Τα προβλήματα με το γκάζι του Audi Q7 υποδεικνύουν ελαττωματική βαλβίδα Fix

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο Audi Q5 3.0 TFSI του 2013. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία που εργάζεται σε κινητήρες VAG, σκέφτηκα αρχικά ότι ήταν το σώμα γκαζιού που προκαλούσε αυτά τα προβλήματα. Μετά από πολλαπλές ψυχρές εκκινήσεις και προβλήματα αποδοτικότητας καυσίμου, το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Η διάγνωσή τους αποκάλυψε μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού, η οποία επηρέαζε τις ενδείξεις του αισθητήρα θέσης γκαζιού. Η βαλβίδα ελέγχου δεν έπαιρνε τα σωστά σήματα, οδηγώντας σε αυτά τα προβλήματα με την ψυχρή εκκίνηση και την κακή απόκριση καυσίμου. Η επισκευή ήταν απλή, αντικατέστησαν τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού, η οποία κόστισε 205 ευρώ μαζί με τα εργατικά. Από τότε, η απόκριση του γκαζιού του κινητήρα είναι τέλεια, οι ψυχρές εκκινήσεις είναι φυσιολογικές και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα αναμενόμενα επίπεδα. Πριν πάτε σε ένα συνεργείο, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Η απόκριση του γκαζιού είναι καθυστερημένη ή σπασμωδική; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στη συμπεριφορά στο ρελαντί; Πότε ακριβώς ξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να επιβεβαιώσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ με το Q5 μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που το εξετάζετε αυτό. Η χιλιομετρική μου απόσταση μόλις έφτασε τα 66296 χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια της τελευταίας μου διαδρομής. Το ρελαντί του κινητήρα είναι σίγουρα ασταθές και σπασμωδικό κατά την κρύα εκκίνηση. Το γκάζι είναι υποτονικό ιδιαίτερα στα πρώτα 5 λεπτά οδήγησης. Δεν υπάρχουν ακόμα προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Αυτά τα συμπτώματα ξεκίνησαν πριν από περίπου 2 εβδομάδες μετά από έντονη βροχόπτωση, αν αυτό βοηθάει. Με βάση την εμπειρία σας με τη μονάδα πεντάλ γκαζιού, παρατηρήσατε κάποια συσχέτιση με τις καιρικές συνθήκες; Ο καθαρισμός του γκαζιού ίσως αξίζει να εξεταστεί πρώτα, αφού είχαμε παρόμοια συμπτώματα, αν και η δική μου απόδοση καυσίμου φαίνεται χειρότερη από αυτό που περιγράψατε. Θα συλλέξω περισσότερα δεδομένα σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου πριν το φέρω στο τμήμα. Απλά ελπίζω να αποφύγω περιττές επισκευές, αν ένα απλό σέρβις της βαλβίδας του γκαζιού θα μπορούσε να το διορθώσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Στην πραγματικότητα, μετά την αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ, θυμήθηκα ότι είχα παρόμοια συμπτώματα που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες στο Q5 μου. Η σύνδεση με την έντονη βροχή βγάζει νόημα, η υγρασία μπορεί να επηρεάσει το σύστημα εισαγωγής αέρα και τη λειτουργία της βαλβίδας γκαζιού. Δεδομένης της χειρότερης απόδοσης καυσίμου που έχετε σε σχέση με τη δική μου περίπτωση, θα συνιστούσα να ελέγξετε πρώτα το σώμα γκαζιού. Εκ των υστέρων, πριν αντικαταστήσω τη μονάδα πεντάλ, θα έπρεπε να είχα ξεκινήσει με έναν σωστό καθαρισμό της βαλβίδας γκαζιού. Το σύστημα εισαγωγής αέρα μπορεί να συσσωρεύσει υπολείμματα, επηρεάζοντας την ακρίβεια της θέσης του γκαζιού και τη συνολική απόδοση του κινητήρα. Μερικές παρατηρήσεις από την εμπειρία μου: Ο κρύος καιρός σε συνδυασμό με την υγρασία συχνά έκανε τα συμπτώματα πιο αισθητά, Η απόκριση του αυτοκινήτου στο γκάζι ήταν ιδιαίτερα κακή κατά τα πρώτα λεπτά, Η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε κατά περίπου 15-20% Εάν τα συμπτώματά σας είναι πιο σοβαρά από αυτά που βίωσα, σκεφτείτε να καθαρίσετε τόσο τη βαλβίδα γκαζιού όσο και το σύστημα εισαγωγής αέρα πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Μια μολυσμένη βαλβίδα γκαζιού μπορεί να παρουσιάσει παρόμοια συμπτώματα με μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ, αλλά ο καθαρισμός είναι πολύ πιο αποδοτικός από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε τους αριθμούς μέσης κατανάλωσης καυσίμου; Αυτό θα βοηθούσε να συγκρίνετε αν η κατάστασή σας ταιριάζει με την εξέλιξη που είδα με το Q5 μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή σύγκριση. Στην πραγματικότητα, μέτρησα την κατανάλωση καυσίμου τις τελευταίες ημέρες και η κατανάλωσή μου αυξήθηκε κατά περίπου 25% σε σύγκριση με το κανονικό, σίγουρα χειρότερα από την αύξηση 15-20% που λέτε. Η διορατικότητά σας σχετικά με την υγρασία που επηρεάζει τη βαλβίδα του γκαζιού βγάζει πολύ νόημα, ειδικά δεδομένου ότι τα συμπτώματά μας ξεκίνησαν μετά από βροχή. Τα προβλήματα με τη θέση του γκαζιού φαίνονται πιο σοβαρά και στη δική μου περίπτωση. Παρατήρησα ότι το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται μετά βίας στην εισαγωγή του πεντάλ για σχεδόν 10 λεπτά τώρα, όχι μόνο για 5 λεπτά όπως πριν. Αυτό με κάνει να κλίνω προς το να καθαριστεί πρώτα το σώμα της γκαζιού, όπως προτείνατε. Η βαλβίδα ελέγχου και το σύστημα εισαγωγής χρειάζονται σίγουρα επιθεώρηση δεδομένων αυτών των συμπτωμάτων. Θα προγραμματίσω μια υπηρεσία καθαρισμού της γκαζιού την επόμενη εβδομάδα και θα αναφέρω τα αποτελέσματα. Εάν η απόδοση καυσίμου δεν βελτιωθεί μετά τον καθαρισμό, ίσως χρειαστεί να εξετάσω την αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ που αναφέρατε. Τα προβλήματα κρύας εκκίνησης και απόκρισης του γκαζιού είναι πολύ σημαντικά για να τα αγνοήσω σε αυτό το σημείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)