100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

KrisWolf

Velite Hybrid Stalling: Αισθητήρας πίεσης ράγας Alert

Αναζητώντας συμβουλές, το Hybrid Velite μου συνεχίζει να καθυστερεί και να ρίχνει ένα φως ελέγχου κινητήρα. Η αντιπροσωπεία δεν το έφτιαξε σωστά την προηγούμενη φορά. Τώρα με χαμηλή ισχύ και ο κινητήρας σταματά στο ρελαντί. Υποψιάζεστε ότι πρόκειται για πρόβλημα σήματος αισθητήρα πίεσης ράγας. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα στο Velite του 2018; Αυτήν τη στιγμή στα 148k στο ρολόι. Θέλετε να μάθετε τι να περιμένετε στο κατάστημα και το πιθανό κόστος επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

juliusrichter10

Έζησα παρόμοια συμπτώματα με ένα Buick LaCrosse Hybrid του 2015. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα ακινητοποίησης προκλήθηκαν από ένα ελαττωματικό σήμα αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου. Τα αρχικά μου συμπτώματα ταίριαζαν με τα δικά σας, απώλεια ισχύος, ασυνήθιστο στάσιμο στο ρελαντί και ασυνεπής απόδοση του κινητήρα. Ο αισθητήρας παρερμήνευε την πίεση καυσίμου, προκαλώντας δυσλειτουργία του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Αυτό δημιούργησε ακανόνιστα μοτίβα παράδοσης καυσίμου που οδήγησαν στο στάσιμο. Αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτεί άμεση προσοχή. Ο ελαττωματικός αισθητήρας έκανε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα να λαμβάνει λανθασμένα δεδομένα, οδηγώντας σε πιθανή μακροπρόθεσμη ζημιά στον κινητήρα εάν δεν επισκευαστεί. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστικός έλεγχος του συστήματος καυσίμου, Αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης της ράγας, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος ψεκασμού καυσίμου, Δοκιμή πίεσης συστήματος, Πολλαπλές δοκιμές για επιβεβαίωση της επιδιόρθωσης Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 6 ώρες στο κατάστημα. Αν και η ίδια η επισκευή δεν ήταν υπερβολικά περίπλοκη, η σωστή διάγνωση ήταν ζωτικής σημασίας. Βεβαιωθείτε ότι το κατάστημά σας έχει εμπειρία με υβριδικά συστήματα καυσίμου, καθώς η σωστή βαθμονόμηση είναι απαραίτητη για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα. Θα τους προτείναμε να ελέγξουν και τις συνδέσεις της πλεξούδας καλωδίωσης, καθώς οι διαβρωμένοι ακροδέκτες μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια προβλήματα με το σήμα του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

KrisWolf (Συγγραφέας)

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το LaCrosse. Το Velite μου είχε τα ίδια ακριβώς συμπτώματα πέρυσι, το στάσιμο και τα προβλήματα σήματος του αισθητήρα ήταν πραγματικός πονοκέφαλος. Το επιδιορθώθηκε σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα αφού ο αντιπρόσωπος δεν μπόρεσε να το επιλύσει. Είμαι περίεργος, ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής σας; Η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης σιδηροτροχιάς καυσίμου με έφερε πίσω αρκετά, αλλά ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί τέλεια από τότε. Τέρμα τα προβλήματα του κινητήρα ή η ισχύς. Είχατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν μετά την ολοκλήρωση της επισκευής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

juliusrichter10

Πλήρωσα 240€ για την πλήρη αντικατάσταση και βαθμονόμηση αισθητήρα πίεσης ράγας. Η επιδιόρθωση έλυσε το στάσιμο του κινητήρα ντίζελ και έκτοτε δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα με το σήμα του αισθητήρα. Η επισκευή άξιζε κάθε δεκάρα λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή ζημιά που θα μπορούσε να προκαλέσει στον κινητήρα ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης. Το εξειδικευμένο κατάστημα το διέγνωσε σωστά αμέσως, σε αντίθεση με τις προηγούμενες προσπάθειες μου στην αντιπροσωπεία. Μου έδειξαν τον ελαττωματικό αισθητήρα και εξήγησαν πώς τα ελαττωματικά σήματα προκαλούσαν την ακανόνιστη συμπεριφορά του κινητήρα. Το σύστημα παροχής καυσίμου λειτουργεί άψογα για πάνω από 18 μήνες τώρα. Κανένας έλεγχος των φώτων κινητήρα, καμία απώλεια ισχύος και κανένα άλλο πρόβλημα στάσιμο. Απλώς φροντίστε να κάνετε τακτική συντήρηση του συστήματος καυσίμου για να αποτρέψετε την εμφάνιση παρόμοιων προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

KrisWolf (Συγγραφέας)

Αφού η τοπική αντιπροσωπεία δεν μπόρεσε να το διορθώσει, πήγα σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα με εμπειρία στα υβριδικά συστήματα ψεκασμού καυσίμου. Ο μηχανικός έκανε ενδελεχή διάγνωση και βρήκε πολλά προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης ράγας και την καλωδίωση του. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 5 ώρες συνολικά και κόστισε περίπου 850€. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου, καθάρισαν όλες τις συνδέσεις και πραγματοποίησαν πλήρη βαθμονόμηση του συστήματος. Η απόδοση του κινητήρα ήταν σταθερή από την επισκευή, χωρίς άλλα προβλήματα στάσιμο ή απώλεια ισχύος. Ούτε η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν επανήλθε. Το κατάστημα εξήγησε ότι αυτές οι βλάβες του αισθητήρα πίεσης είναι κάπως συνηθισμένες σε υβριδικά μοντέλα με μεγάλη απόσταση σε μίλια. Η τακτική συντήρηση του συστήματος καυσίμου βοηθά στην αποφυγή παρόμοιων προβλημάτων. Χαίρομαι που πήγα με το εξειδικευμένο κατάστημα αντί να επιστρέψω στον αντιπρόσωπο. Η σωστή διάγνωση και επισκευή με έσωσε από πιθανή μακροχρόνια ζημιά στον κινητήρα. Γενικά ανακουφίστηκα που το διορθώσαμε σωστά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο και η απόδοση του κινητήρα ντίζελ είναι κανονική. Σίγουρα αξίζει η επένδυση για να γίνει σωστά από έμπειρους τεχνικούς που κατανοούν τα υβριδικά συστήματα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: