Το σύστημα εκκίνησης-διακοπής του υβριδικού Touareg παρουσιάζει βλάβη κατά την οδήγηση.

Ως ιδιοκτήτης Volkswagen ID.4 (2018), αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα με βλάβη στο σύστημα start-stop. Το πρόβλημα με το σβήσιμο της μηχανής αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο από ό,τι αρχικά υποψιαζόμουν. Το κύριο πρόβλημα αφορούσε πολλαπλές βλάβες συστήματος: πλήρης απενεργοποίηση του συστήματος start-stop, διακοπτόμενη απόκριση του μίζας, δυσλειτουργία του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας, μη ενεργοποίηση της λειτουργίας αυτόματης επανεκκίνησης. Η βασική αιτία ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου υβριδικής μπαταρίας σε συνδυασμό με φθαρμένες κυψέλες μπαταρίας. Αυτό απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση του πακέτου μπαταριών υψηλής τάσης και επαναρύθμιση του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας. Πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα που επηρεάζει ολόκληρο το υβριδικό σύστημα κίνησης. Η επισκευή περιελάμβανε: πλήρη διαγνωστική σάρωση, έλεγχο μπαταρίας υψηλής τάσης, αντικατάσταση μονάδας ελέγχου, επαναπρογραμματισμό συστήματος, εκτεταμένες δοκιμές για επαλήθευση της λειτουργίας αυτόματης επανεκκίνησης. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα υβριδικά οχήματα έχουν περίπλοκη ενσωμάτωση start-stop που βασίζεται τόσο στο συμβατικό σύστημα 12V όσο και στο υβριδικό σύστημα υψηλής τάσης που λειτουργούν αρμονικά. Όταν το ένα αποτύχει, συνήθως επηρεάζει ολόκληρη την ακολουθία εκκίνησης. Συνιστάται να το ελέγξετε από έναν πιστοποιημένο ειδικό υβριδικών οχημάτων, καθώς απαιτεί ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή την εμπειρία με το ID.4 σας. Αυτό ακούγεται εξαιρετικά παρόμοιο με αυτό που πέρασα με το Touareg μου. Το σύστημα start-stop απέτυχε τελείως και ο μίζας λειτουργούσε διαλείπουσα, ακριβώς όπως περιγράψατε. Αφού διάβασα για το πρόβλημα με την μπαταρία σας, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι τα προβλήματά μας ταιριάζουν. Η λειτουργία αυτόματης επανεκκίνησης στο δικό μου σταμάτησε επίσης να λειτουργεί εντελώς πριν το φτιάξω. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω τη σύνδεση μεταξύ των συστημάτων 12V και υψηλής τάσης, εξηγεί γιατί επηρεάστηκε όλη η διαδικασία εκκίνησης. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε η επισκευή του αυτοκινήτου σας; Προσβλέπω σε ένα σημαντικό λογαριασμό, αλλά θα ήθελα να πάρω μια γενική ιδέα. Επίσης, αντιμετωπίσατε κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα start-stop από τότε που ολοκληρώθηκε η επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το κόστος επισκευής για το ID.4 μου ήταν πολύ χαμηλότερο από το αναμενόμενο, στα 290€, κυρίως επειδή η μπαταρία ήταν πολύ αδειανή και όχι εντελώς χαλασμένη. Μετά από σωστή διάγνωση, αποδείχθηκε ότι εντοπίσαμε το πρόβλημα νωρίς, πριν προκληθεί μόνιμη ζημιά. Από τότε που έγινε η εργασία, το σύστημα εκκίνησης-διακοπής λειτουργεί άψογα. Ο έλεγχος υγείας της μπαταρίας του αυτοκινήτου έδειξε ότι χρειαζόταν μόνο βαθύ κύκλωμα και ανακαίνιση. Η λειτουργία αδράνειας-διακοπής λειτουργεί πλέον σωστά και η οικολογική λειτουργία λειτουργεί όπως προβλέπεται χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή κώδικες σφαλμάτων. Καταλαβαίνω την αρχική ανησυχία για τις περίπλοκες επισκευές υβριδικών συστημάτων, αλλά μερικές φορές η λύση είναι απλή όταν γίνεται σωστή διάγνωση. Τα συμπτώματα στάσης του κινητήρα επιλύθηκαν πλήρως μετά την επισκευή της μπαταρίας. Η αυτόματη λειτουργία επανεκκίνησης λειτουργεί πλέον συνεχώς κάθε φορά. Το κλειδί ήταν να βρω ένα συνεργείο με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για υβριδικά οχήματα. Η έγκαιρη επισκευή εμπόδισε πιο εκτεταμένες ζημιές στο σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας ή στα εξαρτήματα υψηλής τάσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά, πήγα το Touareg μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό υβριδικών αυτοκινήτων, αφού πήρα πολλές γνώμες. Το πρόβλημα με την μπαταρία του αυτοκινήτου αποδείχθηκε παρόμοιο, αλλά πιο σοβαρό από το αναμενόμενο. Η πλήρης διάγνωση αποκάλυψε βλάβη σε κελιά μπαταρίας που επηρεάζουν τόσο το σύστημα 12V όσο και το σύστημα υψηλής τάσης. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 1850€, συμπεριλαμβανομένων: Νέας συστοιχίας μπαταριών υψηλής τάσης, Αντικατάστασης μονάδας ελέγχου, Πλήρους επαναкалиμπράρισμα συστήματος, Ενημερώσεων λογισμικού. Μετά την επισκευή, οι λειτουργίες αυτόματης επανεκκίνησης και οικονομικής λειτουργίας λειτουργούν ξανά άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον σβησίματα κινητήρα ή προειδοποιητικά φώτα. Η λειτουργία αυτόματου σβησίματος λειτουργεί ομαλά κάθε φορά. Χαρούμενος που εμπιστεύτηκα έναν σωστό ειδικό αντί για τον προηγούμενο μηχανικό που δεν εντόπισε αυτά τα προβλήματα. Το υψηλότερο αρχικό κόστος άξιζε τον κόπο για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά στο υβριδικό σύστημα. Τρεις εβδομάδες αργότερα και όλα λειτουργούν ακόμα άψογα. Σίγουρα προτείνω να ελέγχονται τα προβλήματα ειδικά για υβριδικά αυτοκίνητα από πιστοποιημένους τεχνικούς με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)