rudolflang4
Το πρόβλημα κατανάλωσης καυσίμου RS7 υποδεικνύει πρόβλημα VANOS
Κακή οικονομία καυσίμου
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Η τρέχουσα χιλιομετρική μου απόσταση είναι 171477 KM, ενώ το τελευταίο πλήρες σέρβις έγινε τον Ιούνιο. Ο κινητήρας κάνει έναν ελαφρύ ήχο κροταλίσματος κατά την κρύα εκκίνηση, τον οποίο ξέχασα να αναφέρω. Ο κωδικός σφάλματος γράφει P0011, ο οποίος από ό,τι καταλαβαίνω σχετίζεται με τον χρονισμό του εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής. Η συντήρηση της αλυσίδας χρονισμού είναι ενημερωμένη σύμφωνα με τα αρχεία του σέρβις. Το πρόβλημα χαμηλής ισχύος φαίνεται να είναι πιο αισθητό κατά την επιτάχυνση από στάση, κάτι που ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε με την εμπειρία σας. Τα προβλήματα μεταβλητού χρονισμού που αναφέρατε μοιάζουν πολύ με αυτό που αντιμετωπίζω. Το κόστος επισκευής σας ακούγεται λογικό. Παρατηρήσατε άμεση βελτίωση της απόδοσης μετά την αντικατάσταση του σωληνοειδούς VANOS;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Η βελτίωση μετά την αντικατάσταση του σωληνοειδούς VANOS ήταν δραματική και άμεση. Η απόκριση του κινητήρα έγινε πολύ πιο ευκρινής, ειδικά κατά την αρχική επιτάχυνση, και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο εντός του πρώτου ρεζερβουάρ. Αυτός ο κωδικός P0011 σε συνδυασμό με το κροτάλισμα κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ υποδηλώνει έντονα βλάβη του VANOS, όπως ακριβώς και στη δική μου περίπτωση. Τα συμπτώματα είναι σχεδόν πανομοιότυπα, το πρόβλημα χαμηλής ισχύος κατά την επιτάχυνση και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου είναι τυπικά σημάδια προβλημάτων χρονισμού του εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής. Η επισκευή μου αποδείχθηκε στην πραγματικότητα ότι ήταν και ένα καλό προληπτικό μέτρο. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση του προβλήματος VANOS απέτρεψε πιθανή ζημιά στα εξαρτήματα της αλυσίδας χρονισμού. Λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα για να αποφύγετε πιο εκτεταμένες επισκευές. Μια βασική διαφορά που πρέπει να σημειωθεί, η δική μου επισκευή ήταν σχετικά απλή, επειδή το πρόλαβα νωρίς. Ο κροταλίζων ήχος που αναφέρετε θα μπορούσε να υποδηλώνει μεγαλύτερη συσσώρευση θραυσμάτων στο σύστημα VANOS από ό,τι είχα εγώ, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει το χρόνο και το κόστος της επισκευής. Παρόλα αυτά, ακόμη και αν χρειαστεί πιο εκτεταμένος καθαρισμός, θα πρέπει να είναι μια διαχειρίσιμη επισκευή. Έχετε παρατηρήσει κάποια αλλαγή στην ένταση του κροταλίσματος κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ με την πάροδο του χρόνου;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Το κροτάλισμα κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ έχει σίγουρα γίνει πιο αισθητό τις τελευταίες εβδομάδες. Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες, αυτό βοηθά πραγματικά να επιβεβαιωθούν οι υποψίες μου σχετικά με το σωληνοειδές VANOS που είναι ο ένοχος. Ο συγχρονισμός ταιριάζει επίσης με αυτό που βιώσατε, καθώς τα συμπτώματά μου ξεκίνησαν επίσης με ελαφρώς τραχιά απόδοση που σταδιακά χειροτέρευε. Η άποψή σας για την έγκαιρη διάγνωση του προβλήματος έχει νόημα. Δεδομένου ότι η συντήρηση της αλυσίδας χρονισμού είναι τρέχουσα και ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει συγκεκριμένα τον χρονισμό του εκκεντροφόρου άξονα, αισθάνομαι πιο σίγουρος ενόψει της αυριανής διάγνωσης. Θα τους ζητήσω συγκεκριμένα να ελέγξουν για συσσώρευση λάσπης λαδιού γύρω από τα εξαρτήματα VANOS, καθώς αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει τον αυξανόμενο θόρυβο κρότου. Το γεγονός ότι είδατε άμεση βελτίωση μετά την επισκευή είναι ενθαρρυντικό. Με βάση τη δική σας εμπειρία και τα παρόμοια συμπτώματα, θα προχωρήσω στην αντικατάσταση του σωληνοειδούς VANOS, αν αυτό είναι που προτείνουν. Η πιθανότητα να αποφευχθούν σοβαρότερα προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα στη συνέχεια, το κάνει να αξίζει τον κόπο να το αντιμετωπίσετε τώρα αντί να περιμένετε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το RS6 του 2016 τον περασμένο χειμώνα. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, κυρίως στη βασική συντήρηση, αλλά αφήνω τα πολύπλοκα πράγματα στους επαγγελματίες. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε κατά τη διάρκεια οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο και παρατήρησα ότι ο κινητήρας είχε λιγότερη απόκριση, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Η οικονομία καυσίμου μειώθηκε επίσης. Το συνεργείο μου διέγνωσε ένα ελαττωματικό σωληνοειδές VANOS του εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής, το οποίο επηρέαζε το σύστημα μεταβλητού χρονισμού. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες και μου κόστισε 250 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός εξήγησε ότι το σωληνοειδές VANOS είχε συσσωρεύσει θραύσματα με την πάροδο του χρόνου, διαταράσσοντας τον σωστό έλεγχο του χρονισμού. Αντικατέστησαν το σωληνοειδές και καθάρισαν τα γύρω εξαρτήματα. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις για το RS7 σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Εάν έχετε πρόσβαση στους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων, Ιστορικό σέρβις σχετικά με τη συντήρηση της αλυσίδας χρονισμού Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ και εάν μπορεί να αντιμετωπίζετε παρόμοιο πρόβλημα με το σωληνοειδές VANOS.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)