Το μυστήριο του Mokka: Σβήσιμο κινητήρα και προειδοποιητικό φως δράματος

Ευχαριστώ, αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο! Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με το Mokka μου. Χαίρομαι που ξέρω ότι δεν ήμουν μόνο εγώ που αντιμετώπιζα αυτές τις ασυνήθιστες στάσεις, πραγματικά ενοχλητικό, έτσι δεν είναι; Θα το ελέγξω αυτή την εβδομάδα στον αντιπρόσωπο που ανέφερες. Από περιέργεια, θυμάσαι πόσο περίπου πλήρωσες για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που το έφτιαξαν; Πάντα ανησυχώ για αυτά τα πράγματα που θα σε στοιχειώσουν αργότερα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σου! Είμαι στην ευχάριστη θέση να σας αναφέρω ότι από τότε που το διόρθωσα στον αντιπρόσωπο, το Astra μου λειτουργεί σαν όνειρο, χωρίς άλλα τέτοια απογοητευτικά κολλήματα ή προβλήματα εκκίνησης. Η επισκευή μου κόστισε 365€, στα οποία περιλαμβάνεται και η διευθέτηση της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου του αισθητήρα. Αξίζει κάθε δεκάρα αν με ρωτάτε! Έχουν περάσει περίπου έξι εβδομάδες τώρα, και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα νερού. Η προειδοποιητική λυχνία παρέμεινε επίσης σβηστή, που είναι πάντα ένα καλό σημάδι! Καταλαβαίνω τι εννοείτε σχετικά με την ανησυχία για την επιστροφή αυτών των πραγμάτων, ήμουν λίγο παρανοϊκός στην αρχή, αλλά ο αντιπρόσωπος έκανε σωστή δουλειά. Μια γρήγορη συμβουλή όμως, μου είπαν να προσέχω τις συνδέσεις και να βεβαιώνομαι ότι παραμένουν στεγνές, ειδικά κατά τη διάρκεια αυτών των υγρών μηνών. Προφανώς, αυτό βοηθάει στο να μην ξανασυμβεί το ίδιο πρόβλημα. Ενημερώστε με για το πώς τα πάτε με το δικό σας, πάντα ενδιαφέρομαι να ακούω αν άλλοι έχουν την ίδια εμπειρία με τα Vauxhalls τους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις πληροφορίες! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για το τι συνέβη με το Mokka μου. Το πήγα στον αντιπρόσωπο την περασμένη Πέμπτη, ήσασταν σωστοί σχετικά με το θέμα του αισθητήρα! Βρήκαν το ίδιο πρόβλημα με ζημιά από νερό στον σύνδεσμο, αλλά παρατήρησαν επίσης ότι το φίλτρο καυσίμου μου χρειαζόταν αντικατάσταση. Τελικά πλήρωσα λίγο περισσότερα από ό,τι εσείς, περίπου 450€ για την όλη δουλειά, αλλά μου έδωσαν και έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος, κάτι που ήταν αξιοπρεπές εκ μέρους τους. Το πήρα πίσω χθες και λειτουργεί τέλεια τώρα, χωρίς άλλα κολλήματα ή προειδοποιητικές λυχνίες! Το αστείο είναι ότι ενώ περίμενα στο συνεργείο, ήρθε ένας άλλος τύπος με το ίδιο ακριβώς πρόβλημα στο Insignia του. Πρέπει να είναι κάτι κοινό για τη Vauxhall! Ο μηχανικός ήταν πραγματικά πολύ καλός στο να μου εξηγήσει τα πάντα και να μου δείξει τι δεν πήγαινε καλά. Πολύ καλύτερα από το παλιό μου συνεργείο, χαίρομαι που έκανα την αλλαγή. Ευχαριστώ και πάλι για τη σύσταση. Πραγματικά με βοήθησε να αποφύγω κάτι που θα μπορούσε να είναι ένας πολύ μεγαλύτερος πονοκέφαλος. Σίγουρα θα προσέχω αυτές τις συνδέσεις όπως μου πρότεινες, ειδικά με όλη αυτή τη βροχή που έχουμε πάρει τελευταία!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σε όλους, Έχουμε ένα Vauxhall mokka diesel 1.6, 180 000 χλμ. Το 2021 στα 150 000 χλμ: Μετά το σβήσιμο του κινητήρα, είτε χειροκίνητα είτε μέσω eco shutdown, ο κινητήρας ξεκινάει ξανά, ξεκινάει κανονικά και ακούμε και ήχο χτυπήματος εσωτερικά και ο κινητήρας σταματάει και αμέσως ξαναξεκινάει μόνος του. Αυτό συμβαίνει αρκετές φορές στη σειρά μέχρι ξαφνικά ο κινητήρας να συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά. Αυτό μπορεί να συμβεί 2 φορές μέσα σε μια εβδομάδα. Μετά από μακροχρόνια έρευνα, αποδείχθηκε ότι ήταν σπασμένος ο μαζικός σφόνδυλος. Αυτός αντικαταστάθηκε μαζί με το δίσκο του συμπλέκτη, την ομάδα πίεσης butée. Τώρα, ούτε 30 000 χλμ. αργότερα, έχουμε τα ίδια προβλήματα εκκίνησης, αλλά χωρίς θόρυβο χτυπήματος. Ο κινητήρας εκκινεί τέλεια, αλλά σταματάει μετά από 2 δευτερόλεπτα. Μέχρι και 10 φορές στη σειρά. Και ξαφνικά συνεχίζει να λειτουργεί. Αυτό συμβαίνει μία φορά στις 20, χωρίς κωδικούς βλάβης, με κρύο ή ζεστό κινητήρα. Η ισχύς είναι εντάξει... Είδα στο γκαράζ ότι διαρρέει λίγο λάδι κινητήρα μεταξύ κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων, 2 σταγόνες. Η τσιμούχα αντικαταστάθηκε επίσης το 2021. Ποιος μπορεί να με βοηθήσει; Με εκτίμηση.

(Μεταφράστηκε από Ολλανδικά)

Γεια σας PieterD, Το πρόβλημα ακινητοποίησης του κινητήρα μετά την εκκίνηση θα μπορούσε να οφείλεται σε προβλήματα παροχής καυσίμου, περιορισμούς στην παροχή αέρα ή βλάβες που σχετίζονται με αισθητήρες, όπως οι αισθητήρες θέσης στροφαλοφόρου άξονα ή εκκεντροφόρου άξονα. Ελέγξτε το σύστημα καυσίμου, καθαρίστε το σώμα γκαζιού, επιθεωρήστε τους αισθητήρες για μόλυνση. Θα συνιστούσα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό για ενδελεχή έλεγχο. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Εν τω μεταξύ, ο αντιπρόσωπος εγκατέστησε ένα άλλο φίλτρο καυσίμου. Κρατάμε τα δάχτυλά μας σταυρωμένα.

(Μεταφράστηκε από Ολλανδικά)

Χαίρομαι που το ακούω αυτό, PieterD! Παρακαλούμε κρατήστε μας ενήμερους για το πώς λειτουργεί το Mokka σας με το νέο φίλτρο καυσίμου. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως αξίζει να ελέγξετε τους αισθητήρες που ανέφερα προηγουμένως. Έχετε άλλες ερωτήσεις ή ανησυχίες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)