Το σπογγώδες πεντάλ φρένων υποδεικνύει επικίνδυνα προβλήματα στο σύστημα φρένων

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi S3 του 2016 πέρυσι. Με κάποια εμπειρία σε συστήματα φρένων, αναγνώρισα αυτά τα συμπτώματα, αλλά χρειαζόμουν επαγγελματική διάγνωση. Το σπογγώδες πεντάλ φρένων σε συνδυασμό με κραδασμούς υποδηλώνει συχνά είτε φθαρμένα τακάκια φρένων είτε πιθανά προβλήματα με τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του συστήματος φρένων. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο διέγνωσε ένα πρόβλημα υποβιβασμού τάσης που επηρέαζε τη μονάδα ελέγχου φρένων, η οποία προκαλούσε ασυνεπή ανάδραση του πεντάλ φρένων. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης διάγνωση του συστήματος, αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης, επαναβαθμονόμηση του συστήματος φρένων, επιθεώρηση των ρότορων και των τακακιών των φρένων Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 240 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή έλυσε πλήρως τόσο τα προβλήματα σπογγώδους αίσθησης του πεντάλ όσο και τα προβλήματα κραδασμών. Προτού προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μας δώσετε: 1: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο S1 σας, Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις φρένων, Αν ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα ή ABS, Αν το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο κατά την κρύα εκκίνηση ή μετά την οδήγηση Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με το ηλεκτρικό σύστημα ή αν μπορεί να σχετίζεται με μηχανικά εξαρτήματα των φρένων αντ' αυτού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Έκανα το τελευταίο μου σέρβις στα 85000 χιλιόμετρα (πριν από περίπου 2 μήνες) και σήμερα είμαι στα 88668 χιλιόμετρα. Τα συμπτώματα που περιγράψατε με το ηλεκτρικό σύστημα ακούγονται διαφορετικά από τη δική μου περίπτωση, αφού δεν έχω προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Το σπογγώδες πεντάλ του φρένου και οι κραδασμοί στα υδραυλικά μου φρένα φαίνεται να χειροτερεύουν, ειδικά μετά από οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο. Το τρίξιμο από τα δισκόφρενα είναι πλέον σταθερό αντί για διακοπτόμενο. Οι δαγκάνες των φρένων φαίνονται επίσης λίγο διαβρωμένες κατά την οπτική επιθεώρηση, αν και δεν είμαι σίγουρος αν αυτό σχετίζεται. Μόλις έλεγξα τη στάθμη του υγρού φρένων και είναι ελαφρώς κάτω από το ελάχιστο όριο, γεγονός που μπορεί να εξηγεί ορισμένα από αυτά τα συμπτώματα. Θα το ελέγξω επαγγελματικά για να είμαι σίγουρος, αλλά αναρωτιέμαι αν κάποιος άλλος διαπίστωσε ότι το χαμηλό υγρό φρένων προκαλεί παρόμοια προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το S1 σας. Αφού διάβασα την περιγραφή σας, είμαι τώρα ακόμη πιο πεπεισμένος ότι το πρόβλημά σας διαφέρει από τα δικά μου ηλεκτρικά προβλήματα στο S3. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδεικνύουν έντονα ένα πρόβλημα υδραυλικού συστήματος, ειδικά με τη χαμηλή στάθμη του υγρού φρένων. Ο συνδυασμός των εξής: Χαμηλή στάθμη υγρού φρένων, σπογγώδης αίσθηση του πεντάλ, επιδείνωση των συμπτωμάτων μετά από χρήση στον αυτοκινητόδρομο, συνεχές τρίξιμο από τις δαγκάνες των φρένων, ορατή διάβρωση Συνήθως υποδεικνύει είτε διαρροή υγρού φρένων είτε πολύ φθαρμένα τακάκια φρένων. Στο δικό μου S3, είχα και τα δύο προβλήματα περίπου 6 μήνες πριν από το ηλεκτρικό πρόβλημα. Τα μεταλλικά φρένα είχαν φθαρεί αρκετά ώστε να προκαλέσουν μια μικρή διαρροή στις τσιμούχες των δαγκάνων. Ένα γρήγορο τεστ: Ελέγξτε για σταγόνες ή υγρασία γύρω από τους τροχούς μετά το παρκάρισμα κατά τη διάρκεια της νύχτας. Εάν εντοπίσετε υγρό φρένων, αυτό είναι πιθανότατα το κύριο πρόβλημά σας. Όπως και να έχει, μην καθυστερήσετε την επίσκεψη στο συνεργείο, το χαμηλό υγρό φρένων μπορεί γρήγορα να οδηγήσει σε πλήρη αστοχία των φρένων. Το κόστος της επισκευής μου για το πρόβλημα του υδραυλικού συστήματος πέδησης ήταν περίπου 380 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε: Αξίζει το κάθε σεντ για την ηρεμία του μυαλού σας να έχετε και πάλι σωστή δύναμη πέδησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις λεπτομερείς απαντήσεις. Αφού έλεγξα το αυτοκίνητό μου σήμερα το πρωί, όπως μου προτάθηκε, παρατήρησα μικρές σταγόνες κοντά στον μπροστινό δεξιό τροχό. Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα σχόλιά σας σχετικά με τα φρένα που τρίζουν και τα συμπτώματα με τα υδραυλικά φρένα, είμαι τώρα αρκετά σίγουρος ότι μια διαρροή στο σύστημα φρένων προκαλεί αυτά τα προβλήματα. Έκλεισα ραντεβού στο τακτικό μου συνεργείο για αύριο το πρωί. Το εκτιμώμενο κόστος των 400 ευρώ για νέες δαγκάνες φρένων, υγρό και εργασία φαίνεται να συμφωνεί με αυτό που μοιράστηκαν άλλοι εδώ. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν και τους ρότορες των φρένων, για να είμαι προσεκτικός. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια για τον περιορισμό του προβλήματος. Η σωστή δύναμη πέδησης είναι ζωτικής σημασίας, οπότε καλύτερα να το διορθώσετε τώρα πριν χειροτερέψει. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις ολοκληρωθεί η τελική διάγνωση και η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)