Το Mazda CX30 εμφανίζει σημάδια προβλημάτων στον κινητήρα και εκπομπή μαύρου καπνού: Πιθανό πρόβλημα πίεσης ψεκασμού καυσίμου;

Ακούγεται σαν ένα παρόμοιο πρόβλημα που είχα στο Mazda6 του 2017, όχι πολύ καιρό πριν. Αστάθεια κινητήρα, τραχιά επιτάχυνση, ακινητοποίηση - όλο το πακέτο. Ακόμα και η ίδια φωτεινή ντίσκο του κινητήρα και ο τρόπος που μύριζε η εξάτμισή μου ήταν αρκετός για να χαρακτηρίσει ένα κουνάβι ως "φρέσκο". Όπως το ένστικτό σας, έτσι και το δικό μου έδειχνε προς την πίεση καυσίμου. Αλλά όταν τελικά μάζεψα αρκετό κουράγιο για να πάω στο συνεργείο, ανακάλυψαν ότι ήταν ένα πρόβλημα με τον υπολογιστή του αυτοκινήτου που δεν διάβαζε σωστά την πίεση καυσίμου μετά από αλλαγή φίλτρου καυσίμου. Προφανώς, μόλις άλλαξε το φίλτρο καυσίμου, το σύστημα χρειαζόταν χειροκίνητη επαναφορά. Δεν υπήρξε μαζική μηχανική βλάβη όπως περίμενα. Τα παιδιά το έλυσαν με επαναφορά του συστήματος μέσω του υπολογιστή του αυτοκινήτου, ρύθμιση της πίεσης καυσίμου και τακτοποίηση των ενδείξεων της πίεσης καυσίμου. Ναι, δεν υπήρχαν σοβαρά προβλήματα. Τρέχει σαν όνειρο τώρα, ομαλά σαν μωρό που σερφάρει στην κρέμα. Εμπιστευτείτε το ένστικτό σας, αλλά και τον μηχανικό. Τα σφάλματα μετά από αλλαγή φίλτρου είναι πιο σπάνια από ένα κακό λουκάνικο, αλλά όχι αδύνατα. Μιλήστε με ένα αξιοπρεπές συνεργείο πριν γίνει ένα πιο σοβαρό ζήτημα - όσο πιο σύντομα τόσο το καλύτερο. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, η κατάστασή σας φαίνεται εντυπωσιακά οικεία με αυτό που συμβαίνει με το CX30 μου. Ένα θέμα με το σύστημα του υπολογιστή που δεν διαβάζει σωστά την πίεση καυσίμου, ε; Αυτό είναι ενδιαφέρον. Ξέρεις, ήμουν σχεδόν πεπεισμένος ότι έπρεπε να είναι κάτι σοβαρό στη μηχανική σφαίρα των πραγμάτων. Ανακουφίστηκα που δεν ήταν η δική σου περίπτωση. Από περιέργεια, θυμάσαι πόσο σε χρέωσε το συνεργείο για την επισκευή; Και επιπλέον, είχατε ξανά προβλήματα με αυτό το θέμα ή προέκυψε κάτι άλλο μετά την επαναφορά του συστήματος; Εκτιμώ τη συμβολή σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είναι ενδιαφέρον πώς τόσο σημαντικά συμπτώματα μπορούν να προέλθουν από ένα σχετικά ασήμαντο ζήτημα, σωστά; Όσον αφορά τα ερωτήματά σας, έδωσα περίπου 45,00 € για να ρυθμίσω αυτή την εγγραφή σφάλματος αμέσως μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Δεν θα έλεγα ότι είναι και πολύ ακριβό! Και σχετικά με τα επαναλαμβανόμενα ζητήματα, λοιπόν, από τότε που το έφτιαξε ο μηχανικός, η πίεση του ψεκασμού καυσίμου παραμένει σταθερή. Απολύτως καμία απόκλιση από τον κανόνα. Και το αυτοκίνητό μου λειτουργεί ομαλά από τότε, χωρίς άλλα προβλήματα. Αυτό δείχνει ότι το να εμπιστεύεσαι τον μηχανικό σου μπορεί να είναι μια πολύ καλή απόφαση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χωρίς πλάκα! Πρέπει να πω ότι είναι μεγάλη ανακούφιση να βλέπεις κάποιον άλλο να αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα και να βγαίνει από την άλλη πλευρά με το πορτοφόλι του σχετικά άθικτο και το αυτοκίνητό του πλήρως λειτουργικό. Τα 45 ευρώ ακούγονται απολύτως λογικά, όχι το σόου τρόμου που φανταζόμουν. Είναι αρκετά καθησυχαστικό να ακούω ότι το Mazda σας συμπεριφέρεται σαν κανονικός πρίγκιπας του δρόμου μετά από αυτές τις ρυθμίσεις. Με κάνει να ανησυχώ πολύ λιγότερο για το δικό μου αυτοκίνητο τώρα. Πολλές ευχαριστίες για τις εξαιρετικές συμβουλές, μου έδωσαν κάποια αναγκαία προοπτική. Φαίνεται ότι ήρθε η ώρα να επισκεφτώ το τοπικό μου συνεργείο και να λύσω αυτό το μυστήριο του κινητήρα. Στην υγειά μας! Ελπίζω η δική μου ιστορία να εξελιχθεί τόσο ομαλά όσο η δική σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)