100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

MattRabe

Twingo Diesel 2008: Μαύρος καπνός και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου - προβλήματα DPF και διαφορικής πίεσης;

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Κακή οικονομία καυσίμου

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Αποτυχία αναγέννησης DPF

Ασταθής κινητήρας

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

Γεια σας παιδιά! Οδηγώ ένα Renault Twingo Diesel του 2008 με 53449 χιλιόμετρα στο κοντέρ και αρχίζω να βαριέμαι γιατί το αυτοκίνητο κάνει πολύ περίεργους θορύβους. Όταν επιταχύνει, βγάζει μαύρο καπνό, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, χάνει ισχύ, τρέχει εντελώς ακανόνιστα και καταναλώνει πολύ περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Νομίζω ότι η αναγέννηση του DPF δεν λειτουργεί σωστά και η διαφορική πίεση στο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ είναι πολύ χαμηλή. Είχε ποτέ κανείς παρόμοια προβλήματα και πώς τα αντιμετώπισε ο μηχανικός σας; Η τελευταία μου εμπειρία στο συνεργείο δεν ήταν και η καλύτερη, οπότε ελπίζω να ακούσω τις δικές σας εμπειρίες. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


ErnieGneist

Ήταν ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Renault Clio του 2011. Ακούγεται σίγουρα σαν ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ στο Clio μου αντικαταστάθηκε πλήρως επειδή είχε φθαρεί και η αναγέννηση του DPF δεν λειτουργούσε πλέον σωστά. Μετά την αντικατάσταση, το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι τέλεια. Ήταν αρκετή προσπάθεια, αλλά η ουσία είναι ότι ήταν αναπόφευκτη. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

MattRabe (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση. Η εμπειρία σας ακούγεται αρκετά παρόμοια με αυτό που βιώνω σήμερα. Τυχαίνει να θυμάστε πόσο σας κόστισε η αντικατάσταση του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ; Και υπήρξαν άλλα προβλήματα μετά την επισκευή ή το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε; Θα ήθελα να ξέρω για τι πρέπει να είμαι προετοιμασμένος. Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

ErnieGneist

Φυσικά, μπορώ να σας το πω αυτό. Η επισκευή του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ μου κόστισε 1550,0 ευρώ. Αρκετά πολλά χρήματα, αλλά στη συνέχεια το Clio μου δούλευε και πάλι σαν ρολόι. Συγκεκριμένα, η διαφορική πίεση στο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ επανήλθε στο φυσιολογικό μετά την επίσκεψη στον μηχανικό. Έτσι, από τότε δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα και το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα! Να είστε λοιπόν προετοιμασμένοι για μια χρονοβόρα και δαπανηρή επισκευή, αλλά τα πράγματα θα πάνε καλύτερα μετά.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

MattRabe (Συγγραφέας)

Αυτό ακούγεται σαν μια πραγματική τρύπα στο πορτοφόλι, αλλά αν βοηθάει, αξίζει τον κόπο. Η καλή ποιότητα κοστίζει χρήματα. Ίσως μπορώ να περιμένω το ίδιο αποτέλεσμα με το Twingo μου. Σας ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες και την εμπειρία. Τώρα έχω μια καλύτερη ιδέα για το τι πρέπει να είμαι προετοιμασμένος. Θα πάω αύριο στο συνεργείο και θα αναφέρω πώς πήγε. Πολλές ευχαριστίες και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase