VW Arteon CEL & Υψηλή Κατανάλωση Καυσίμου Δείχνουν σε Προβλήματα Χρονισμού

Ως κάτοχος VW Tiguan 2020, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου έδειχναν βλάβη στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου, η οποία επηρεάζει τον μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων. Αυτό δημιούργησε ακανόνιστη λειτουργία του κινητήρα και κακή οικονομία καυσίμου. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με κλασικά προβλήματα μεταβλητού χρονισμού. Όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παρουσιάζει βλάβη, το σύστημα διαχείρισης κινητήρα δεν μπορεί να ελέγχει σωστά τον χρονισμό των βαλβίδων, οδηγώντας σε βλάβη ανάφλεξης του κινητήρα και σε αναποτελεσματική καύση. Αν αφεθεί χωρίς έλεγχο, αυτό μπορεί να εξελιχθεί σε πιο σοβαρά προβλήματα κινητήρα και πιθανή συσσώρευση ιλύος λαδιού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της ελαττωματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και τον καθαρισμό των γύρω εξαρτημάτων. Πρόκειται για μια κρίσιμη επισκευή που δεν πρέπει να αναβληθεί, καθώς η συνεχιζόμενη λειτουργία μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά στον κινητήρα. Αν και δεν είναι η πιο σύνθετη επισκευή, απαιτεί συγκεκριμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπιστεί σωστά το ελαττωματικό εξάρτημα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδεικνύουν έντονα προβλήματα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, τα οποία αποτελούν γνωστό πρόβλημα που χρειάζεται επαγγελματική φροντίδα. Εξετάστε το ενδεχόμενο να λάβετε δεύτερη γνώμη από ένα άλλο εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις VW αντί να καθυστερήσετε την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ακούγεται σίγουρα παρόμοιο με αυτό που συνέβη με το Arteon μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε μαζί με την υψηλή κατανάλωση καυσίμου το περασμένο καλοκαίρι. Ανακάλυψα ότι ήταν πράγματι το σύστημα μεταβλητού χρονισμού που προκαλούσε προβλήματα, ακριβώς όπως στην περίπτωσή σας. Κατέληξα να πάω σε ένα διαφορετικό συνεργείο για δεύτερη γνώμη αφού ο τακτικός μηχανικός μου ζήτησε υπερβολικά πολλά χρήματα. Η μονάδα ελέγχου χρονισμού χρειάστηκε αντικατάσταση και βρήκαν επίσης συσσώρευση λασπώδους λαδιού που έπρεπε να καθαριστεί. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε τελικά η επισκευή; Αναρωτιέμαι επίσης αν έχετε αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα από τότε που το φτιάξατε; Η επισκευή έλυσε τα άμεσα προβλήματά μου, αλλά θα ήταν καλό να ξέρω αν πρέπει να προσέχω κάτι άλλο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που επικοινωνήσατε ξανά. Από τότε που επισκευάστηκε το σύστημα μεταβλητού χρονισμού, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα. Η επισκευή αντιμετώπισε τόσο τα προβλήματα χαμηλής ισχύος όσο και την ακανόνιστη λειτουργία του κινητήρα που αντιμετώπιζα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 250€, που κάλυψε την αντικατάσταση του ελαττωματικού ηλεκτρομαγνητικού στοιχείου VANOS του εισαγωγικού εκκεντροφόρου και την επίλυση των προβλημάτων τροφοδοσίας ρεύματος. Η τιμή αυτή ήταν στην πραγματικότητα λογική σε σύγκριση με άλλες προσφορές που έλαβα. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι η βλάβη του VANOS προκαλούσε την κακή οικονομία καυσίμου και τις προειδοποιητικές λυχνίες. Το σημαντικό ήταν ότι το πρόβλημα εντοπίστηκε έγκαιρα πριν προκαλέσει σοβαρότερη βλάβη στον κινητήρα. Οι τακτικές αλλαγές λαδιού είναι πλέον απαραίτητες για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων μεταβλητού χρονισμού. Μετά από 15000 χλμ μετά την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο κανονικό και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά. Συνεχίστε να παρακολουθείτε την απόδοση του κινητήρα σας, εάν παρατηρήσετε τυχόν τραχύ ρελαντί ή προβλήματα στην παροχή ισχύος, ελέγξτε το άμεσα. Αλλά γενικά, μόλις το σύστημα VANOS επισκευαστεί σωστά, τείνει να παραμένει αξιόπιστο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα να μοιραστώ μια σύντομη ενημέρωση για το τι συνέβη με το Arteon μου. Αφού πήρα αρκετές συστάσεις, το πήγα σε έναν διαφορετικό μηχανικό για διάγνωση. Το λαμπάκι του κινητήρα και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου οφείλονταν πράγματι σε προβλήματα μεταβλητού χρονισμού, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Το νέο συνεργείο διαπίστωσε ότι η μονάδα ελέγχου χρονισμού είχε χαλάσει και υπήρχε συσσώρευση λαδιού που προκαλούσε επιπλέον προβλήματα. Χρέωσαν 450€ για την πλήρη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κάτι που φάνηκε πολύ πιο λογικό από την προσφορά των 800€ από τον προηγούμενο μηχανικό μου. Η εργασία κράτησε περίπου 4 ώρες και περιελάμβανε: Αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου χρονισμού, Καθαρισμό συσσωρευμένων υπολειμμάτων λαδιού, Εκτέλεση πλήρους διαγνωστικής για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία. Έχουν περάσει περίπου 2 μήνες από την επισκευή. Το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό. Ο κινητήρας λειτουργεί αισθητά πιο ομαλά, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Αναλογιζόμενος, χαίρομαι που πήρα δεύτερη γνώμη αντί να πληρώσω την υψηλή τιμή στο παλιό μου συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)