Το CTS δεν λειτουργεί σωστά στο ρελαντί: Οδηγός κακής σπείρας ανάφλεξης

Είχα παρόμοια συμπτώματα σε μια Cadillac ATS του 2015 με τον κινητήρα turbo 2.0L. Τα διαγνωστικά του οχήματος επιβεβαίωσαν πολλαπλές κακοτεχνίες κυλίνδρων. Ο δισταγμός του κινητήρα και η απώλεια ισχύος προκλήθηκαν από φθαρμένα πακέτα πηνίων ανάφλεξης. Απαιτήθηκε επισκευή του συστήματος ανάφλεξης: Δοκιμή κάθε πακέτου πηνίων με εξειδικευμένο εξοπλισμό, Αντικατάσταση δύο αποτυχημένων πηνίων ανάφλεξης, Τοποθέτηση νέων μπουζί ως προληπτική συντήρηση, Έλεγχος όλων των ακροδεκτών σύνδεσης για διάβρωση, Εκκαθάριση του φωτός ελέγχου κινητήρα και επαλήθευση της επιδιόρθωσης Αυτή ήταν μια σημαντική επισκευή που χρειάστηκε περίπου 3 ώρες εργασίας. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, τραχύ ρελαντί, ακινητοποίηση, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Οι ασυνήθιστες κακές αναφλέξεις μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα αν δεν αντιμετωπιστεί, οπότε η άμεση αντιμετώπισή τους είναι σημαντική. Θα συνιστούσα να ελεγχθούν όλα τα πακέτα πηνίων και όχι μόνο να αντικατασταθεί ένα. Συχνά, όταν αποτυγχάνει το ένα, τα άλλα είναι κοντά στην αποτυχία. Οι ακροδέκτες των συνδέσμων θα πρέπει επίσης να ελεγχθούν διεξοδικά, καθώς οι διαβρωμένες συνδέσεις μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα της αποτυχίας του πηνίου. Η Cadillac CTS μου είχε τα ίδια συμπτώματα πέρυσι, τραχύ ρελαντί, κακή λειτουργία και το φοβερό φως ελέγχου κινητήρα. Η επισκευή του συστήματος ανάφλεξης διόρθωσε τα πάντα εντελώς. Απλά αναρωτιέμαι πόσο πληρώσατε τελικά για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είχατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την ανάφλεξη από τότε που το φτιάξατε; Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια μετά την επισκευή, αλλά είμαι πάντα περίεργος να ακούσω για τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία από άλλους που πέρασαν το ίδιο πράγμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από την επισκευή του CTS μου την περασμένη εβδομάδα, τα προβλήματα με το πηνίο ανάφλεξης έχουν επιλυθεί πλήρως. Ο μηχανικός βρήκε μια ελαττωματική σύνδεση στο σύστημα ανάφλεξης που προκαλούσε τα προβλήματα κακής ανάφλεξης και ακινητοποίησης. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε στα 95€ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου με το πηνίο ανάφλεξης. Μετά τη διόρθωση δεν έχουν εμφανιστεί άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την ανάφλεξη. Ο κινητήρας λειτουργεί πλέον ομαλά χωρίς δισταγμούς ή απώλεια ισχύος. Τα μπουζί ελέγχθηκαν επίσης κατά τη διάρκεια του σέρβις και βρέθηκαν σε καλή κατάσταση, οπότε δεν χρειάστηκε αντικατάσταση. Το πιο σημαντικό ήταν να εντοπιστεί έγκαιρα το πηνίο ανάφλεξης που παρουσίαζε βλάβη, προτού προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Η τακτική συντήρηση των εξαρτημάτων του συστήματος ανάφλεξης αποδίδει πραγματικά στην αποφυγή επανάληψης τέτοιου είδους προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Τελικά πήρα το αυτοκίνητό μου πίσω από το κατάστημα χθες. Τα διαγνωστικά του οχήματος επιβεβαίωσαν αυτό που όλοι υποψιαστήκατε, ότι όντως το πηνίο ανάφλεξης παρουσίαζε βλάβη και προκαλούσε τα προβλήματα κακής λειτουργίας. Ο μηχανικός βρήκε δύο κατεστραμμένα πακέτα πηνίων και τα αντικατέστησε μαζί με τα μπουζί. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 320€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πολύ καλύτερα από τον προηγούμενο μηχανικό μου που ήθελε να αντικαταστήσει ολόκληρο το σύστημα ανάφλεξης! Ο δισταγμός του κινητήρα έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα και λειτουργεί σαν καινούργιος. Δεν υπάρχουν πλέον σπασίματα ή κολλήματα στο ρελαντί. Το συνεργείο μου έδειξε επίσης τα φθαρμένα πακέτα πηνίων που αφαίρεσαν, μπορούσατε πραγματικά να δείτε τη φθορά. Πραγματικά χαίρομαι που ασχολήθηκα άμεσα με αυτό αντί να διακινδυνεύσω ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Σίγουρα θα προσέχω περισσότερο τη συντήρηση του συστήματος ανάφλεξης στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)