Τα χειριστήρια τιμονιού BMW X5 νεκρά, προειδοποίηση αερόσακου

Γεια σου! Είχα το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με τη BMW X3 μου 2014 πέρυσι. Η αστοχία ελέγχου του τιμονιού συνδέθηκε με ένα κατεστραμμένο ωρολογιακό ελατήριο (που ονομάζεται επίσης σπειροειδές καλώδιο) στην κολόνα του τιμονιού. Αυτό το εξάρτημα είναι ζωτικής σημασίας καθώς διατηρεί ηλεκτρικές συνδέσεις μεταξύ του τιμονιού και του υπολογιστή του αυτοκινήτου ενώ περιστρέφετε τον τροχό. Όταν το δικό μου απέτυχε, έλαβα παρόμοιες προειδοποιήσεις, φως αερόσακου, κόρνα που δεν λειτουργούσε και νεκρά χειριστήρια του τιμονιού. Η αντικατάσταση του ωρολογιακού ελατηρίου ήταν σίγουρα απαραίτητη, καθώς είναι ένα κρίσιμο για την ασφάλεια εξάρτημα που χειρίζεται τα σήματα ενεργοποίησης του αερόσακου. Το είχα κάνει σε διαφορετικό γκαράζ αφού το κανονικό μου είχε κλείσει σταθερό. Γρήγορη συμβουλή: Αν ακούτε κάποιους περίεργους ήχους κρότου όταν γυρίζετε τον τροχό, αυτό είναι άλλο ένα ενδεικτικό σημάδι ενός χαλασμένου ωρολογιακού ελατηρίου. Δεν είναι μια περίπλοκη επισκευή για κάποιον που γνωρίζει BMW, αλλά χρειάζεται κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επαναφέρει το σύστημα μετά. Με βάση τα συμπτώματά σου, βάζω στοίχημα ότι τα χρήματα είναι το ίδιο θέμα. Ελέγξτε το σύντομα γιατί επηρεάζει τα συστήματα ασφαλείας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται πραγματικά ακριβές με αυτό που έχω να κάνω. Αυτή η διάγνωση ελατηρίου ρολογιού είναι απολύτως λογική με όλα τα συμπτώματα. Ο δικός μου κάνει σχεδόν όλα όσα περιέγραψες. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάσαι περίπου πόσα τελικά πλήρωσες για όλη την επισκευή; Και όλα λειτουργούν καλά από τότε που το διορθώσατε ή εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα; Θέλω να πάρω μια ιδέα για το τι εξετάζω ως προς το κόστος και να βεβαιωθώ ότι αυτή είναι μια σωστή μακροπρόθεσμη λύση. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας σε αυτό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Απλά ήθελα να δώσω συνέχεια, αποδείχθηκε ότι ήταν απλούστερο και φθηνότερο από το θέμα με το ελατήριο του ρολογιού μου τελικά! Τελικά πήγα να κοιτάξω την X3 μου και ο μηχανικός βρήκε μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στο τιμόνι. Το σύνολο της επισκευής ανήλθε στα 95€, το οποίο ήταν μια τεράστια ανακούφιση σε σχέση με αυτό που αρχικά πίστευα ότι θα κόστιζε. Όλα λειτουργούν τέλεια τώρα, όλα τα χειριστήρια του τιμονιού είναι πάλι κανονικά και αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες για τα συστήματα υποβοήθησης και τον αερόσακο έχουν εξαφανιστεί. Δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα μετά τη διόρθωση, οπότε φαίνεται ότι ήταν μόνο η προβληματική σύνδεση που προκάλεσε όλο το δράμα. Ειλικρινά, χαίρομαι που δεν ήταν το ελατήριο του ρολογιού, όπως ήταν το δικό μου την τελευταία φορά. Μερικές φορές οι απλές διορθώσεις είναι οι καλύτερες! Ενημερώστε με αν χρειαστείτε κάτι άλλο, χαίρομαι να σας βοηθήσω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση! Μόλις επέστρεψα από τον έλεγχο της X5 μου. Ήσασταν πολύ χρήσιμοι με τις συμβουλές σας, αλλά το πρόβλημά μου αποδείχθηκε διαφορετικό. Έπρεπε να πληρώσω αρκετά περισσότερα, περίπου 450 για την επισκευή. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου στο τιμόνι που έπρεπε να αντικατασταθεί. Ωστόσο, ο μηχανικός που βρήκα ήταν εξαιρετικός. Πραγματικά αφιέρωσε χρόνο για να μου εξηγήσει τα πάντα και μου έδειξε το χαλασμένο μέρος. Οδηγώ εδώ και λίγες μέρες και όλα τα χειριστήρια λειτουργούν τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον ούτε προειδοποιητικές λυχνίες, πράγμα που είναι μεγάλη ανακούφιση! Περίεργο πώς αυτά τα πράγματα μπορεί να μοιάζουν μεταξύ τους αλλά τελικά να έχουν διαφορετικές αιτίες. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να ξέρω τι ερωτήσεις να κάνω όταν το πήγα. Τουλάχιστον τώρα όλα είναι τακτοποιημένα και βρήκα έναν αξιόπιστο μηχανικό στη διαδικασία!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)