Τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης του RS4 δείχνουν ότι ο εγχυτήρας έχει βλάβη

Αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα παροχής καυσίμου με την S4 του 2008. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, τραχύ ρελαντί και προβλήματα κρύας εκκίνησης που βελτιώθηκαν μετά την προθέρμανση. Έχοντας κάποια εμπειρία σε κινητήρες VAG, αναγνώρισα τα κλασικά σημάδια των προβλημάτων των εγχυτήρων. Το συνεργείο της εμπιστοσύνης μου πραγματοποίησε έναν ολοκληρωμένο διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος καυσίμου. Χρησιμοποίησαν εξειδικευμένο εξοπλισμό για να ελέγξουν τα μοτίβα ψεκασμού των εγχυτήρων και ανακάλυψαν δύο ελαττωματικά μπεκ που προκαλούσαν ασυνεχή παροχή καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης επιθεώρηση του συστήματος ψεκασμού καυσίμου, δοκιμή του ρυθμού ροής των εγχυτήρων, αντικατάσταση των 2 ελαττωματικών εγχυτήρων, πλήρης καθαρισμός και βαθμονόμηση του συστήματος Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 515 ευρώ, αλλά έλυσε πλήρως τα προβλήματα τραχιάς λειτουργίας στο ρελαντί και εκκίνησης. Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα ομαλά από την κρύα εκκίνηση. Για να βοηθήσετε καλύτερα την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: 1: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του RS4 σας; Κατάσταση της λυχνίας ελέγχου κινητήρα; Οποιαδήποτε πρόσφατη συντήρηση του συστήματος καυσίμου; Παρατηρείτε κάποια ασυνήθιστη κατανάλωση καυσίμου; Ελέγξατε την πίεση καυσίμου; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με τη δική μου εμπειρία σχετικά με την αποτυχία των εγχυτήρων ή αν υποδεικνύουν άλλα πιθανά εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το RS4 μου έχει σήμερα 152591 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το ετήσιο σέρβις του. Μετά τον καθαρισμό των εγχυτήρων που έγινε στο τελευταίο σέρβις, το πρόβλημα της δύσκολης εκκίνησης συνεχίστηκε. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει για λίγο κατά τη διάρκεια της περιόδου σκληρού ρελαντί, αλλά σβήνει μόλις ο κινητήρας σταθεροποιηθεί. Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί κατά περίπου 15% τον τελευταίο μήνα. Δεν έχει γίνει ακόμη δοκιμή πίεσης καυσίμου. Με βάση το αποτέλεσμα της επισκευής σας, θα ζητήσω πλήρη διάγνωση του συστήματος καυσίμου, συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής ροής των εγχυτήρων, κατά την επόμενη επίσκεψή μου στο συνεργείο. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με την εμπειρία σας, ιδιαίτερα η βελτίωση μετά την προθέρμανση. Ανέφερε το συνεργείο σας πώς προσδιορίστηκε ποια μπεκ χρειάζονταν αντικατάσταση σε σχέση με τον απλό καθαρισμό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από την επισκευή του S4 μου, έμαθα πολλά για τη διάγνωση προβλημάτων ψεκασμού καυσίμου. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο χρησιμοποίησε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τη μέτρηση της πίεσης της ράγας καυσίμου και των επιμέρους μοτίβων ψεκασμού των εγχυτήρων κατά την ψυχρή εκκίνηση. Η δοκιμή αποκάλυψε ότι ο καθαρισμός από μόνος του δεν θα διόρθωνε τα ελαττωματικά μου μπεκ, επειδή είχαν εσωτερική μηχανική φθορά που προκαλούσε ασυνεχή παροχή καυσίμου. Οι τεχνικοί μου έδειξαν τα αποτελέσματα της δοκιμής συγκρίνοντας τα μοτίβα ψεκασμού, τα κακά μπεκ είχαν πολύ ανομοιόμορφη κατανομή σε σύγκριση με τα καλά. Τα συμπτώματά σας ακούγονται απίστευτα παρόμοια, ειδικά η συμπεριφορά του φωτός ελέγχου του κινητήρα κατά την ψυχρή εκκίνηση. Η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 15% ταιριάζει επίσης με αυτό που βίωσα πριν από την επισκευή. Αυτό συμβαίνει συχνά όταν τα μπεκ ψεκάζουν σωστά το καύσιμο, οδηγώντας σε ατελή καύση. Με τα χιλιόμετρά σας να είναι κοντά στα δικά μου (ήμουν στα 148000 KM), η φθορά των εγχυτήρων είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο σας: Ελέγχει την πίεση της ράγας καυσίμου κατά την ψυχρή εκκίνηση, Πραγματοποιεί μετρήσεις του ρυθμού ροής των επιμέρους εγχυτήρων, Ελέγχει τα μοτίβα ψεκασμού των εγχυτήρων εν ψυχρώ, Ελέγχει τη λειτουργία εμπλουτισμού ψυχρής εκκίνησης Ο ολοκληρωμένος έλεγχος κοστίζει περίπου 120 ευρώ, αλλά εξοικονομεί χρήματα, καθώς εντοπίζει ακριβώς ποια εξαρτήματα χρειάζονται αντικατάσταση έναντι καθαρισμού. Δεδομένου του πόσο παρόμοιες είναι οι περιπτώσεις μας, υποψιάζομαι έντονα ότι θα βρείτε τουλάχιστον ένα μπεκ που δεν χρειάζεται απλώς ένα σέρβις καθαρισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά σας, και η λεπτομερής ανατροφοδότησή σας σχετικά με τη διαγνωστική διαδικασία είναι πραγματικά χρήσιμη. Δεδομένου ότι τα οχήματά μας έχουν παρόμοια χιλιόμετρα και πανομοιότυπα συμπτώματα, αισθάνομαι πιο σίγουρος για την πιθανή αιτία τώρα. Τηλεφώνησα στο συνεργείο μου και προγραμμάτισα τον πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος καυσίμου για την επόμενη εβδομάδα. Επιβεβαίωσαν ότι μπορούν να εκτελέσουν όλες τις διαδικασίες δοκιμής που αναφέρατε, ειδικά την ανάλυση του μοτίβου ψεκασμού κατά την ψυχρή εκκίνηση και τη δοκιμή πίεσης της ράγας καυσίμου. Καλή παρατήρηση για τον έλεγχο των πραγματικών μοτίβων ψεκασμού των εγχυτήρων και όχι για την υπόθεση ότι ο καθαρισμός θα το διορθώσει. Το γεγονός ότι ο πρόσφατος καθαρισμός των εγχυτήρων μου δεν έλυσε τα προβλήματα τραχύτητας στο ρελαντί υποδηλώνει βαθύτερη μηχανική φθορά, όπως ακριβώς και στη δική σας περίπτωση. Η αμοιβή των 120 ευρώ για το διαγνωστικό φαίνεται λογική για να εντοπίσει ακριβώς ποια μπεκ χρειάζονται αντικατάσταση σε σχέση με τον καθαρισμό. Αυτό θα βοηθήσει να αποφευχθεί η αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα των δοκιμών και διαπιστώσω αν τα φθαρμένα μπεκ όντως προκαλούν τα προβλήματα παροχής καυσίμου. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή σύγκριση των συμπτωμάτων και τα κατάλληλα διαγνωστικά βήματα. Βοήθησε να επιβεβαιώσω ότι είμαι στο σωστό δρόμο με την υποψία βλάβης των εγχυτήρων και όχι άλλων εξαρτημάτων του συστήματος καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)