theresafischer1
Το Escalade Diesel εκτοξεύει σκούρο καπνό μετά από αποτυχία του DPF
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
theresafischer1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την εμπειρία, με βοηθάει πραγματικά στην κατάστασή μου. Το πρόβλημά σας ακούγεται πανομοιότυπο με αυτό που βιώνω με το Escalade μου. Στην πραγματικότητα τείνω προς τη δεύτερη γνώμη τώρα, ειδικά επειδή ο αισθητήρας πίεσης φαίνεται να είναι ένα κοινό σημείο αστοχίας σε αυτά τα συστήματα κινητήρων ντίζελ. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάστε περίπου πόσα καταλήξατε να πληρώσετε για την επισκευή; Επίσης, το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα με το φίλτρο σωματιδίων;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marcostorm1
Είχες δίκιο που σκέφτηκες μια δεύτερη γνώμη. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή ολοκληρώθηκε τον περασμένο μήνα και το σύστημα ελέγχου εκπομπών από τότε λειτουργεί άψογα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης καυσαερίων μου κόστισε 245€ που περιελάμβανε διαγνωστικό χρόνο και εργασία. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο ακριβό από ό, τι φοβόμουν αρχικά. Η απόδοση του κινητήρα ντίζελ επέστρεψε στο κανονικό αμέσως μετά την επισκευή. Δεν υπάρχει πλέον μειωμένη λειτουργία ισχύος, σκοτεινός καπνός ή έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Το φίλτρο σωματιδίων λειτουργεί τώρα σωστά, καθώς ο νέος αισθητήρας πίεσης παρέχει ακριβείς μετρήσεις για σωστούς κύκλους αναγέννησης. Οι διαγνωστικές αναφορές επιβεβαίωσαν ότι ο αισθητήρας αντίθλιψης καυσαερίων ήταν πράγματι ελαττωματικός, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις που ενεργοποίησαν τα προειδοποιητικά φώτα και μείωση της ισχύος. Μια σωστή διάγνωση με έσωσε από μια περιττή και πολύ πιο ακριβή αντικατάσταση DPF. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, ζητήστε οπωσδήποτε έναν ειδικό να ελέγξει τον αισθητήρα πίεσης προτού εξετάσετε το ενδεχόμενο πιο εκτεταμένων επισκευών στο σύστημα ελέγχου εκπομπών.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
theresafischer1 (Συγγραφέας)
Συνεχίζοντας την υπόθεσή μου, πήγα το αυτοκίνητο σε έναν άλλο μηχανικό που ειδικεύεται στους κινητήρες ντίζελ. Αποδεικνύεται ότι ο πρώτος μου μηχανικός ήταν όντως εκτός λειτουργίας με τη διάγνωση. Όπως και στην περίπτωσή σας, βρήκαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσαερίων που προκαλεί εσφαλμένες ενδείξεις στο σύστημα ελέγχου εκπομπών. Η συνολική επισκευή έφτασε στα 290€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών, εργασίας και διαγνωστικού χρόνου. Ο μηχανικός πραγματοποίησε επίσης έναν κύκλο αναγέννησης DPF μετά την εγκατάσταση του νέου αισθητήρα. Τα προβλήματα μειωμένης ισχύος ξεκαθάρισαν αμέσως και ο σκοτεινός καπνός εξαφανίστηκε εντελώς. Η έντονη μυρωδιά καυσαερίων που με ενοχλούσε έχει πλέον φύγει. Χαίρομαι που πήρα αυτή τη δεύτερη γνώμη αντί να προχωρήσω κατευθείαν σε πιο εκτεταμένες επισκευές φίλτρων σωματιδίων. Ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί τώρα τέλεια και όλα τα προειδοποιητικά φώτα έχουν μείνει σβηστά. Με κάνει να εύχομαι να είχα ρωτήσει σε αυτό το φόρουμ νωρίτερα πριν επισκεφτώ τον πρώτο μηχανικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
marcostorm1
Είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα με τον πετρελαιοκινητήρα Cadillac XT6 του 2020. Η λειτουργία μειωμένης ισχύος ενεργοποιήθηκε ξαφνικά κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, συνοδευόμενη από σκοτεινό καπνό και ισχυρά καυσαέρια. Αρχικά, οι ενδείξεις πίεσης DPF πρότειναν ένα μπλοκαρισμένο φίλτρο, αλλά η περαιτέρω διάγνωση αποκάλυψε έναν ελαττωματικό αισθητήρα αντίθλιψης καυσαερίων. Η πραγματική επισκευή απαιτούσε αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης και εκτέλεση πλήρους κύκλου αναγέννησης DPF. Αυτό ήταν πολύ σοβαρό, καθώς ένας δυσλειτουργικός αισθητήρας πίεσης μπορεί να οδηγήσει σε λανθασμένο χρονισμό αναγέννησης DPF, προκαλώντας πιθανώς μόνιμη βλάβη στο φίλτρο σωματιδίων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά ο συνδυασμός μειωμένης ισχύος, σκούρου καπνού και έντονης μυρωδιάς καυσαερίων, υποδηλώνουν έντονα ένα πρόβλημα αισθητήρα και όχι απλώς χαμηλή πίεση στο DPF. Με αυτά τα προβλήματα του κινητήρα ντίζελ, η ακριβής διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας, καθώς η εσφαλμένη διάγνωση προβλημάτων αισθητήρα καθώς προβλήματα DPF μπορεί να οδηγήσει σε περιττές αντικαταστάσεις φίλτρων. Εξετάστε το ενδεχόμενο να πάρετε μια δεύτερη γνώμη από μια αντιπροσωπεία ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο ντίζελ, καθώς διαθέτουν ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για τη δοκιμή του αισθητήρα πίεσης. Αυτά τα συμπτώματα δεν πρέπει να αγνοηθούν, καθώς η συνέχιση της οδήγησης θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένα προβλήματα DPF.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)