lillysteel7
Το προειδοποιητικό φως λαδιού του VW Caddy μπερδεύει παρά το κανονικό επίπεδο λαδιού
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lillysteel7 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το Caddy μου έχει 86457 χιλιόμετρα στο κοντέρ, με την τελευταία συντήρηση να έχει ολοκληρωθεί πριν από δύο μήνες. Τα αρχεία συντήρησης του αυτοκινήτου δείχνουν ότι όλα ήταν φυσιολογικά κατά τη διάρκεια αυτού του ελέγχου. Οι προειδοποιήσεις του αισθητήρα λαδιού φαίνονται ασυνήθιστες και δεν συνδέονται με συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης. Μερικές φορές εμφανίζονται αμέσως μετά την εκκίνηση, άλλες φορές ενώ κινείται. Δεν παρατηρήθηκαν ασυνήθιστοι θόρυβοι κινητήρα ή προβλήματα απόδοσης. Το πρόβλημα καλωδίωσης που αναφέρατε μοιάζει με τα συμπτώματά μου, ειδικά επειδή το σύστημα ανίχνευσης λαδιού δείχνει αυτές τις προειδοποιήσεις παρά τους κανονικούς χειροκίνητους ελέγχους στάθμης λαδιού. Θα ελέγξω τις συνδέσεις για διάβρωση, αφού αυτό φαίνεται να είναι μια κοινή αιτία προβλημάτων σήματος λαδιού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
hansbraun73
Σας ευχαριστώ που μας δώσατε αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το ιστορικό συντήρησης του Caddy σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε αντικατοπτρίζουν σίγουρα αυτά που βίωσα με το ελαττωματικό σύστημα αισθητήρων του T-Cross μου. Η ασυνήθιστη φύση των προειδοποιήσεων, σε συνδυασμό με τα κανονικά επίπεδα λαδιού και την πρόσφατη συντήρηση, υποδηλώνει έντονα ηλεκτρικό πρόβλημα παρά πραγματικό πρόβλημα πίεσης λαδιού. Δεδομένου ότι οι έλεγχοι από το εγχειρίδιο επιβεβαιώνουν τα σωστά επίπεδα λαδιού, θα επικεντρωθώ στην καλωδίωση του αισθητήρα. Όταν ο μηχανικός μου έψαξε πιο βαθιά τα προβλήματα του T-Cross μου, διαπίστωσε ότι η διάβρωση του συνδετήρα είχε εξαπλωθεί περισσότερο από ό,τι ήταν αρχικά ορατό. Το σύστημα παρακολούθησης λαδιού αυτοκινήτου είναι ευαίσθητο ακόμη και σε μικρά προβλήματα σύνδεσης. Με βάση τα χιλιόμετρα που αναφέρατε και τον παρόμοιο χρόνο των προειδοποιήσεων, σας προτείνω να ελέγξετε ολόκληρο το κύκλωμα ανίχνευσης λαδιού, όχι μόνο τους ορατούς συνδετήρες. Στην περίπτωσή μου, υγρασία είχε διεισδύσει στην καλωδίωση με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διαλείπουσες βλάβες στους αισθητήρες. Τα καλά νέα είναι ότι μόλις διαγνωστούν σωστά, αυτά τα προβλήματα συντήρησης αυτοκινήτου είναι συνήθως εύκολο να διορθωθούν. Η επισκευή μου τελικά ήταν πιο απλή από ό,τι φοβόμουν αρχικά, και το σύστημα λειτουργεί άψογα από τότε που αντικαταστάθηκε η καλωδίωση. Θα συνιστούσα να καταγράφετε πότε εμφανίζονται αυτές οι προειδοποιήσεις και να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να ελέγξει ολόκληρο το κύκλωμα αισθητήρων αντί να αντικαθιστάτε απλώς εξαρτήματα. Αυτή η προσέγγιση μου έσωσε από περιττές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lillysteel7 (Συγγραφέας)
Οι προτάσεις για τον έλεγχο του πλήρους κυκλώματος του αισθητήρα έχουν πολύ νόημα. Το σχέδιό μου είναι να καταγράψω όλες τις εμφανίσεις προειδοποιήσεων τις επόμενες μέρες, σημειώνοντας ιδιαίτερα εάν υπάρχουν μοτίβα στον χρόνο εμφάνισής τους. Αυτό θα βοηθήσει στον εντοπισμό εάν το πρόβλημα είναι παρόμοιο με το πρόβλημα καλωδίωσης που περιγράφεται. Δεδομένου ότι το Caddy μου έγινε πρόσφατα service και δείχνει κανονικά επίπεδα λαδιού, η εστίαση στις ηλεκτρικές συνδέσεις φαίνεται το λογικό επόμενο βήμα. Το γεγονός ότι αυτά τα προβλήματα αισθητήρων εμφανίζονται ξαφνικά χωρίς να επηρεάζουν την απόδοση του κινητήρα δίνει βάρος στη θεωρία ενός προβλήματος καλωδίωσης ή συνδετήρα. Θα κλείσω ραντεβού για το αυτοκίνητο την επόμενη εβδομάδα για να ελεγχθεί το πλήρες σύστημα ανίχνευσης λαδιού, ιδιαίτερα η καλωδίωση και οι συνδετήρες. Το κόστος επισκευής που αναφέρθηκε για παρόμοια προβλήματα αισθητήρων φαίνεται λογικό, ειδικά σε σύγκριση με την αντικατάσταση μεγάλων εξαρτημάτων χωρίς λόγο. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις λεπτομέρειες για τα προβλήματα διάβρωσης που βρέθηκαν στην περίπτωσή σας. Αυτές οι πληροφορίες βοηθούν να περιοριστεί η πιθανή αιτία του προβλήματος συντήρησης του αυτοκινήτου μου. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την σωστή διάγνωση και ολοκληρωθεί η επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
hansbraun73
Είχα παρόμοια κατάσταση με το VW T-Cross 2021 μου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε αυτοκίνητα, αρχικά νόμιζα ότι ήταν θέμα λαδιού κινητήρα, αλλά αποδείχθηκε ότι το σύστημα παρακολούθησης λαδιού έδινε ψευδείς ενδείξεις λόγω ελαττωματικής σύνδεσης. Το σήμα λαδιού συνέχιζε να ενεργοποιείται από το πουθενά, παρόλο που οι χειροκίνητοι έλεγχοι έδειχναν σωστά επίπεδα λαδιού. Μετά από κάποιον έλεγχο, το συνεργείο μου βρήκε ότι το πρόβλημα του αισθητήρα οφειλόταν στην πραγματικότητα σε κατεστραμμένη καλωδίωση στον αισθητήρα πίεσης λαδιού. Ο σύνδεσμος είχε παρουσιάσει διάβρωση και προκαλούσε διαλείμματα στο σήμα. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των σημείων σύνδεσης και την αντικατάσταση ενός τμήματος του καλωδίου που συνδέεται με τον αισθητήρα πίεσης λαδιού. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Τα προειδοποιητικά φώτα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Caddy σας, Πότε ήταν η τελευταία αλλαγή λαδιού, Εμφανίζεται η προειδοποίηση συχνότερα υπό συγκεκριμένες συνθήκες (κρύα εκκίνηση, στροφές, επιτάχυνση), Έχετε παρατηρήσει κάποιους ασυνήθιστους ήχους από τον κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με το πρόβλημα καλωδίωσης που αντιμετώπισα ή αν πρόκειται για κάτι άλλο στο σύστημα παρακολούθησης λαδιού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)