του δίσκου κωδικοποίησης όσο και του συγκροτήματος αισθητήρα. Πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται επαγγελματική φροντίδα, καθώς τα λανθασμένα δεδομένα θέσης εκκεντροφόρου μπορούν να οδηγήσουν σε βλάβες ανάφλεξης και πιθανή ζημιά στον κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστούν. Η εργασία απαιτεί ακριβή ευθυγράμμιση ιμάντα χρονισμού και εξειδικευμένα διαγνωστικά εργαλεία VW για να επαληθευθεί η σωστή λειτουργία του αισθητήρα μετά την αντικατάσταση. Αυτά τα συμπτώματα δεν πρέπει να αγνοηθούν, καθώς συνήθως επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου και μπορεί να σας αφήσουν ακινητοποιημένους. Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματα που περιγράφονται, αυτό ταιριάζει με το τυπικό πρότυπο βλάβης για αυτά τα εξαρτήματα. Συνιστάται να ζητήσετε από έναν πιστοποιημένο τεχνικό να εκτελέσει σωστή διάγνωση για να επιβεβαιώσει την ακριβή αιτία πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το γκολφ. Πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με το Beetle 2017 μου τον περασμένο χειμώνα. Τα προβλήματα με την κακή λειτουργία του κινητήρα και το σβήσιμο ήταν πολύ εκνευριστικά, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Η αντικατάσταση του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα σίγουρα έλυσε τα προβλήματά μου, αν και χρειάστηκε στον μηχανικό μου αρκετή ώρα για να κάνει σωστή διάγνωση, αφού οι κωδικοί σφάλματος του check engine light ήταν λίγο παραπλανητικοί στην αρχή. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν έχετε αντιμετωπίσει κάποια συναφή προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή; Το Beetle μου λειτουργεί ομαλά τους τελευταίους 8 μήνες, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρουμε σε τι πρέπει να προσέχουμε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, η επισκευή του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου και του δίσκου κωδικοποιητή στο Golf μου τελικά κόστισε 695€ συνολικά. Ο μηχανικός βρήκε αρχικά τους ίδιους παραπλανητικούς κώδικες ελέγχου κινητήρα, αλλά εντόπισε σωστά τον ελαττωματικό δίσκο κωδικοποιητή ως την ρίζα του προβλήματος. Από τότε που επισκευάστηκαν και τα δύο εξαρτήματα, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα χωρίς βλάβες ή σβήσιμο για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Η επισκευή άξιζε κάθε ευρώ, λαμβάνοντας υπόψη πώς ο ελαττωματικός αισθητήρας εκκεντροφόρου επηρέαζε την απόδοση του κινητήρα. Η τακτική συντήρηση και η παρακολούθηση της απόδοσης του κινητήρα βοηθούν στην ανίχνευση αυτών των προβλημάτων πριν προκαλέσουν μεγαλύτερα προβλήματα. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου συνήθως λειτουργεί μαζί με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου, επομένως ο έλεγχος και των δύο κατά την συντήρηση αποτελεί καλή πρακτική. Χαίρομαι που ακούω ότι το Beetle σου λειτουργεί ομαλά μετά την επισκευή. Αυτοί οι κινητήρες VW είναι πραγματικά αξιόπιστοι μόλις τα συστήματα αισθητήρων λειτουργούν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού ασχολήθηκα με αυτά τα εκνευριστικά προβλήματα βλάβης, τελικά πήγα το Beetle μου σε ένα νέο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Η συνολική επισκευή κόστισε 780€, που περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα εκκεντροφόρου όσο και του δίσκου κωδικοποίησης. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα, ο δίσκος κωδικοποίησης ήταν αρκετά φθαρμένος. Η διαγνωστική διαδικασία ήταν λεπτομερής. Αρχικά έκανε πλήρη δοκιμή των αισθητήρων για να επιβεβαιώσει ότι ήταν πράγματι βλάβη του αισθητήρα εκκεντροφόρου που προκαλούσε το φανάρι ελέγχου κινητήρα και την βλάβη. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου που ήθελε απλώς να αντικαταστήσει ασυνήθιστα εξαρτήματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, δεν έχει πλέον βλάβες στο ρελαντί ή προβλήματα εκκίνησης. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το επισκεύασα πριν προκληθεί οποιαδήποτε σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Οπωσδήποτε θα συνεχίσω με την τακτική συντήρηση για να εντοπίσω έγκαιρα τυχόν μελλοντικά προβλήματα με τους αισθητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)