Το πρόβλημα με το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα της BMW προκαλεί τον άμεσο θάνατο του κινητήρα

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα ως χόμπι. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ BMW Σειρά 1 του 2019 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια, ο κινητήρας έσβησε και το ενοχλητικό φως του immobilizer αναβοσβήνει. Το πήγα στο κανονικό μου εργαστήριο και αποδείχθηκε ότι το κλειδί χρειαζόταν επαναπρογραμματισμό. Κάτι χάλασε στην επικοινωνία μεταξύ του κλειδιού και του υπολογιστή του αυτοκινήτου. Η επιδιόρθωση ήταν αρκετά απλή, επαναπρογραμμάτισαν το κλειδί και μου κόστισε 45 ευρώ. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε. Ωστόσο, πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, ποιος είναι ο ακριβής κωδικός σφάλματος που λαμβάνετε; Επίσης, αυτό άρχισε να συμβαίνει ξαφνικά ή σταδιακά; Έχετε δοκιμάσει να χρησιμοποιήσετε το εφεδρικό κλειδί σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου! Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το αυτοκίνητό μου έχει κάνει μόνο 8521 χλμ από τότε που το πήρα και έκανα το τελευταίο σέρβις του πρόσφατα. Δοκίμασα και τα δύο κλειδιά αλλά εξακολουθώ να έχω το ίδιο πρόβλημα. Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνω είναι "EWS-2F" και ξεκίνησε ξαφνικά, ήταν τέλεια ένα απόγευμα, και το επόμενο πρωί απλά δεν θα έμενε σε λειτουργία. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου είναι αρκετά καινούργιο, ελπίζω πραγματικά να είναι απλώς ένα θέμα προγραμματισμού όπως το δικό σας. Ο μηχανικός σας ανέφερε άλλες πιθανές αιτίες που πρέπει να προσέξω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες. Ναι, αυτός ο κωδικός EWS-2F είναι ακριβώς αυτό που πήρα και με τη BMW μου. Ενώ το πρόβλημά μου επιδιορθώθηκε με τον επαναπρογραμματισμό του κλειδιού, στην πραγματικότητα έμαθα ότι μπορεί να υπάρχουν μερικές άλλες αιτίες όταν το αντιμετώπιζα. Στην περίπτωσή μου, πριν πάω στο συνεργείο, αρχικά σκέφτηκα ότι μπορεί να είναι ο δακτύλιος του αναμεταδότη κλειδιού (το πράγμα γύρω από τον διακόπτη ανάφλεξης), επειδή ο μηχανικός μου ανέφερε ότι είναι μια άλλη κοινή αιτία. Αλλά επειδή έχετε δοκιμάσει και τα δύο πλήκτρα και έχετε το ίδιο αποτέλεσμα, θα σκεφτόμουν επίσης να ελέγξω την ίδια την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου EWS. Όταν το αυτοκίνητό μου είχε αυτό το πρόβλημα, ο μηχανικός μου εξήγησε ότι μερικές φορές η μονάδα μπορεί να "μπερδευτεί" ακόμα και σε νεότερα αυτοκίνητα, ειδικά μετά από ενημερώσεις λογισμικού ή εάν έχει γίνει πρόσφατη ηλεκτρική εργασία. Έτυχε να έχετε κάνει ηλεκτρολογικές εργασίες ή ενημερώσεις κατά την πρόσφατη υπηρεσία σας; Ξέρω ότι είναι απογοητευτικό, ειδικά με ένα τόσο νέο αυτοκίνητο, αλλά αυτά τα ηλεκτρονικά gremlins μπορούν να εμφανιστούν ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα. Η πρότασή μου θα ήταν να το ελέγξει ένας ειδικός της BMW που έχει εμπειρία με συστήματα EWS. Ο διαγνωστικός εξοπλισμός που χρησιμοποιούν μπορεί να εντοπίσει αν πρόκειται απλώς για πρόβλημα προγραμματισμού ή αν όντως υπάρχει πρόβλημα υλικού. Πείτε μου τι θα μάθετε, είμαι περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα με το δικό μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Στην πραγματικότητα, τώρα που το αναφέρετε, έκαναν μια ενημέρωση λογισμικού κατά την τελευταία μου υπηρεσία πριν από περίπου δύο εβδομάδες. Αυτό θα μπορούσε σίγουρα να εξηγήσει γιατί αυτό άρχισε να συμβαίνει από το πουθενά. Μόλις έκλεισα ένα ραντεβού με έναν ειδικό της BMW για αύριο το πρωί, μου φάνηκαν αρκετά εξοικειωμένοι με τον κωδικό EWS-2F όταν τον ανέφερα τηλεφωνικά. Ελπίζω πραγματικά ότι είναι απλώς ένα πρόβλημα προγραμματισμού όπως το δικό σας. Είναι πολύ ανακούφιση να ακούς ότι αυτό είναι αρκετά συνηθισμένο και συνήθως διορθώνεται χωρίς μεγάλες επισκευές. Σίγουρα θα σας ενημερώσω τι θα βρουν, κρατάω τα δάχτυλά μου σταυρωμένα για μια απλή δουλειά επαναπρογραμματισμού κλειδιού! Ευχαριστώ και πάλι που με καθοδήγησες μέσα από την εμπειρία σου, με έκανε να νιώθω πολύ λιγότερο ανήσυχη για την όλη κατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)