Το Peugeot 1007 (2007) δεν τραβάει σωστά, τραντάζεται και παράγει μαύρο καπνό - πιθανά προβλήματα με τον αισθητήρα λάμδα;

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Peugeot 1005 του 2005, δεν είμαι ειδικός στα αυτοκίνητα, αλλά έχω κάποια εμπειρία από άλλες παρόμοιες καταστάσεις. Ο μαύρος καπνός μαζί με τα άλλα συμπτώματα υποδηλώνει πράγματι ότι ο αισθητήρας λάμδα μπορεί να είναι βρώμικος ή φραγμένος. Ήταν ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το αυτοκίνητό μου. Χρειάστηκε να πάω το αυτοκίνητο στο συνεργείο και να καθαρίσουν το κεραμικό στο εσωτερικό του αισθητήρα λάμδα, κάτι που κόστισε 375 ευρώ. Θα μπορούσατε ίσως να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητό σας; Για παράδειγμα, πόσο καιρό το έχετε, πότε έγινε το τελευταίο σέρβις κ.λπ. Αυτό θα με βοηθούσε να προσαρμόσω καλύτερα τις συμβουλές μου. Ελπίζω να σας βοηθήσω!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Σας ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας. Έχω το αυτοκίνητο εδώ και περίπου 6 χρόνια και η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 141833 χιλιόμετρα. Η τελευταία επιθεώρηση έγινε πέρυσι, δηλαδή πριν από πολύ καιρό. Πιθανότατα θα επισκεφθώ το συνεργείο μου και θα ελέγξω τον αισθητήρα λάμδα. Ελπίζω ότι δεν θα είναι τόσο ακριβό, αλλά φοβάμαι το χειρότερο. Πιθανότατα θα χρειαστώ και νέο καταλυτικό μετατροπέα... Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές σας. Με βοηθήσατε πολύ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα, πάντα χαίρομαι να βοηθάω! Με την τρέχουσα χιλιομετρική σας απόσταση, δεν είναι πραγματικά ασυνήθιστο μεμονωμένα μέρη να εγκαταλείπουν το πνεύμα ή να χρειάζονται καθαρισμό. Ο περσινός έλεγχος έχει περάσει αρκετό καιρό, αλλά δεν αποτελεί λόγο ανησυχίας, εφόσον δεν παραλείπετε εντελώς τα διαστήματα συντήρησης. Να θυμάστε ότι ο αισθητήρας λάμδα είναι μόνο μία από τις πολλές πιθανές αιτίες για τα συμπτώματα που αναφέρατε. Θα μπορούσε εξίσου εύκολα να είναι πρόβλημα με το σύστημα ψεκασμού, τα μπουζί ή το φίλτρο αέρα, αλλά το αυτοκίνητό σας ανήκει σίγουρα στο συνεργείο. Θα κρατήσω τα δάχτυλά μου σταυρωμένα ότι το κόστος δεν θα είναι πολύ υψηλό. Ενημερώστε μας για τα αποτελέσματα! Στο δικό μου Peugeot ήταν στην πραγματικότητα ο αισθητήρας λάμδα τότε, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο να ισχύει και για σένα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και καλό ταξίδι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Σας ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση και τις ευχές. Οι πληροφορίες σας είναι πολύ χρήσιμες και θα τις λάβω υπόψη μου όταν πάω το αυτοκίνητο στο συνεργείο. Μόλις έχω νέα, θα σας ενημερώσω. Τα λέμε τότε και σας ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Έχω ένα Peugeot 207, εδώ και 6 μήνες το αυτοκίνητό μου δυσκολεύεται να λειτουργήσει στο ρελαντί όταν είναι κρύο. Έχει λανθασμένη εκτόνωση και καταλήγει να σταματάει εντελώς, μόνο όταν φτάσει στη θερμοκρασία θα σταματήσει, ωστόσο αν ξεκινήσω μόλις το βάλω μπροστά θα κατεβάσω το πόδι μου και δεν θα συμβεί τίποτα και ξαφνικά επιταχύνει σκληρά. Έχω συνδέσει τον αναγνώστη obd μου και το καλάμι έναν κωδικό που έχει να κάνει με τον αισθητήρα 02 cuiruit τράπεζα 1 αισθητήρα 1. Έχω κάνει έρευνα και στην πραγματικότητα οδήγησε στην ECU. Δεν ασχολούμαι με τα αυτοκίνητα είμαι μηχανικός εγκαταστάσεων, αλλά θα ήθελα πολύ να ακούσω τι συμβουλές δίνονται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ξεκινήστε ελέγχοντας την κατάσταση των μπουζί και των πηνίων ανάφλεξης, καθώς αυτά μπορεί να προκαλέσουν κακή ανάφλεξη και κακό ρελαντί όταν είναι κρύο. Εάν είναι φθαρμένα ή κατεστραμμένα, η αντικατάστασή τους μπορεί να επιλύσει το πρόβλημα. Εφόσον έχετε έναν κωδικό OBD που σχετίζεται με τον αισθητήρα O2, επιθεωρήστε την καλωδίωση και τις συνδέσεις για τυχόν ζημιές ή διάβρωση. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως αξίζει να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία τον έλεγχο της ECU και των σχετικών εξαρτημάτων. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)