VW Amarok: Προβλήματα με το Πεντάλ Φρένων: Μαλακό και με Δονήσεις

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Volkswagen Transporter ντίζελ του 2015 πριν από περίπου 6 μήνες. Έχοντας μέτρια εμπειρία με συστήματα φρένων, αρχικά νόμιζα ότι σχετιζόταν με φθαρμένα τακάκια ή δισκόφρενα, αλλά αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια, σπογγώδες πεντάλ φρένων και ασυνεπής απόδοση φρεναρίσματος. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, διαγνώστηκαν πρόβλημα υποτάσης που επηρεάζει τα ηλεκτρονικά του συστήματος φρένων. Το πρόβλημα προκαλούσε ακανόνιστη κατανομή πίεσης στις δαγκάνες φρένων. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 240€, το οποίο περιελάμβανε: Διάγνωση ηλεκτρονικού συστήματος, Έλεγχο πίεσης συστήματος φρένων, Αντικατάσταση ρυθμιστή τάσης, Αφαίμαξη υγρού φρένων. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα για το Amarok σας, θα μπορούσατε να μας δώσετε: Οποιαδήποτε προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων; Το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε παρατηρήσει ηλεκτρικά προβλήματα σε άλλα συστήματα; Ενώ τα τακάκια φρένων σας μπορεί να χρειάζονται αντικατάσταση στα 50000χλμ, τα συμπτώματα υποδηλώνουν ότι αυτό μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από απλά φθαρμένα μεταλλικά φρένα. Ένας σωστός διαγνωστικός έλεγχος θα ήταν σκόπιμος, ειδικά επειδή τα παπούτσια και οι δαγκάνες φρένων μπορεί να επηρεαστούν από προβλήματα ηλεκτρικού συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα service στο όχημά μου τον περασμένο μήνα στα 148567 χιλιόμετρα και συμφωνώ ότι αυτό θα μπορούσε να είναι πρόβλημα τάσης. Παρατήρησα επίσης παρόμοια συμπτώματα με το σύστημα φρένων του Amarok μου πριν το επισκευάσω. Τα υδραυλικά φρένα συμπεριφέρονταν απρόβλεπτα, κάνοντας το πεντάλ να αισθάνεται ασυνεπές. Δεν εμφανίστηκαν προειδοποιητικά φώτα, αλλά η απόκριση του πεντάλ φρένου σίγουρα επιδεινώθηκε όταν ο κινητήρας ήταν ζεστός. Μετά τη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι αέρας είχε εισέλθει στις γραμμές υγρού φρένων προκαλώντας την σπογγώδη αίσθηση. Το συνεργείο εκτέλεσε πλήρη αλλαγή υγρού φρένων και αιμορραγία του συστήματος, η οποία έλυσε το πρόβλημα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 180€ συμπεριλαμβανομένων: Διάγνωση συστήματος φρένων, Πλήρης αντικατάσταση υγρού φρένων, Πλήρης αιμορραγία συστήματος, Έλεγχος γραμμών φρένων. Τα δισκόφρενα και τα τακάκια ελέγχθηκαν καλά, οπότε δεν χρειάστηκε αντικατάσταση εκεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα στο σύστημα υγρών φρένων. Το Transporter μου είχε παρόμοια συμπτώματα, αν και αρχικά επικεντρώθηκα υπερβολικά στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Το γεγονός ότι το πρόβλημα του Amarok σας επιλύθηκε με μια πλήρη αλλαγή υγρών φρένων, με κάνει να σκέφτομαι ότι θα έπρεπε να το είχα ελέγξει πρώτα πριν αντικαταστήσω τον ρυθμιστή τάσης. Ο αέρας στα υδραυλικά φρένα είναι μια συνηθισμένη αιτία για μαλακή αίσθηση στο πεντάλ. Όταν το υγρό φρένων απορροφά υγρασία με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να δημιουργήσει φυσαλίδες αέρα, επηρεάζοντας τη λειτουργία των δαγκανών φρένων. Οι δίσκοι και τα τακάκια φρένων μπορεί να είναι σε άριστη κατάσταση, αλλά ο αέρας στις γραμμές θα προκαλέσει ακόμα ασυνέπεια στην απόκριση του πεντάλ. Το κόστος επισκευής σας 180€ φαίνεται λογικό για μια πλήρη αλλαγή υγρών στο σύστημα. Ειλικρινά, θα ήθελα να είχα ακολουθήσει αυτήν την οδό πρώτα αντί να υποψιαστώ αμέσως ηλεκτρικά προβλήματα. Η επισκευή μου στα 240€ μπορεί να ήταν περιττή, αν και ο ρυθμιστής τάσης έδειχνε σημάδια φθοράς ούτως ή άλλως. Είναι καλό που τα τριξίματα στα φρένα σας αποδείχθηκαν μια απλούστερη λύση. Για όσους διαβάζουν αυτό το νήμα, επισημαίνεται η σημασία της τακτικής συντήρησης των υγρών φρένων, ακόμα και όταν τα τακάκια και οι δίσκοι φρένων είναι ακόμα σε καλή κατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τη θέση (αυτού που έθεσε αρχικά την ερώτηση): Καλές παρατηρήσεις σχετικά με τη συντήρηση του υγρού φρένων. Ήταν ανακούφιση που το πρόβλημα δεν ήταν στα δισκόφρενα ή στο ηλεκτρικό σύστημα. Οι τακτικές αλλαγές υγρού αξίζουν σίγουρα τον κόπο, λαμβάνοντας υπόψη πόσο κρίσιμα είναι τα υδραυλικά φρένα για την ασφάλεια. Από την επισκευή, το πεντάλ φρένων μου αισθάνεται ξανά σταθερό με συνεπή πίεση. Το συνεργείο ανέφερε επίσης ότι ο έλεγχος του υγρού φρένων θα πρέπει να αποτελεί μέρος της τακτικής συντήρησης, όχι μόνο όταν προκύπτουν προβλήματα. Οι δίσκοι φρένων και τα άλλα εξαρτήματα ήταν όλα εντός προδιαγραφών, οπότε τα 180€ που δαπανήθηκαν για την επισκευή του συστήματος υγρών ήταν χρήματα καλά δαπανημένα. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, ας ελέγξει πρώτα το υγρό φρένων πριν υποθέσει ότι απαιτούνται πιο ακριβές επισκευές. Ο αέρας στο σύστημα μπορεί να επηρεάσει πραγματικά την απόδοση των παπουτσιών και των δαγκανών φρένων, ακόμα και όταν όλα τα μεταλλικά εξαρτήματα φρένων είναι εντάξει. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Transporter. Ενώ η βασική αιτία ήταν διαφορετική, τα συμπτώματα ήταν πολύ παρόμοια. Αυτό δείχνει γιατί η σωστή διάγνωση είναι σημαντική, αντί απλώς να αντικαθίστανται τα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)