ChrissyW
Το Audi A4 B5 Avant συνεχίζει να βγάζει λάθη
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Σβήσιμο στο ρελαντί
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Κούνημα στο ρελαντί
Κακή οικονομία καυσίμου
Ασταθής κινητήρας
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
6 σχόλιο(α)
- Ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Δεν έχω κάνει ακόμη διάγνωση, οπότε είμαι λίγο αβέβαιος. Η χιλιομετρική μου απόσταση είναι τώρα στα 223456 χιλιόμετρα - έγινε πρόσφατα κριτική στο σέρβις. Αρκετά ακριβά, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα σας ... Ελπίζω να μην είναι τόσο ακριβό για μένα. Ευχαριστώ και με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Κανένα πρόβλημα, παρακαλώ! Ναι, μπορεί να είναι ακριβό, αλλά όπως είπα, αυτό ήταν η περίπτωση για μένα. Θα μπορούσε να είναι εντελώς διαφορετικό για εσάς. Με αυτά τα συμπτώματα, θα μπορούσε επίσης να φταίει το πηνίο ανάφλεξης, όπως υποψιαστήκατε. Ένα ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει όλα αυτά τα συμπτώματα. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε το Audi σας από έναν ειδικό. Και ναι, όλη αυτή η οδήγηση μπορεί φυσικά να οδηγήσει και σε κάποια προβλήματα. Το A3 μου είχε ήδη πολλά χιλιόμετρα κατά τη στιγμή της επισκευής. Μείνε θετικός, ίσως σταθείς τυχερός και είναι κάτι λιγότερο σοβαρό. Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να πας στο συνεργείο το συντομότερο δυνατόν πριν χειροτερέψει το πράγμα. Καλή τύχη και κρατήστε μας ενήμερους! Χαιρετισμούς πίσω!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, σας ευχαριστώ για τις συμβουλές και την υποστήριξή σας! Νομίζω επίσης ότι πρέπει πραγματικά να δω έναν ειδικό τώρα. Είναι καλύτερα να πληρώσω κάτι τώρα παρά ενδεχομένως περισσότερα αργότερα. Ελπίζω να είναι όντως μόνο το πηνίο ανάφλεξης και όχι κάτι άλλο. Αλλά σίγουρα θα συνεχίσω να ψάχνω και άλλες πιθανές αιτίες και μετά θα δω τι θα πει ο ειδικός. Θα μοιραστώ τις εμπειρίες μου εδώ μόλις μάθω περισσότερα. Ευχαριστώ και πάλι και καλή σας μέρα! Τα λέμε τότε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, Το βενζινοκίνητο Audi A3 Sedan του 2013, με 188.500 χιλιόμετρα, έχει συνεχώς κακή λειτουργία. Τι μπορεί να προκαλεί αυτό το πρόβλημα και ποια βήματα πρέπει να ακολουθήσω για να το διαγνώσω και να το διορθώσω; Οποιαδήποτε συμβουλή σχετικά με κοινά προβλήματα ή συνιστώμενους ελέγχους θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα. Σας ευχαριστώ!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@CarFreak
Γεια σας, Το βενζινοκίνητο Audi A3 Sedan του 2013, με 188.500 χιλιόμετρα, έχει συνεχώς κακή λειτουργία. Τι μπορεί να προκαλεί αυτό το πρόβλημα και ποια βήματα πρέπει να ακολουθήσω για να το διαγνώσω και να το διορθώσω; Οποιαδήποτε συμβουλή σχετικά με κοινά προβλήματα ή συνιστώμενους ελέγχους θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα. Σας ευχαριστώ!
Η κακή ανάφλεξη μπορεί να προκληθεί από διάφορα ζητήματα, αλλά μια κοινή αιτία είναι ένα ελαττωματικό μπουζί ή πηνίο ανάφλεξης. Ξεκινήστε με τον έλεγχο των μπουζί και των πηνίων ανάφλεξης. Εάν είναι φθαρμένα ή έχουν υποστεί ζημιά, μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν. Εάν αυτά τα εξαρτήματα φαίνονται να είναι σε καλή κατάσταση, το πρόβλημα μπορεί να είναι πιο σοβαρό, όπως ένα ζήτημα του συστήματος καυσίμου ή ένα πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό τη διάγνωση του προβλήματος για να αποφύγετε την πρόκληση περαιτέρω ζημιών.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με το Audi A3 του 2012. Λοιπόν, δεν είμαι πραγματικά ειδικός στα αυτοκίνητα, αλλά έχω κάποια εμπειρία. Το συνεργείο μου αντικατέστησε τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, η οποία πιθανότατα ήταν ελαττωματική. Ήταν μια αρκετά δαπανηρή προσπάθεια, που μου κόστισε 1000 ευρώ. Ωστόσο, για να μπορέσω να σας βοηθήσω με μεγαλύτερη ακρίβεια, θα ήταν καλό αν μπορούσατε να μου στείλετε κάποιες περισσότερες πληροφορίες για το όχημά σας. Υπάρχουν ήδη διαθέσιμες διαγνώσεις από κάποιον ειδικό; Χαιρετισμούς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)