julianstern8
Το πρόβλημα με τον αισθητήρα εκκεντροφόρων του Audi Q3 προκαλεί απώλεια ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
julianstern8 (Συγγραφέας)
Τελευταίο σέρβις έγινε στα 122000 KM, σήμερα δείχνει 124011 KM. Με βάση τις διαγνωστικές αναφορές του μηχανικού μου, οι κωδικοί σφάλματος υποδεικνύουν θέματα που σχετίζονται με το χρονισμό. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα παρουσιάζει ασυνεχείς ενδείξεις σε σύγκριση με τα δεδομένα του αισθητήρα στροφάλου. Η αλυσίδα χρονισμού δεν έχει αντικατασταθεί ποτέ και λειτουργεί χωρίς θόρυβο. Ο μηχανικός μου προτείνει την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα στροφάλου όσο και του αισθητήρα εκκεντροφόρου ως προληπτικό μέτρο, καθώς οι μετρήσεις συγχρονισμού του κινητήρα δείχνουν ότι και οι δύο αισθητήρες δίνουν αναξιόπιστες τιμές αναφοράς. Ανέφεραν 460 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Νομίζω ότι θα προχωρήσω στην επισκευή αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν με τη διάγνωση και το κόστος φαίνεται λογικό για την πιθανή επιδιόρθωση αυτών των προβλημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lenawilliams1
Σίγουρα συμφωνείτε με την προσέγγιση του μηχανικού σας, η αντικατάσταση και των δύο αισθητήρων είναι έξυπνη προληπτική συντήρηση. Όταν επισκεύασα το Q5 μου, αρχικά αντικατέστησα μόνο τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα, αλλά 3 μήνες αργότερα ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα απέτυχε με παρόμοια συμπτώματα. Έπρεπε να πληρώσω για την εργασία δύο φορές, πράγμα που ήταν απογοητευτικό. Οι τιμές αναφοράς μεταξύ στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου άξονα πρέπει να είναι απόλυτα συγχρονισμένες για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Όταν ένας από τους δύο αισθητήρες αρχίσει να αποτυγχάνει, διαταράσσεται ο συγχρονισμός του κινητήρα και ανατρέπεται ο χρονισμός. Η χιλιομετρική σας απόσταση είναι πολύ κοντά στο πότε ο δικός μου άρχισε να έχει προβλήματα (περίπου 125000 KM). Η προσφορά των 460 ευρώ είναι δίκαιη αν αναλογιστείτε ότι θα αντικαταστήσουν και τους δύο αισθητήρες. Μακροπρόθεσμα θα εξοικονομήσετε χρήματα κάνοντας και τους δύο ταυτόχρονα. Επιπλέον, τα συμπτώματα που περιγράφετε, κακή απόκριση του κινητήρα και υψηλή κατανάλωση καυσίμου, θα πρέπει να υποχωρήσουν πλήρως μόλις αποκατασταθεί ο συγχρονισμός του κινητήρα με τους νέους αισθητήρες. Θα σας ενδιέφερε να ακούσετε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση μετά την επισκευή. Παρακολούθησε την κατανάλωση καυσίμου πριν και μετά, θα πρέπει να δεις αισθητή βελτίωση μόλις ο χρονισμός του κινητήρα συγχρονιστεί ξανά σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
julianstern8 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τα χρήσιμα σχόλια! Γρήγορη ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση του 2015 Q3 μου: Και οι δύο αισθητήρες αντικαταστάθηκαν χθες και η βελτίωση είναι αξιοσημείωτη. Ο συγχρονισμός του κινητήρα είναι τώρα τέλειος σύμφωνα με τις διαγνωστικές ενδείξεις. Η κατανάλωση καυσίμου έχει ήδη μειωθεί αισθητά κατά τη σημερινή μου μετακίνηση. Τελική ανάλυση της επισκευής: Το σύνολο ανήλθε σε 460 ευρώ ακριβώς όπως αναφέρθηκε Πραγματικά χαίρομαι που προχώρησα στην αντικατάσταση και των δύο αισθητήρων ταυτόχρονα. Τα συμπτώματα κακής ανάφλεξης έχουν εξαφανιστεί εντελώς, το φως ελέγχου κινητήρα είναι σβηστό και η επιτάχυνση είναι και πάλι ομαλή. Ο κινητήρας είναι σαν καινούργιος. Ένα μεγάλο ευχαριστώ για την επιβεβαίωση ότι αυτή ήταν η σωστή προσέγγιση. Θα παρακολουθώ την κατανάλωση καυσίμου τις επόμενες εβδομάδες, αλλά ήδη βλέπω θετικά αποτελέσματα. Συνιστώ οπωσδήποτε σε όποιον έχει παρόμοια συμπτώματα να ελέγξει πρώτα τους αισθητήρες συγχρονισμού του κινητήρα πριν εξετάσει πιο σύνθετα ζητήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lenawilliams1
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q5 του 2013 πέρυσι και, έχοντας κάποια εμπειρία με θέματα διαχείρισης κινητήρα, μπορώ πιθανώς να σας βοηθήσω. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, το φως του κινητήρα άναψε, η απόδοση έπεσε σημαντικά και η κατανάλωση καυσίμου ανέβηκε στα ύψη. Αφού έκανα διαγνωστικά, αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις συγχρονισμού του κινητήρα. Το συνεργείο έλεγξε πρώτα την αλυσίδα χρονισμού και τα σχετικά εξαρτήματα, αλλά ήταν όλα εντάξει. Το πραγματικό πρόβλημα εντοπίστηκε όταν εξέτασαν τα σήματα του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα, οι τιμές αναφοράς ήταν εντελώς εκτός, με αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης κινητήρα να λαμβάνει λανθασμένα δεδομένα χρονισμού. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, δοκιμή των σημάτων των αισθητήρων, αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα στροφάλου, επαναφορά και προσαρμογή του συστήματος Το συνολικό κόστος στην περίπτωσή μου ήταν 340 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα αμέσως, το φως του κινητήρα έσβησε, η απόδοση επανήλθε στο φυσιολογικό και η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τι κωδικούς σφάλματος λαμβάνετε; Έχει αντικατασταθεί ποτέ η αλυσίδα χρονισμού; Παρατηρείτε ασυνήθιστους ήχους του κινητήρα; Πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει το Q3 σας; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)