Το VW Golf TDI τραντάζεται και κάνει τραχύ ρελαντί, ειδοποίηση συστήματος καυσίμου

Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Jetta TDI 2007 μου στα 125000 χλμ. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και τραχύ ρελαντί. Αρχικά υποψιαζόμουν ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου, αλλά οι διαγνωστικές εξετάσεις αποκάλυψαν βλάβη στον αισθητήρα στροφαλοφόρου σε συνδυασμό με φραγμένο μπεκ καυσίμου. Η βλάβη του κινητήρα ήταν πιο αισθητή κατά τις εκκινήσεις σε κρύο και κατά την επιτάχυνση από χαμηλές ταχύτητες. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα στροφαλοφόρου όσο και τον καθαρισμό του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Δεδομένου ότι η ιμάντα χρονισμού έπρεπε να αντικατασταθεί ούτως ή άλλως, αυτό έγινε κατά την ίδια συντήρηση για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων. Η διαρροή καυσαερίων που ανακαλύφθηκε κατά την επιθεώρηση ήταν αρκετά σοβαρή, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Αν αφεθεί χωρίς θεραπεία, αυτό θα οδηγούσε σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και πιθανή βλάβη του κινητήρα. Για το Golf TDI σας, αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν έντονα είτε πρόβλημα αισθητήρα είτε πρόβλημα παροχής καυσίμου. Τα χιλιόμετρα είναι στην περιοχή όπου αυτά τα εξαρτήματα συνήθως αρχίζουν να φθείρονται. Σας προτείνω να κάνετε μια σωστή διαγνωστική σάρωση για να εντοπίσετε την ακριβή αιτία αντί να αντικαταστήσετε εξαρτήματα με βάση εικασίες. Με βάση τα συμπτώματα, αυτό απαιτεί άμεση προσοχή καθώς επηρεάζει τόσο την απόδοση του κινητήρα όσο και πιθανώς τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Jetta. Τα συμπτώματα ακούγονται ίδια με αυτά που αντιμετώπισα με το Golf μου τον περασμένο χειμώνα, λαμπάκι κινητήρα, τραντάγματα στην επιτάχυνση και τραχύ ρελαντί. Ο μηχανικός μου βρήκε επίσης έναν ελαττωματικό αισθητήρα στροφάλου και μερικά φθαρμένα μπουζί που χρειάζονταν αντικατάσταση. Έκαναν τελικά έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος ανάφλεξης, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου των πηνίων ανάφλεξης. Απλώς αναρωτιέμαι πόσα τελικά πληρώσατε για όλη την επισκευή; Επίσης, έχει λειτουργήσει όλα ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή; Η δική μου επισκευή έγινε πριν από αρκετούς μήνες, αλλά μου αρέσει να ακούω για μακροπρόθεσμα αποτελέσματα από παρόμοιες περιπτώσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Οι επισκευές έλυσαν όλα τα προβλήματα με το Jetta μου, δεν έχω πια τραχύ ρελαντί ή ανομοιογενή λειτουργία του κινητήρα από τότε που το επισκευάσαμε. Αφού εντόπισαν τη διαρροή καυσαερίων κατά την επιθεώρηση, την επισκεύασαν έναντι 265€, κάτι που αποδείχθηκε κρίσιμη επιδιόρθωση για τις ενδείξεις του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα. Όπως και στο Golf σας, ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα μου προκαλούσε προβλήματα στην απόδοση του κινητήρα. Η αντλία καυσίμου και το σύστημα ψεκασμού χρειάστηκαν επίσης προσοχή για να λειτουργήσει ξανά σωστά ολα. Η τακτική συντήρηση από τότε έχει διατηρήσει τα πάντα να λειτουργούν ομαλά, χωρίς λαμπάκια ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα απόδοσης για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Φαίνεται ότι ο μηχανικός σας ακολούθησε τη σωστή προσέγγιση κάνοντας έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος ανάφλεξης. Αυτοί οι κινητήρες TDI χρειάζονται πραγματικά λεπτομερή διαγνωστικά για να εντοπίσουν τα ακριβή προβλήματα αντί να αντικαθίστανται τμήματα από το πουθενά. Το πρόγραμμα συντήρησης ιμάντα χρονισμού είναι επίσης κρίσιμο για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ ξανά για τις πληροφορίες. Πήγα το Golf μου σε έναν αξιόπιστο μηχανικό που ειδικεύεται στις πετρελαιοκίνητες VW. Η συνολική επισκευή κόστισε 850€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα στροφαλοφόρου, καθάρισαν τα μπεκ καυσίμου και τοποθέτησαν καινούρια μπουζί, αφού τα παλιά ήταν αρκετά φθαρμένα. Το φίλτρο αέρα ήταν επίσης αρκετά βρώμικο, οπότε το άλλαξαν ενώ βρίσκονταν εκεί. Η όλη διαδικασία κράτησε περίπου 6 ώρες, αλλά η διαφορά στον τρόπο που λειτουργεί τώρα το αυτοκίνητο είναι απίστευτη. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα βλάβης κινητήρα, τραντάγματος ή τραχύτατης λειτουργίας ρελαντί. Το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει σβηστό και το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά ακόμη και κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Έχουν περάσει περίπου 3 μήνες από τις επισκευές και όλα λειτουργούν ακόμα τέλεια. Ο μηχανικός εξήγησε όλη τη δουλειά με σαφήνεια και μου έδειξε ακόμη και τα παλιά ανταλλακτικά που αντικατέστησε. Πραγματικά χαίρομαι που το επισκεύασα σωστά αντί να δοκιμάσω φθηνότερες προσωρινές λύσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)