100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

sophielight92

Το σύστημα παράδοσης ζωνών BMW Σειρά 8 παρουσιάζει βλάβη στα 131k km

Πρόβλημα του φορέα ζώνης ασφαλείας

Γεια σε όλους! Αντιμετωπίζω πρόβλημα με τη BMW Σειρά 8 του 2021 (131k km, κινητήρας αερίου). Το σύστημα παράδοσης ζώνης ασφαλείας σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς και εμφανίζεται ένας κωδικός σφάλματος για αυτό. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ελαττωματικός εντατήρας ιμάντα. Έχει ασχοληθεί κανείς με αυτό το θέμα στο παρελθόν; Δεν θέλω πολύ να επιστρέψω στον κανονικό μου μηχανικό μετά από μια πρόσφατη κακή εμπειρία, επομένως θα εκτιμούσα πολύ να ακούσω για τις εμπειρίες σας και ίσως κάποιες αξιόπιστες συστάσεις συνεργείου επισκευής. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


maryschwarz1

Γεια σας! Στην πραγματικότητα είχα αυτό ακριβώς το ζήτημα με την BMW 6 Series 2018 πέρυσι. Η παράδοση του ιμάντα σταμάτησε να λειτουργεί ξαφνικά και αποδείχθηκε ότι δεν ήταν μόνο ο εντατήρας. Ολόκληρος ο μηχανισμός μεταφοράς ιμάντα έπρεπε να αντικατασταθεί λόγω φθαρμένου μοτέρ και κατεστραμμένης καλωδίωσης στο εσωτερικό της μονάδας. Ήταν μια αρκετά σοβαρή επισκευή που πήρε μια ολόκληρη μέρα στο συνεργείο. Σίγουρα θέλετε κάποιον που γνωρίζει αυτά τα συγκεκριμένα συστήματα, καθώς είναι αρκετά πολύπλοκα και διασυνδεδεμένα με τα χαρακτηριστικά ασφαλείας του αυτοκινήτου. Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε να επαναβαθμονομήσουν ολόκληρο το σύστημα μετά την αντικατάσταση. Από την εμπειρία μου, αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να αναβάλλετε τη διόρθωση, καθώς πρόκειται για ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας που έχει σκοπό να διασφαλίζει τη σωστή τοποθέτηση της ζώνης. Βεβαιωθείτε ότι όποιος το επισκευάσει χρησιμοποιεί γνήσια ανταλλακτικά BMW, αυτό ήταν το κλειδί για την επισκευή μου που κράτησε καλά από τότε. Καλή τύχη με τη διόρθωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sophielight92 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είναι πολύ χρήσιμο να ξέρετε ότι ήταν ολόκληρος ο μηχανισμός και όχι μόνο ο τεντωτήρας στην περίπτωσή σας. Τα συμπτώματά μου μοιάζουν αρκετά με αυτά που περιγράψατε. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε το κόστος της επισκευής; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με το σύστημα του ιμάντα μετά τη διόρθωσή του; Έχω λάβει ανάμεικτα μηνύματα σχετικά με το αν τα ανταλλακτικά της αγοράς θα λειτουργούσαν εξίσου καλά, οπότε η γνώμη σας σχετικά με τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών BMW είναι εξαιρετικά πολύτιμη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maryschwarz1

Γεια σου και πάλι! Απλά ήθελα να δώσω συνέχεια σχετικά με το κόστος, δεδομένου ότι έκανα την επισκευή, στην πραγματικότητα αποδείχθηκε ότι στην περίπτωσή μου ήταν απλά ένας κακός τεντωτήρας ιμάντα τελικά, απλούστερο από ό, τι νόμιζα αρχικά. Το συνολικό ποσό ανήλθε στα 455€ για την επισκευή του ίδιου του ελαττωματικού ιμάντα του φρένου/χειριστηρίου. Πολύ λιγότερο επώδυνο από ό,τι περίμενα, ειδικά σε σύγκριση με αυτό που φανταζόμουν όταν πίστευα ότι όλος ο μηχανισμός χρειαζόταν αντικατάσταση! Και καλά νέα, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με το σύστημα ιμάντα από τότε που το τακτοποίησα. Λειτουργεί απόλυτα ομαλά τώρα, σαν καινούργιο. Αναφερθήκατε σε ανταλλακτικά aftermarket, ειλικρινά, θα εξακολουθούσα να εμμένω στην προηγούμενη συμβουλή μου να προτιμήσω γνήσια ανταλλακτικά BMW. Παρόλο που η επισκευή μου ήταν απλούστερη απ' ό,τι αρχικά περίμενα, η χρήση γνήσιων εξαρτημάτων μου έδωσε πραγματικά το κεφάλι μου ήσυχο, ειδικά για ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας όπως αυτό. Πιστέψτε με, αξίζει να ξοδέψετε λίγο παραπάνω για τα γνήσια ανταλλακτικά. Η ψυχική ηρεμία και μόνο αξίζει τον κόπο, και δεν θα χρειάζεται να ανησυχείτε για θέματα συμβατότητας ή για το αν θα χρειαστεί να ξανακάνετε την επισκευή αργότερα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει με το δικό σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sophielight92 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα, και δεν θα το πιστέψετε, το πρόβλημά μου ήταν στην πραγματικότητα με την καλωδίωση! Διαπίστωσαν ότι ήταν κατεστραμμένη και προκαλούσε δυσλειτουργία ολόκληρου του συστήματος. Η επισκευή μου κόστισε περισσότερο από τη δική σας, περίπου 800 ευρώ, αλλά τουλάχιστον τώρα έχει φτιαχτεί. Το αστείο μέρος ήταν όταν το κοίταξαν για πρώτη φορά. Ο μηχανικός ξόδεψε 20 λεπτά προσπαθώντας να διαγνώσει το ακριβές πρόβλημα επειδή αυτά τα νεότερα μοντέλα έχουν τόσα πολλά διασυνδεδεμένα συστήματα. Στην πραγματικότητα μου έδειξε τη χαλασμένη καλωδίωση, ήταν αρκετά προφανές μόλις μου το έδειξε. Είχατε απόλυτο δίκιο για τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών. Αρχικά μου πρότειναν μια επιλογή aftermarket, αλλά θυμούμενος τη συμβουλή σας, προτίμησα τα γνήσια BMW. Χαίρομαι που το έκανα γιατί προφανώς, αυτά τα συστήματα μπορεί να είναι εξαιρετικά ιδιότροπα με μη αυθεντικά εξαρτήματα. Όλα λειτουργούν τέλεια τώρα, η παράδοση του ιμάντα είναι ομαλή σαν μετάξι. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια και τις συμβουλές σας σε αυτό το θέμα. Σίγουρα με έκαναν να νιώθω πιο σίγουρος για τις αποφάσεις επισκευής που έπρεπε να πάρω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!