Το γεμάτο μέταλλα λάδι της Boxster υποδεικνύει αποτυχία του εκκεντροφόρου άξονα

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με την Porsche Cayman του 2019 τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, τραχιά λειτουργία, απώλεια ισχύος, υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και αυτός ο αποκαλυπτικός θόρυβος των βαλβίδων. Το πήγα στον ειδικό μου και αποδείχθηκε ότι ήταν ένα αποτυχημένο σωληνοειδές ρυθμιστή εκκεντροφόρου άξονα. Τα μεταλλικά σωματίδια στο λάδι ήταν μια σαφής ένδειξη ότι ο ρυθμιστής εκκεντροφόρου φθείρεται λανθασμένα. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα γνωστό πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες που χρειάζεται άμεση προσοχή για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά στα εξαρτήματα χρονισμού. Στην περίπτωσή μου, έπρεπε να αντικαταστήσουν το ηλεκτρομαγνητικό και να ξεπλύνουν το σύστημα. Ήταν μια σοβαρή επισκευή που χρειάστηκε περίπου 2 ημέρες για να ολοκληρωθεί. Αν δεν αντιμετωπιστεί, θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα. Για λόγους αναφοράς, χρησιμοποιώ πλέον αποκλειστικά πιστοποιημένους ειδικούς της Porsche. Με αυτούς τους κινητήρες, χρειάζεστε πραγματικά κάποιον που γνωρίζει τις ιδιαίτερες ιδιαιτερότητες της μάρκας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ που το μοιράστηκες αυτό, είναι πραγματικά χρήσιμο να ακούω ότι κάποιος είχε το ίδιο πρόβλημα! Μόλις την περασμένη εβδομάδα έφτιαξα την Boxster του 2016 με παρόμοια προβλήματα. Θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή; Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί ομαλά τώρα, αλλά ξέρετε πώς πάνε αυτά τα πράγματα... Πάντα καλό είναι να είσαι προετοιμασμένος!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω, και ακόμα πιο χαρούμενος που ακούω ότι τακτοποιήσατε την Boxster σας! Ναι, για την Cayman μου, κατέληξα να πληρώσω περίπου 250€ για να διορθώσω το πρόβλημα ρύθμισης του εκκεντροφόρου άξονα, συγκεκριμένα ήταν μία από αυτές τις ενοχλητικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες του άξονα λαιμού που λειτουργούσαν. Ο μηχανικός το εντόπισε αμέσως και το τακτοποίησε. Μετά τη διόρθωση, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί σαν όνειρο, χωρίς άλλα τραντάγματα, περίεργους θορύβους ή προβλήματα κατανάλωσης καυσίμου. Έχει περάσει περίπου ένας μήνας τώρα, και ειλικρινά, αισθάνομαι σαν να οδηγώ ένα διαφορετικό αυτοκίνητο! Καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σας για μελλοντικά προβλήματα, αυτές οι Porsche μπορεί να είναι λίγο ιδιότροπες μερικές φορές! Αλλά από την εμπειρία μου, μόλις τακτοποιήσετε σωστά αυτά τα θέματα εκκεντροφόρου άξονα από έναν καλό μηχανικό, τείνουν να μένουν σταθερά. Απλά παρακολουθήστε τα επίπεδα λαδιού και προσέξτε για τυχόν ασυνήθιστους ήχους, αλλά πιστεύω ότι θα είστε εντάξει τώρα. Παρατηρήσατε κάποια βελτίωση στην κατανάλωση καυσίμου μετά τη διόρθωση; Η δική μου έγινε σίγουρα πολύ καλύτερη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες αυτές τις πληροφορίες! Ναι, τελικά τακτοποίησα τα πάντα στο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Τι ανακούφιση! Θα σας πω τι συνέβη. Το πήγα σε αυτό το νέο εξειδικευμένο κατάστημα που γνωρίζει πραγματικά τις Porsche. Το διέγνωσαν αμέσως, ήταν ακριβώς αυτό που είχες εσύ, ένα ελαττωματικό σωληνοειδές ρυθμιστή εκκεντροφόρου άξονα. Η όλη επισκευή κράτησε περίπου 3 ημέρες επειδή ήταν πολύ σχολαστικοί, ελέγχοντας τα πάντα ενώ το είχαν ανοιχτό. Μου κόστισε περίπου 300€, που δεν ήταν τόσο άσχημα όσο περίμενα, ειλικρινά. Το καλύτερο μέρος; Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα! Δεν έχει πια σπασίματα, η ισχύς επανήλθε και δεν ξοδεύω χρήματα για καύσιμα πλέον. Τέτοια διαφορά από πριν! Περίεργο πώς και οι δύο είχαμε το ίδιο πρόβλημα, αλλά είμαι απλά χαρούμενος που ρώτησα εδώ και μου έδειξαν τη σωστή κατεύθυνση. Ευχαριστώ και πάλι που μοιράστηκες την εμπειρία σου, με βοήθησε πραγματικά να πάρω την απόφαση να το φτιάξω πριν μετατραπεί σε κάτι χειρότερο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)