Το Insight Hybrid δεν ξεκινάει, ζήτημα μπαταρίας ή ECU;

Γεια σου Μάικ! Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Honda CR-V Hybrid του 2018 πριν από μερικούς μήνες. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν η κύρια υβριδική μπαταρία, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ πιο απλό. Στο συνεργείο, διέγνωσαν μια προβληματική βοηθητική μπαταρία 12V καθώς και έναν ελαττωματικό ρυθμιστή τάσης. Ο ρυθμιστής τάσης δεν φόρτιζε σωστά την μπαταρία 12V, προκαλώντας αυτές τις δυσκολίες εκκίνησης και το θάμπωμα των φώτων που αναφέρατε. Η διόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων. Ξεκίνησε να λειτουργεί τέλεια μετά από αυτό, χωρίς άλλα τρεμάμενα φώτα ή προβλήματα εκκίνησης. Δεν ήταν μια σημαντική επισκευή από άποψη πολυπλοκότητας, αλλά σίγουρα χρειαζόταν η κατάλληλη προσοχή για να αποφευχθεί βλάβη σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Για λόγους αναφοράς, το αυτοκίνητό μου είχε περίπου 250.000 χιλιόμετρα όταν συνέβη αυτό. Αυτά τα συμπτώματα είναι αρκετά τυπικά για τη γήρανση των ρυθμιστών τάσης στα υβριδικά συστήματα. Καλύτερα να το ελέγξετε σύντομα για να αποφύγετε να μείνετε κάπου αποκλεισμένοι. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει, Alex

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου 'λεξ! Ευχαριστώ πολύ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Πραγματικά ανακουφίστηκα που άκουσα ότι δεν ήταν η κύρια υβριδική μπαταρία, αυτό θα ήταν ένας πολύ μεγαλύτερος πονοκέφαλος! Θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για τον ρυθμιστή τάσης και την αντικατάσταση της μπαταρίας; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή; Απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι προετοιμασμένος για το τι να περιμένω. Ευχαριστώ και πάλι, Mike

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου Μάικ! Χαίρομαι που σε ενημερώνω! Από το τελευταίο μου μήνυμα, πήγα το CR-V μου σε μηχανικό ο οποίος διέγνωσε και διόρθωσε το πρόβλημα. Θα ανακουφιστείς, μου κόστισε 290€ για να το φτιάξω, στο οποίο συμπεριλαμβανόταν και η διευθέτηση του προβλήματος τάσης της μπαταρίας. Η βλάβη στον έλεγχο του κινητήρα που βρήκαν ήταν στην πραγματικότητα συνδεδεμένη με το πρόβλημα χαμηλής τάσης, και κατάφεραν να επιλύσουν και τα δύο προβλήματα ταυτόχρονα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο μετά την επισκευή, δεν υπάρχουν πια σβηστά φώτα, δεν υπάρχουν προβλήματα εκκίνησης, όλα λειτουργούν ακριβώς όπως πρέπει. Είναι μεγάλη ανακούφιση που δεν χρειάζεται να ανησυχείτε πια για το αν θα μείνετε ξεκρέμαστοι! Ο μηχανικός είπε ότι το να το πιάσουμε όταν το κάναμε, πιθανόν να απέτρεψε πιο δαπανηρή ζημιά στη συνέχεια. Έχω διανύσει περίπου 15.000 χιλιόμετρα από την επισκευή χωρίς κανένα πρόβλημα. Αν αντιμετωπίζετε τα ίδια συμπτώματα με εμένα, θα σας συνιστούσα σίγουρα να το ελέγξετε σύντομα. Η ψυχική ηρεμία αξίζει κάθε δεκάρα, και είναι πολύ φθηνότερα από ό, τι αρχικά φοβόμουν ότι θα μπορούσε να είναι. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες λεπτομέρειες! Alex

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου 'λεξ! Εκτιμώ πραγματικά όλα τα λεπτομερή σχόλιά σου! Αφού διάβασα για την εμπειρία σου, πήγα χθες το Insight μου σε έναν νέο μηχανικό. Είχες δίκιο, βρήκαν τα ίδια προβλήματα με τον ρυθμιστή τάσης και την μπαταρία 12V! Η συνολική επισκευή ανήλθε σε περίπου 310€, το οποίο ειλικρινά μοιάζει με ευκαιρία αν αναλογιστεί κανείς πόσο ανήσυχος ήμουν. Το οδήγησα σήμερα στο σπίτι και τι διαφορά! Δεν τρεμοπαίζουν πλέον τα φώτα και ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Μεγάλη ανακούφιση που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Ο μηχανικός φάνηκε επίσης πολύ ενημερωμένος για τα υβριδικά, οπότε νομίζω ότι βρήκα επιτέλους ένα αξιόπιστο μέρος για τη μελλοντική συντήρηση. Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να αποφύγω κάτι που θα μπορούσε να είναι πολύ μεγαλύτερος πονοκέφαλος. Είναι σπουδαίο να έχεις συναδέλφους ιδιοκτήτες Honda για να απευθυνθείς για συμβουλές! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς, Mike

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)