100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

kevinschwarz77

VW Beetle TDI: Πρόβλημα απώλειας ισχύος και πλούσιου μίγματος καυσίμου

Το πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητό μου (VW Beetle Diesel 2015, 36958 χλμ.) δεν πάει καλά τελευταία. Έχει μειωμένη ισχύ, τραντάγματα και τραχύ ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και παρατηρώ υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου από το κανονικό. Ο μηχανικός πρότεινε ότι λειτουργεί με πλούσιο μίγμα, αλλά θέλω μια δεύτερη γνώμη μετά από κάποιες άσχημες εμπειρίες. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με πιθανές αιτίες και το κατά προσέγγιση κόστος επισκευής πριν επιστρέψω σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

hanslight1

Είχα τα ίδια ακριβώς συμπτώματα στο VW Golf TDI 2012 μου την περασμένη σεζόν. Το πλούσιο μίγμα και η απώλεια ισχύος έδειχναν σε ελαττωματικό μπεκ καυσίμου. Ο υπολογιστής του κινητήρα αντιστάθμιζε ρυθμίζοντας την παροχή καυσίμου, οδηγώντας σε κακή οικονομία καυσίμου και σε αυτή την τραντάχτη αίσθηση. Οι δοκιμές επιβεβαίωσαν ότι ένα μπεκ είχε κολλήσει μερικώς ανοιχτό, προκαλώντας άνιση κατανομή καυσίμου. Αυτό εξηγεί την τραχιά λειτουργία και το λαμπάκι του κινητήρα. Είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα που απαιτεί αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ. Ο καταλυτικός μετατροπέας και ο πολλαπλασιαστής εισαγωγής χρειάζονταν επίσης έλεγχο, καθώς η υπερβολική ποσότητα καυσίμου μπορεί να βλάψει αυτά τα εξαρτήματα με την πάροδο του χρόνου. Η επισκευή περιελάμβανε: Διαγνωστική εξέταση για τον εντοπισμό του προβληματικού μπεκ, Αφαίρεση και αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ, Καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής, Αναπρογραμματισμό του υπολογιστή του κινητήρα, Δοκιμαστική οδήγηση για την επαλήθευση της σωστής παροχής καυσίμου. Αυτό θεωρείται σοβαρή επισκευή, καθώς τα κακά μπεκ μπορούν να οδηγήσουν σε βλάβη του κινητήρα εάν δεν διορθωθούν. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με την περίπτωσή σας, μειωμένη ισχύς, τραντάγματα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Είναι σημαντικό να το διορθώσετε σύντομα, πριν επηρεάσει άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Θα πρότεινα να κάνετε μια πλήρη διαγνωστική εξέταση του συστήματος καυσίμου, αντί να δεχτείτε μόνο την αξιολόγηση του πλούσιου μίγματος χωρίς δοκιμές. Τα κακά μπουζί ή τα προβλήματα αισθητήρων μπορεί να παρουσιάσουν παρόμοια συμπτώματα, αλλά είναι λιγότερο πιθανά σε πετρελαιοκίνητο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

kevinschwarz77 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που περιέγραψες τι συνέβη με το Golf σου. Ακούγεται πολύ κοντά σε αυτό που βιώνω τώρα με το Beetle μου. Η αντικατάσταση του μπεκ καυσίμου έχει νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων. Το τσεκάρισμα του κινητήρα και τα προβλήματα απόδοσης άρχισαν να επιδεινώνονται τις τελευταίες δύο εβδομάδες, ειδικά το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Δεδομένου ότι η επισκευή σου περιελάμβανε εργασία τόσο στην πολλαπλή εισαγωγής όσο και στα μπεκ, θα ήθελες να μοιραστείς το συνολικό κόστος; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχες άλλα προβλήματα από τότε που το επισκευάστηκες; Το μέρος της αναπρογραμματισμού του υπολογιστή του κινητήρα με κάνει λίγο νευρικό για πιθανές επιπλοκές στο μέλλον. Αυτή τη στιγμή συζητώ μεταξύ δύο συνεργείων επισκευής και θέλω να έχω μια αίσθηση λογικής τιμολόγησης πριν δεσμευτώ σε ένα. Πολύ χρήσιμο να ακούσω από κάποιον που πέρασε από μια παρόμοια επισκευή με επιτυχία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hanslight1

Τελικά, πλήρωσα 515€ συνολικά για την επισκευή, η οποία επικεντρώθηκε κυρίως στην αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ. Τα καλά νέα είναι ότι μετά από 8 μήνες, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα πλούσιου μίγματος ή άλλα προβλήματα. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα και το τρέμουλο εξαφανίστηκε εντελώς. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι μόνο ένα μπεκ ήταν ελαττωματικό, οπότε δεν χρειάστηκε εκτεταμένη εργασία στην πολλαπλή εισαγωγής, μόνο ένας βασικός έλεγχος και καθαρισμός. Ο επαναπρογραμματισμός του υπολογιστή του κινητήρα ήταν απλός και δεν προκάλεσε καμία επιπλοκή. Ο καταλυτικός μετατροπέας ελέγχθηκε επίσης, αλλά δεν έδειξε καμία ζημιά από την πλούσια κατάσταση καυσίμου. Θα πρότεινα να ζητήσετε προσφορές ειδικά για αντικατάσταση μπεκ και διαγνωστικό έλεγχο. Ορισμένα συνεργεία μπορεί να προτείνουν περιττές επιπλέον εργασίες. Το κυριότερο είναι η επισκευή του ελαττωματικού μπεκ πριν προκαλέσει πιο σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στις εργοστασιακές προδιαγραφές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

kevinschwarz77 (Συγγραφέας)

Χθες, αφού διάβασα τα σχόλια εδώ, πήγα το Beetle μου σε έναν αξιόπιστο ειδικό πετρελαιοκινητήρων. Η διάγνωση επιβεβαίωσε έναν ελαττωματικό μπεκ, ακριβώς όπως περιγράφεται. Το φίλτρο αέρα ήταν επίσης αρκετά βρώμικο, γεγονός που συνέβαλε στο πρόβλημα πλούσιου μίγματος. Η συνολική επισκευή κόστισε 495€ συμπεριλαμβανομένων: Νέο μπεκ καυσίμου, Αντικατάσταση φίλτρου αέρα, Επαναφορά υπολογιστή, Εργασία. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό μπεκ, το οποίο ήταν σαφώς κατεστραμμένο. Ολοκλήρωσαν την εργασία σε περίπου 4 ώρες. Ήδη παρατηρώ ομαλότερη επιτάχυνση και καλύτερη οικονομία καυσίμου στην οδήγηση προς το σπίτι. Το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει και δεν υπάρχει πλέον τραντάγματα ή τραχύς ρυθμός λειτουργίας. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα δεύτερη γνώμη πριν επιστρέψω στο αρχικό συνεργείο που έδωσε μόνο μια ασαφή διάγνωση πλούσιου μίγματος χωρίς σωστές εξετάσεις. Η έγκαιρη αντικατάσταση του μπεκ πιθανώς απέτρεψε ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Θα παρακολουθήσω την κατανάλωση καυσίμου τις επόμενες εβδομάδες, αλλά προς το παρόν ο κινητήρας αισθάνεται σαν καινούργιος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: