100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

karlwilliams1

Το βαρύ τιμόνι και οι κραδασμοί υποδεικνύουν κακό αισθητήρα A5

Το τιμόνι του 2007 A5 μου είναι εκτός λειτουργίας, πρόσφατα παρατήρησα πολύ μεγαλύτερη προσπάθεια στο τιμόνι και ο τροχός άρχισε να δονείται. Με βάση κάποια έρευνα, υποψιάζομαι ότι η βλάβη του αισθητήρα διεύθυνσης μπορεί να προκαλεί αυτά τα προβλήματα. Το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας φαίνεται να επηρεάζεται επίσης. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα και αντικατέστησε τον αισθητήρα τιμονιού; Ενδιαφέρομαι να μάθω τις τυπικές εμπειρίες των συνεργείων και αν αυτό διόρθωσε συγκρίσιμα προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης. Ποιο ήταν το κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

friedhelmbraun7

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το A4 του 2009 πέρυσι. Ως κάποιος που κάνει τη βασική συντήρηση αλλά αφήνει τις σύνθετες επισκευές στους επαγγελματίες, αυτό το πρόβλημα με ανησύχησε. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, βαρύ τιμόνι, κραδασμοί και έλεγχος σταθερότητας που ενεργοποιείται. Το συνεργείο διέγνωσε έναν ελαττωματικό αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης στη στήλη του τιμονιού. Η βλάβη του αισθητήρα προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις, κάνοντας τα συστήματα υδραυλικής διεύθυνσης και ευστάθειας να συμπεριφέρονται ακανόνιστα. Η επισκευή περιελάμβανε επανακωδικοποίηση του αισθητήρα διεύθυνσης και πλήρη βαθμονόμηση του συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 195 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε το χρόνο διάγνωσης και την εργασία. Η απόκριση του συστήματος διεύθυνσης επανήλθε στο φυσιολογικό αμέσως μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα και την επαναβαθμονόμηση. Για να βοηθήσετε καλύτερα την κατάστασή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Πότε πρωτοεμφανίστηκαν τα συμπτώματα; Παρατηρήσατε αν το πρόβλημα επιδεινώνεται κατά τη διάρκεια των στροφών; Κάνατε πρόσφατα άλλες εργασίες σχετικές με το σύστημα διεύθυνσης; Τα προβλήματα με τον αισθητήρα διεύθυνσης μπορεί να διαφέρουν μεταξύ διαφορετικών ετών μοντέλων και διαμορφώσεων, οπότε αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια με αυτή που βίωσα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

karlwilliams1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Η λυχνία ελέγχου πρόσφυσης άρχισε να αναβοσβήνει την περασμένη εβδομάδα, μαζί με την προειδοποίηση ηλεκτρονικής ευστάθειας. Το όχημά μου έκανε το τελευταίο σέρβις στα 58000 χιλιόμετρα, πριν από περίπου 3 μήνες. Η στήλη του τιμονιού αισθάνεται πιο ασταθής κατά τη διάρκεια αριστερών στροφών και η δόνηση επιδεινώνεται σε υψηλότερες ταχύτητες. Δεν έχει γίνει καμία προηγούμενη εργασία στο σύστημα διεύθυνσης. Το βαρύ τιμόνι φαίνεται να χειροτερεύει όταν το αυτοκίνητο παραμένει όλη τη νύχτα, ενώ βελτιώνεται ελαφρώς μετά από οδήγηση για λίγα λεπτά. Απλά ελπίζω να αποφύγω την πλήρη αντικατάσταση του συστήματος διεύθυνσης, δεδομένου ότι η διάγνωση της βλάβης του αισθητήρα ταιριάζει με αυτό που έχουν βιώσει άλλοι. Θα το κλείσω για μια σωστή διάγνωση με βάση το κόστος επισκευής που αναφέρατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

friedhelmbraun7

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας είναι ακόμη πιο παρόμοια με αυτά που βίωσα εγώ απ' ό,τι νόμιζα αρχικά. Η συμπεριφορά της λυχνίας ελέγχου πρόσφυσης και των ηλεκτρονικών προειδοποιήσεων ευστάθειας ταιριάζει ακριβώς με αυτό που συνέβη με το A4 μου. Το γεγονός ότι το τιμόνι σας είναι χειρότερο μετά από ολονύκτια παραμονή, αλλά βελτιώνεται με την οδήγηση ενισχύει πραγματικά τη διάγνωση του αισθητήρα τιμονιού. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο εξήγησε ότι οι αλλαγές της θερμοκρασίας μπορούν να επηρεάσουν τους ελαττωματικούς αισθητήρες, προκαλώντας αυτά τα προβλήματα του τιμονιού κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ. Όταν έφτιαξαν το αυτοκίνητό μου, έκαναν πρώτα έναν έλεγχο ευθυγράμμισης των τροχών για να αποκλείσουν τυχόν άλλα προβλήματα. Η ίδια η αντικατάσταση του αισθητήρα γωνίας τιμονιού ήταν απλή, αλλά το κρίσιμο μέρος ήταν η σωστή βαθμονόμηση του νέου αισθητήρα με το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν ολόκληρη την κολόνα του τιμονιού ενώ την έχουν ανοιχτή. Ο μηχανικός μου εντόπισε και διόρθωσε ένα μικρό πρόβλημα καλωδίωσης που θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα αργότερα. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε βλέποντας λογικό, το δικό μου ήταν 195 ευρώ συνολικά, αν και οι τιμές μπορεί να ποικίλουν. Το σημαντικό είναι ότι μετά τη διόρθωση, το τιμόνι μου είναι τέλειο χωρίς επαναλαμβανόμενες προειδοποιήσεις ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας ή ελέγχου πρόσφυσης. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρει το συνεργείο. Με βάση τα συμπτώματα που ταιριάζουν, είμαι αρκετά σίγουρος ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

karlwilliams1 (Συγγραφέας)

Εξαιρετικές πληροφορίες σχετικά με την αντικατάσταση του αισθητήρα και χαίρομαι που ακούω ότι το κόστος επισκευής ήταν λογικό. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα για να το ελέγξω. Οι διαγνωστικές λεπτομέρειες που μοιραστήκατε σχετικά με την ευαισθησία στη θερμοκρασία και τους ελέγχους ευθυγράμμισης θα με βοηθήσουν να συζητήσω το θέμα πιο αποτελεσματικά με το συνεργείο. Το σύστημα διεύθυνσης έχει χειροτερέψει ελαφρώς, τώρα οι κραδασμοί ξεκινούν ακόμη και σε χαμηλότερες ταχύτητες και η λυχνία ηλεκτρονικής ευστάθειας παραμένει συνεχώς αναμμένη αντί να τρεμοπαίζει απλώς. Θα βεβαιωθώ ότι θα κάνουν πλήρη έλεγχο της κολόνας του τιμονιού, όπως προτείνατε, αντί να επικεντρωθούν μόνο στην αντικατάσταση του αισθητήρα γωνίας. Καλό είναι να γνωρίζω ότι η βαθμονόμηση μετά την εγκατάσταση του αισθητήρα είναι κρίσιμη. Θα τους ρωτήσω συγκεκριμένα για αυτό το μέρος της διαδικασίας επισκευής. Η εμπειρία σας μου δίνει την πεποίθηση ότι αυτό μπορεί να διορθωθεί χωρίς σημαντική αντικατάσταση του συστήματος διεύθυνσης, που ήταν η κύρια ανησυχία μου. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις ολοκληρωθεί η τελική διάγνωση και η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: