Volvo V40 Diesel 2019: Λυχνία ελέγχου κινητήρα, αποτυχία αναγέννησης DPF και προειδοποιητική λυχνία ταχύμετρου - ζήτημα Ad Blue;

Έχω ένα Volvo V60 Diesel του '17, αρκετά παρόμοια κατάσταση πριν από λίγο καιρό. Το επίπεδο Ad-Blue ήταν επίσης πολύ χαμηλό. Δεν είμαι ιδιοφυΐα στα αυτοκίνητα, αλλά έχω κάποιες πρακτικές γνώσεις, θα μπορούσες να πεις. Πήγα την ομορφιά μου σε ένα τοπικό συνεργείο, οι τύποι εκεί ξέπλυναν το DPF και συμπλήρωσαν το Ad-Blue για μένα, μου κόστισε περίπου 65 ευρώ. Τακτοποίησαν τα προβλήματά μου μια χαρά, χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες. Μπορείτε να ελέγξετε το δοχείο Ad-Blue; Είναι ένα εύκολο πρώτο βήμα πριν από οτιδήποτε άλλο. Ελπίζω να σας βοηθήσω. Τι άλλα στοιχεία μπορείτε να μοιραστείτε σχετικά με το αυτοκίνητό σας ή τα συμπτώματα; Ίσως μπορώ να δώσω περισσότερες συμβουλές με βάση αυτά. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, Ευχαριστώ για την απάντηση σε μένα. Το Volvo V40 μου έχει διανύσει περίπου 70642 χιλιόμετρα τώρα. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 15000 χιλιόμετρα. Οδηγούσα σχεδόν απροβλημάτιστα μέχρι που εμφανίστηκε αυτό από το πουθενά. Είχα μια μικρή απώλεια ισχύος, ειδικά όταν επιταχύνω. Αλλά αυτό ήταν διακοπτόμενο, δεν το σκέφτηκα πολύ μέχρι αυτό το περιστατικό με το προειδοποιητικό φως. Τα επίπεδα του Ad-Blue μου φαίνονται να είναι εντάξει, δεν έχουν ξεπεραστεί, αλλά είναι εντός των ορίων, υποθέτω. Με βάση τη συμβουλή σας, σκέφτομαι να ξεπλύνω το DPF. Πιστεύετε ότι θα πρέπει να συμπληρώσω και το Ad-Blue, παρόλο που η στάθμη του είναι εντάξει; Σας ευχαριστώ που ρίξατε λίγο φως σε αυτό το θέμα. Πραγματικά το εκτιμώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου και πάλι, Εκτιμώ τις επιπλέον λεπτομέρειες. Τώρα, αν το επίπεδο Ad-Blue είναι εντάξει, δεν χρειάζεται να το συμπληρώσετε χωρίς λόγο. Αυτό δεν θα κάνει μεγάλη διαφορά. Αλλά με βάση τα χιλιόμετρα που διανύεις και την απώλεια ισχύος που βιώνεις, ακούγεται σαν το DPF να χρειάζεται ένα καλό ξέπλυμα. Η βρωμιά και η αιθάλη μπορούν να συσσωρευτούν, προκαλώντας κάποια από τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε. Θα έλεγα να το πάτε σε ένα συνεργείο και να το κοιτάξουν. Μπορούν να ξεπλύνουν το DPF, να ελέγξουν το φως του κινητήρα και συνολικά να διαγνώσουν το ακριβές πρόβλημα με μεγαλύτερη ακρίβεια. Προσπαθήστε να τους ακολουθήσετε και να τους κάνετε ερωτήσεις - αυτό με βοήθησε να καταλάβω καλύτερα το V60 μου και τι πρέπει να προσέχω στο μέλλον. Επίσης, δεν αναφέρατε τίποτα για την ποιότητα του καυσίμου. Το ντίζελ υψηλότερης ποιότητας μπορεί να μειώσει την απόφραξη του DPF. Οπότε, αν δεν το έχεις κάνει ήδη, ίσως αρχίσεις να χρησιμοποιείς και καλύτερη ποιότητα ντίζελ. Ενημερώστε με για την πορεία σας. Θα ήμουν περίεργος να δω αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που είχα εγώ. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, Αυτή είναι μια καλή συμβουλή εκεί - το εκτιμώ απόλυτα. Έχω χρησιμοποιήσει κανονικό ντίζελ μέχρι τώρα. Η αναβάθμιση σε έναν υψηλότερο βαθμό ντίζελ έχει νόημα για να μειωθεί η απόφραξη του DPF, σίγουρα θα το δοκιμάσω. Προς το παρόν, σκέφτομαι να πάω σε ένα τοπικό συνεργείο αυτό το Σαββατοκύριακο. Είναι καιρός να ξεπλύνω το DPF και να ελέγξω την προειδοποιητική λυχνία με τη μία. Θα φροντίσω να τους ρωτήσω όλα όσα με προβληματίζουν, ώστε να καταλάβω καλύτερα το V40 μου, όπως ακριβώς μου πρότεινες. Μόλις τελειώσω, θα σε ενημερώσω για το πού ακριβώς ήταν το πρόβλημα και πώς το διόρθωσαν. Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας. Πραγματικά σημαίνει πολλά για μένα! Ανυπομονώ να πετάξω αυτό το θέμα στο δρόμο. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)