Το παράξενο μυστήριο του ελέγχου θερμοκρασίας ζεστού/κρύου της Acadia

Έχοντας εργαστεί σε ένα παρόμοιο θέμα με τον απεσταλμένο μου GMC το 2006, μπορώ να μοιραστώ κάποια σχετική εμπειρία. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία επισκευής αυτοκινήτων, αυτό ακούγεται πολύ οικείο. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, ασυνεπείς ενδείξεις θερμοκρασίας και αυτόν τον απογοητευτικό συνδυασμό αργής προθέρμανσης και υπερθέρμανσης. Αφού έλεγξα διεξοδικά το σύστημα ψύξης, το πρόβλημά μου αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικός θερμοστάτης χάρτη. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας έδινε λανθασμένες μετρήσεις στην ECU, προκαλώντας αυτά τα μπερδεμένα συμπτώματα. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Δοκιμή πίεσης συστήματος ψύξης, Αντικατάσταση του θερμοστάτη χάρτη, Επαναπλήρωση συστήματος και εξαέρωση Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 350 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το μαγαζί ολοκλήρωσε τα πάντα σε περίπου 3 ώρες. Βασικά σημάδια που έδειχναν τον θερμοστάτη του χάρτη: Ακανόνιστη συμπεριφορά του μετρητή θερμοκρασίας, Ενεργοποίηση ανεμιστήρα ψύξης σε λάθος στιγμές, Ασυνεπής θερμότητα από τα ανοίγματα εξαερισμού, Ο κινητήρας χρειάζεται περισσότερο από το κανονικό για να φτάσει τη θερμοκρασία λειτουργίας Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Acadia σας; Κάποια πρόσφατη επισκευή συστήματος ψύξης; Παρατηρείτε διαρροές ψυκτικού υγρού; Η θερμοκρασία κυμαίνεται κατά την οδήγηση ή κυρίως στο ρελαντί;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το Acadia μου έχει 64905 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το καθιερωμένο σέρβις. Δεν υπάρχουν ορατές διαρροές ψυκτικού υγρού, αλλά η θερμοκρασία αυξομειώνεται αισθητά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Ο ανεμιστήρας ψύξης φαίνεται να ενεργοποιείται από το πουθενά, μερικές φορές ακόμη και σε δροσερό καιρό. Αφού διάβασα για την εμπειρία σας με τον θερμοστάτη χάρτη, έλεγξα τα αρχεία σέρβις. Είναι ενδιαφέρον ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας δεν αντικαταστάθηκε ποτέ κατά τη διάρκεια προηγούμενης συντήρησης. Αναρωτιέμαι αν η αντικατάσταση του αισθητήρα θα ήταν πιο αποδοτική πριν προχωρήσω σε πλήρη αντικατάσταση του θερμοστάτη. Η πίεση του συστήματος ψύξης φαίνεται φυσιολογική, αλλά αυτές οι ασυνεχείς ενδείξεις ταιριάζουν πραγματικά με αυτό που περιγράψατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε συνεχίζουν να ευθυγραμμίζονται στενά με αυτά που βίωσα με τον Απεσταλμένο μου, ειδικά την ασυνήθιστη ενεργοποίηση του ανεμιστήρα ψύξης. Ενώ η αντικατάσταση μόνο του αισθητήρα θερμοκρασίας μπορεί αρχικά να φαίνεται πιο οικονομική, στην περίπτωσή μου αυτή η προσέγγιση κατέληξε να κοστίσει περισσότερο μακροπρόθεσμα. Αφού άλλαξα αρχικά μόνο τον αισθητήρα, εξακολουθούσα να αντιμετωπίζω προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα και την ίδια ακανόνιστη συμπεριφορά ελέγχου θερμοκρασίας. Η αντλία νερού και ολόκληρο το σύστημα ψύξης λειτουργούσαν καλά, αλλά η βασική αιτία ήταν πράγματι ο θερμοστάτης χάρτη. Αυτά τα εξαρτήματα λειτουργούν ως σύστημα και όταν ο θερμοστάτης αποτύχει, μπορεί να κάνει τις μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας να φαίνονται ελαττωματικές. Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, ιδιαίτερα τις κυμαινόμενες θερμοκρασίες κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, Id συνιστώ ανεπιφύλακτα να ελέγξετε την πλήρη διάταξη του θερμοστάτη. Από την εμπειρία μου στην επισκευή, η πλήρης επισκευή κόστιζε 350 ευρώ, αλλά έλυσε μόνιμα όλα τα συμπτώματα. Τα διαγνωστικά βήματα που έκανε ο μηχανικός μου που μπορεί να σας βοηθήσουν: Διαγνωστική σάρωση υπολογιστή ενώ λειτουργεί ο κινητήρας, Δοκιμή αντίστασης αισθητήρα θερμοκρασίας, Έλεγχος πίεσης συστήματος ψύξης σε θερμοκρασία λειτουργίας, επαλήθευση λειτουργίας θερμοστάτη Η υπερθέρμανση του κινητήρα σε συνδυασμό με αργούς χρόνους προθέρμανσης είναι κλασικό σημάδι βλάβης του θερμοστάτη χάρτη και όχι απλώς πρόβλημα αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτήν την προοπτική. Η εμπειρία σας σίγουρα βοηθά στον περιορισμό των πιθανών αιτιών. Δεδομένων των παρόμοιων συμπτωμάτων και της ασυνήθιστης συμπεριφοράς του ανεμιστήρα ψύξης, νομίζω ότι έχετε δίκιο όταν πηγαίνετε κατευθείαν για την αντικατάσταση του θερμοστάτη και όχι μόνο για τον αισθητήρα. Δεν υπάρχει λόγος να σπαταλάτε χρήματα σε μερικές επιδιορθώσεις. Τα προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο ταιριάζουν ιδιαίτερα με αυτό που περιγράψατε. Δεδομένου ότι τα επίπεδα και η πίεσή μου είναι καλά, η εστίαση στον θερμοστάτη είναι λογική. Η πραγματοποίηση αυτής της επισκευής 3 ωρών για περίπου 350 Ευρώ φαίνεται λογικό εάν διορθώσει μόνιμα τόσο το αργό ζέσταμα όσο και τα προβλήματα υπερθέρμανσης. Θα προγραμματίσω τις διαγνωστικές δοκιμές που αναφέρατε και θα τους ζητήσω να ελέγξουν την πλήρη διάταξη του θερμοστάτη. Το σύστημα ψύξης χρειάζεται σαφώς προσοχή, και αυτό ακούγεται ως η πιο αποτελεσματική πορεία προς τα εμπρός. Θα τακτοποιηθεί πριν η υπερθέρμανση προκαλέσει πιθανή σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Ευχαριστώ και πάλι που με καθοδήγησες μέσα από την εμπειρία σου. Ώρα να το διορθώσετε σωστά την πρώτη φορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)