Gretaracer
VW Arteon Προειδοποίηση μετάδοσης: Διορθώστε κοινό πρόβλημα υγρού
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Gretaracer (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 3 μήνες και η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 81240 χλμ. Το πρόβλημα παρουσιάζεται κυρίως όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, συνήθως μετά από 15-20 λεπτά οδήγησης. Δεν παρατηρήθηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, και η προειδοποιητική λυχνία αυτόματης μετάδοσης άρχισε να αναβοσβήνει χθες. Τα συμπτώματα ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων φαίνεται να ταιριάζουν με αυτά που βιώσατε, και η διάγνωση του ηλεκτρικού σας συστήματος έχει νόημα δεδομένης της συμπεριφοράς. Θα το ελέγξω για προβλήματα υποτάσης αντί να υποθέσω ότι χρειάζεται απλώς αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Θα το κλείσω για σωστή διάγνωση επικεντρωμένη στην μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων και στο ηλεκτρικό σύστημα. Καλό είναι να γνωρίζω ότι ίσως δεν χρειάζεται εκτεταμένες επισκευές αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αν είναι απλώς πρόβλημα τάσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
neleice2
Τα συμπτώματα υποτάσης που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με την εμπειρία μου, ειδικά ο χρόνος εμφάνισης των προβλημάτων μετά την θέρμανση του κινητήρα. Η γρήγορη διάγνωση των προβλημάτων μετάδοσης ήταν σίγουρα η σωστή κίνηση. Αφού επισκευάστηκε το ηλεκτρικό πρόβλημα στο Passat μου, παρατήρησα άμεση σημαντική βελτίωση στην απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων. Η προειδοποιητική λυχνία του κιβωτίου ταχυτήτων δεν επανεμφανίστηκε ποτέ και τα ακανόνιστα μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων εξαφανίστηκαν εντελώς. Μια τεχνική λεπτομέρεια που αξίζει να αναφερθεί είναι ότι το συνεργείο διαπίστωσε ότι οι θερμοκρασιακές διακυμάνσεις προκαλούσαν διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, οδηγώντας σε αυτά τα συμπτώματα όταν ήταν ζεστό. Η ολίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν στην πραγματικότητα μια λειτουργία ασφαλείας και όχι μηχανική φθορά. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των ηλεκτρικών συνδέσεων και την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού ρυθμιστή τάσης. Η πλήρης αλλαγή λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων δεν ήταν απαραίτητη, καθώς τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν ηλεκτρικά και όχι σχετικά με το υγρό. Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν κάτω από 4 ώρες. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματα σας συμφωνούν τόσο στενά με αυτά που έζησα, υποψιάζομαι έντονα ότι αντιμετωπίζετε την ίδια βασική αιτία. Η γρήγορη εμφάνιση των προειδοποιητικών λαμπτήρων ταιριάζει επίσης με το μοτίβο ηλεκτρικής βλάβης και όχι με την σταδιακή φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων. Το κόστος επισκευής 240€ που ανέφερα περιελάμβανε πλήρη διαγνωστική εξέταση, αλλά οι τιμές ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών και τους μισθούς εργασίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Gretaracer (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την βοηθητική συμβολή. Αφού έλαβα υπόψη όλα τα σχόλια, αποφάσισα να κλείσω ραντεβού για διαγνωστικό έλεγχο του Arteon μου αυτή την εβδομάδα. Η εμπειρία σας με τα προβλήματα ηλεκτρικού συστήματος έχει πολύ περισσότερο νόημα από την αρχική μου θεωρία για προβλήματα υδραυλικού υγρού. Το γεγονός ότι τα προβλήματα μετάδοσης εμφανίζονται όταν είναι ζεστό ταιριάζει πραγματικά με το σενάριο προβλήματος τάσης που περιγράψατε. Είναι καθησυχαστικό να ξέρω ότι η επισκευή των ηλεκτρικών εξαρτημάτων έλυσε πλήρως τα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στην περίπτωσή σας, αντί να χρειάζεται μεγάλες επισκευές μετάδοσης. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει ειδικά τον ρυθμιστή τάσης και τις συνδέσεις της μονάδας ελέγχου μετάδοσης πρώτα. Το γεγονός ότι η επισκευή μπορεί να κοστίσει περίπου 240€ και να διαρκέσει περίπου 4 ώρες βοηθάει στο να θέσω ρεαλιστικές προσδοκίες για την επίσκεψη. Πραγματικά εκτιμώ τις λεπτομερείς εξηγήσεις για το πώς το προειδοποιητικό φως μετάδοσης σχετίζεται με το ηλεκτρικό σύστημα, αντί να υποθέτω απλώς ότι το φθαρμένο λάδι μετάδοσης ήταν ο ένοχος. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα της διάγνωσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
neleice2
Πέρυσι αντιμετώπισα σχεδόν ίδια συμπτώματα στο VW Passat 2015 μου. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα μετάδοσης, η συμπεριφορά που περιγράφετε ταιριάζει απόλυτα με αυτό που συνάντησα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς θέμα λαδιού μετάδοσης, αλλά το συνεργείο διέγνωσε πρόβλημα υποτάσης που επηρέαζε τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Η μετάδοση του αυτοκινήτου στην ουσία προστατευόταν μπαίνοντας σε λειτουργία «χελώνας», προκαλώντας τα ακανόνιστα μοτίβα αλλαγών ταχυτήτων που αναφέρατε. Η πλήρης διάγνωση και επισκευή, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου της απόδοσης της μετάδοσης, μου κόστισε 240€. Η λύση περιελάμβανε τον έλεγχο και την αντικατάσταση ορισμένων ηλεκτρικών εξαρτημάτων αντί για πλύση μετάδοσης, η οποία δεν θα είχε λύσει το υποκείμενο πρόβλημα τάσης. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Arteon σας, Εάν το πρόβλημα εμφανίζεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Αν παρατηρείτε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όπως θόλωμα φώτων, Πότε εμφανίστηκε για πρώτη φορά η προειδοποιητική λυχνία μετάδοσης. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας ταιριάζει με τη δική μου. Ενώ η κατάσταση του λαδιού μετάδοσης αξίζει πάντα να ελέγχεται, τα συμπτώματα υποδηλώνουν έντονα πρόβλημα ηλεκτρικού συστήματος παρά απλά φθαρμένο λάδι μετάδοσης. Κάτι που πρέπει να λάβετε υπόψη: η αναβολή της επισκευής μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρή ζημιά στη μετάδοση εάν η μονάδα ελέγχου συνεχίσει να μπαίνει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης επανειλημμένα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)