100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

dieter_fox1

VW Beetle Προβλήματα ανάφλεξης: Προειδοποιητικά Σημάδια για Κακή Λειτουργία Μπουζί/Πηνίων

Το Beetle μου παρουσιάζει πρόβλημα με τραχύ ρελαντί και τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα και υπάρχουν αποθηκευμένοι κωδικοί σφαλμάτων. Ήδη είχα μια κακή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, οπότε ψάχνω συμβουλές πριν το πάω κάπου. Λεπτομέρειες αυτοκινήτου: VW Beetle 2018, βενζινοκινητήρας, 124572 χλμ. στο κοντέρ. Κάποιος αντιμετώπισε παρόμοια συμπτώματα; Ποια ήταν η λύση και πόσο κόστισε; Με ενδιαφέρει ιδιαίτερα αν θα μπορούσε να σχετίζεται με μπουζί ή πηνία ανάφλεξης, αφού αυτά φαίνονται συνηθισμένα σε αυτούς τους κινητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

patrick_shadow1

Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε και στο VW Golf GTI του 2015 μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: τραχύ ρελαντί, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Η αρχική διάγνωση αποκάλυψε διαρροή καυσαερίων κοντά στο πολλαπλό, η οποία προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις από τον αισθητήρα οξυγόνου. Η διαρροή καυσαερίων δημιούργησε ψευδείς ενδείξεις αέρα, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να λειτουργεί πλούσια και να προκαλεί τραχύ ρελαντί. Επιπλέον, οι εσφαλμένες ενδείξεις του αισθητήρα οξυγόνου μπέρδεψαν την ECU, οδηγώντας σε κακή παροχή καυσίμου μέσω των μπεκ καυσίμου. Αυτός ο συνδυασμός προκάλεσε πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη επιθεώρηση συστήματος εξάτμισης, Αντικατάσταση ραγισμένης φλάντζας πολλαπλής εξάτμισης, Τοποθέτηση νέου αισθητήρα οξυγόνου, Δοκιμή μπεκ καυσίμου για σωστή λειτουργία, Επαλήθευση κατάστασης μπουζί. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς η πλούσια λειτουργία θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Μετά τις επισκευές, το τραχύ ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς και η επιτάχυνση έγινε ξανά ομαλή. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε και δεν έχει ξαναεμφανιστεί. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κινητήρες VW από αυτήν την γενιά συχνά παρουσιάζουν παρόμοια συμπτώματα όταν το σύστημα εξάτμισης αρχίζει να φθείρεται. Η έγκαιρη εξέταση εμποδίζει εκτενέστερες ζημιές σε άλλα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dieter_fox1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το GTI. Είχα σχεδόν ταυτόσημα προβλήματα με το Beetle μου τον περασμένο χειμώνα, τραχύ ρελαντί, τραντάγματα, βλάβες ανάφλεξης, τα πάντα. Έλεγξε ο μηχανικός σας και τα πηνία ανάφλεξης; Όταν το αυτοκίνητό μου παρουσίασε προβλήματα, βρήκαν 2 πηνία που έφθειραν μαζί με τα προβλήματα εξάτμισης. Απλώς παρατηρώ πόσο ήταν το τελικό κόστος για τις επισκευές σας; Ο λογαριασμός μου ανήλθε σε περίπου 650€ για όλα, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, αλλά οι τιμές ποικίλλουν αρκετά. Όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή; Δεν εμφανίζονται λάθη κινητήρα ή άλλα προβλήματα; Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα μπορεί επίσης να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα σε αυτά τα VW, οπότε ίσως αξίζει να τον ελέγξουν ενώ βρίσκονται σε αυτό, αν τα προβλήματα επανέλθουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

patrick_shadow1

Χαίρομαι που μπόρεσα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Η επισκευή του συστήματος εξάτμισης λειτούργησε άψογα, το GTI μου λειτουργεί ομαλά από τότε που το επισκεύασα τον περασμένο μήνα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 265€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, τα οποία αφορούσαν κυρίως την επισκευή της διαρροής εξάτμισης και την αντικατάσταση της φλάντζας πολλαπλής. Ο μηχανικός μου εξέτασε τα πηνία ανάφλεξης, αλλά αυτά λειτουργούσαν καλά. Η άνιση λειτουργία του κινητήρα επιλύθηκε πλήρως μόλις επισκευάστηκε η διαρροή εξάτμισης που παρέμβαινε στις μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου. Δεν έχουν εμφανιστεί ενδείξεις βλάβης ή άλλα προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή. Καλή παρατήρηση για τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα, αυτό είναι σίγουρα ένα άλλο συνηθισμένο σημείο προβλημάτων σε αυτούς τους κινητήρες που μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Στην περίπτωσή μου, η διαρροή εξάτμισης ήταν ο κύριος ένοχος που επηρέαζε τις μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου, αλλά είναι έξυπνο να ελέγχουν πολλά εξαρτήματα κατά τη διάγνωση προβλημάτων ανομοιόμορφης λειτουργίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dieter_fox1 (Συγγραφέας)

Τελικά, επισκευάστηκε το Beetle μου αφού αντιμετώπισα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα. Το πήγα σε έναν νέο μηχανικό που πραγματικά άκουσε και έκανε σωστή διάγνωση. Αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας οξυγόνου ήταν χαλασμένος και δύο μπεκ καυσίμου ήταν φραγμένα, προκαλώντας ασταθή ρελαντί και τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Η επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες συνολικά. Αντικατέστησαν τον ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου, καθάρισαν όλα τα μπεκ καυσίμου και έκαναν μια πλήρη διάγνωση για να βεβαιωθούν ότι δεν υπήρχε άλλο πρόβλημα. Ο λογαριασμός ανήλθε στα 480€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα, ομαλό ρελαντί, δυνατή επιτάχυνση και χωρίς πλέον λαμπάκι «check engine». Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ζήτησα συμβουλές εδώ πρώτα και ήξερα τι να συζητήσω με τον μηχανικό. Αυτή η γνώση βοήθησε να αποφευχθεί η υπερχρέωση ή η εκτέλεση περιττών εργασιών. Το καλύτερο μέρος είναι ότι βρήκα έναν αξιόπιστο μηχανικό που εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Μου έδειξαν ακόμη και τα παλιά ανταλλακτικά και μου εξήγησαν πώς επηρεάζει ο αισθητήρας οξυγόνου την απόδοση του κινητήρα. Σίγουρα θα πάω ξανά σε αυτούς για μελλοντική συντήρηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: