Τα συμπτώματα διαρροής εξάτμισης XT5 υποδεικνύουν καταλυτικά προβλήματα

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία εργασίας σε παρόμοια θέματα, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο XT5 μου 2017. Το φως του κινητήρα άναψε και παρατήρησα παρόμοια προβλήματα εξάτμισης μαζί με τραχιά λειτουργία. Αφού το πήγαν σε ένα συνεργείο, πραγματοποίησαν μια διαγνωστική σάρωση που αποκάλυψε έναν ελαττωματικό αισθητήρα λάμδα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα προκαλούσαν εσφαλμένο μείγμα καυσίμου, οδηγώντας σε κακή απόδοση και σε αυτή την έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Βρήκαν επίσης ότι ο καταλυτικός μετατροπέας έπαιρνε υπερβολικό καύσιμο λόγω αυτού του προβλήματος. Το κόστος επισκευής ήταν 375€ που περιελάμβανε ανταλλακτικά και εργασία. Επιθεώρησαν επίσης ολόκληρο το σύστημα του σωλήνα εξάτμισης για να διασφαλίσουν ότι δεν υπήρχαν πρόσθετες διαρροές ή ζημιές σε άλλα εξαρτήματα όπως αισθητήρες NOx. Η επιδιόρθωση διέλυσε εντελώς το τραχύ τρέξιμο και εξάλειψε τη μυρωδιά της εξάτμισης. Το φως του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή. Για καλύτερη βοήθεια με τη συγκεκριμένη περίπτωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο XT5 σας, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα, Είχατε προηγούμενες επισκευές στο σύστημα εξάτμισης, Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό, Επιδεινώνεται το πρόβλημα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού έλεγξα τους κωδικούς βλάβης και μίλησα με τον σύμβουλο σέρβις μου, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια δυσλειτουργική βαλβίδα EGR και σε βλάβη του αισθητήρα οξυγόνου. Το διαγνωστικό έδειξε ότι και τα δύο εξαρτήματα προκαλούσαν ακατάλληλη ανακύκλωση καυσαερίων και προβλήματα με το μείγμα καυσίμου. Το τελευταίο σέρβις ήταν στα 165000 KM και αυτά τα προβλήματα ξεκίνησαν λίγο μετά. Το τραχύ τρέξιμο και η μυρωδιά των καυσαερίων χειροτέρεψαν αισθητά σε περίπου 2 εβδομάδες. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η συσσώρευση άνθρακα περιόριζε τη λειτουργία της βαλβίδας EGR, ενώ ο αισθητήρας οξυγόνου έδινε εσφαλμένες μετρήσεις. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 450 € συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών, εργασίας και πλήρους ελέγχου του συστήματος εξάτμισης. Η επιδιόρθωση επέλυσε όλα τα συμπτώματα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως. Κοινή χρήση σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης. Θα συνιστούσα να ελέγξετε και τους αισθητήρες NOx, καθώς μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα όταν αποτυγχάνουν. Η αντιμετώπιση πιθανών προβλημάτων μπορεί να αποτρέψει πιο ακριβές επισκευές αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία επισκευής σας. Η περίπτωσή σας μοιάζει πολύ με αυτό που αντιμετώπισα με το XT5 μου. Μετά την επισκευή του αισθητήρα λάμδα, χρειάστηκε επίσης να αντικαταστήσω τη βαλβίδα EGR περίπου 6 μήνες αργότερα, όταν επέστρεψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Η συσσώρευση άνθρακα που αναφέρατε είναι ένα κοινό πρόβλημα που μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του συστήματος εξάτμισης. Η αντικατάσταση του αισθητήρα οξυγόνου σίγουρα βοήθησε στο μείγμα καυσίμου, αλλά έμαθα ότι ο τακτικός καθαρισμός του συστήματος EGR βοηθά στην πρόληψη αυτών των προβλημάτων. Από την ολοκλήρωση και των δύο επισκευών, το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί ομαλά χωρίς προβλήματα με τον καταλύτη ή διαρροές καυσαερίων. Καλό σημείο σχετικά με τους αισθητήρες NOx, μετά από την εμπειρία μου, τώρα έχω ελέγξει ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης. Τα επίπεδα και η ποιότητα του υγρού DEF παίζουν επίσης μεγάλο ρόλο στην πρόληψη αυτού του είδους των προβλημάτων. Αξίζει να αναφέρουμε ότι μετά από αυτές τις επισκευές, η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά και ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά, ειδικά κατά τις κρύες εκκινήσεις. Η προληπτική συντήρηση σίγουρα με έσωσε από πιο δαπανηρές επισκευές στη γραμμή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις χρήσιμες απαντήσεις. Οι επισκευές στη βαλβίδα EGR και στον αισθητήρα οξυγόνου μου έχουν διατηρήσει το αυτοκίνητό μου άψογα τους τελευταίους μήνες. Δεν υπάρχει πια μυρωδιά καυσαερίων ή τραχιά προβλήματα λειτουργίας. Ο καταλυτικός μετατροπέας λειτουργεί επίσης κανονικά σύμφωνα με πρόσφατες διαγνωστικές δοκιμές. Για άλλους που διαβάζουν αυτό το νήμα, αν παρατηρήσετε παρόμοια συμπτώματα, μην περιμένετε να τα ελέγξετε. Αυτό που ξεκινά ως μια απλή διαρροή σωλήνα εξάτμισης ή δυσλειτουργία αισθητήρα μπορεί να οδηγήσει σε ακριβότερη ζημιά εάν αγνοηθεί. Ο πλήρης διαγνωστικός έλεγχος που έκανε το κατάστημά μου αποκάλυψε τα προβλήματα αρκετά νωρίς για να αποτρέψει την αστοχία του καταλύτη. Σίγουρα θα συνεχίσω να παρακολουθώ το σύστημα εξάτμισης κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης. Το να ελέγχουν τους αισθητήρες NOx και τη λειτουργία της βαλβίδας EGR έχει γίνει μέρος της τυπικής ρουτίνας σέρβις μου. Το κόστος επισκευής των 450 € άξιζε τον κόπο για την αποφυγή μεγαλύτερων προβλημάτων. Καλές συμβουλές και για τη συντήρηση υγρών DEF, τις έχω προσθέσει στους συνήθεις ελέγχους μου. Πάντα καλύτερα να αντιμετωπίζετε έγκαιρα αυτά τα ζητήματα του συστήματος εξάτμισης παρά να περιμένετε σοβαρές δυσλειτουργίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)