100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

rolandheld72

Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα της Alfa 147 υποδεικνύουν το σύστημα καυσίμου

Γεια σας. Η Alfa 147 μου (2000, βενζίνη, 66k km) μου προκαλεί πονοκεφάλους τελευταία. Ο κινητήρας αισθάνεται αδύναμος, δουλεύει σκληρά και τραντάζεται κατά την επιτάχυνση, συν το ότι το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο. Τα συμπτώματα υποδεικνύουν ένα πρόβλημα φτωχού μίγματος καυσίμου. Είχα ήδη μια κακή εμπειρία με έναν μηχανικό πρόσφατα, οπότε θέλω να είμαι προετοιμασμένος πριν το πάω ξανά. Θα μπορούσε ο αισθητήρας οξυγόνου ή οι εγχυτήρες καυσίμου να είναι ο ένοχος; Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με το τι πρέπει να ελέγξω και το πιθανό κόστος επισκευής για να αποφύγω να με κοροϊδέψουν ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

klaus_becker4

Στην Alfa 156 μου (2003, βενζίνη) αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα πέρυσι. Το τραχύ τρέξιμο και το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικά μπεκ καυσίμου. Μετά από κατάλληλη διάγνωση με σαρωτή OBD, διαπιστώθηκε ότι δύο από τα μπεκ καυσίμου ήταν φραγμένα και δεν ψέκαζαν σωστά το καύσιμο. Η φτωχή κατάσταση προκάλεσε τόσο την κακή απόδοση όσο και το φως ελέγχου κινητήρα. Ενώ ο αισθητήρας οξυγόνου μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα, το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση είναι ένα αποκαλυπτικό σημάδι προβλημάτων στους εγχυτήρες καυσίμου. Το σώμα γκαζιού και η πολλαπλή εισαγωγής επιθεωρήθηκαν επίσης, αλλά ήταν καθαρά. Πρόκειται για μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε την αντικατάσταση και των δύο ελαττωματικών εγχυτήρων. Η εργασία περιελάμβανε την αφαίρεση της πολλαπλής εισαγωγής για την κατάλληλη πρόσβαση στους εγχυτήρες καυσίμου. Έγινε επίσης πλήρης καθαρισμός των εγχυτήρων στους υπόλοιπους εγχυτήρες για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με τα κλασικά προβλήματα παροχής καυσίμου. Ο έλεγχος των εγχυτήρων καυσίμου θα πρέπει να είναι το πρώτο διαγνωστικό βήμα. Εάν δεν επιδιορθωθούν, τα ελαττωματικά μπεκ μπορούν να προκαλέσουν βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα λόγω του άκαυστου καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rolandheld72 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Τα συμπτώματα που περιγράψατε με το 156 σας ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που πέρασα εγώ. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε επίσης φραγμένα μπεκ, τα οποία ανέτρεπαν την αναλογία αέρα-καυσίμου. Ο αισθητήρας μαζικής ροής αέρα ελέγχθηκε αλλά λειτουργούσε κανονικά. Αφού αντικατέστησα δύο χαλασμένα μπεκ και καθάρισα τα υπόλοιπα, ο κινητήρας δουλεύει τέλεια τώρα, χωρίς άλλες δυσλειτουργίες ή λυχνία ελέγχου κινητήρα. Τα μπουζί αντικαταστάθηκαν επίσης προληπτικά, καθώς παρουσίαζαν κάποια φθορά. Απλά από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου ήταν το συνολικό κόστος επισκευής για την εργασία των εγχυτήρων σας; Και όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή; Η Alfa μου είναι καλά εδώ και περίπου 6 μήνες, αλλά πάντα είναι καλό να ακούω μακροπρόθεσμα σχόλια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

klaus_becker4

Χαίρομαι που ακούω ότι η Alfa σας τακτοποιήθηκε. Μετά την αντικατάσταση των εγχυτήρων μου, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα εδώ και πάνω από ένα χρόνο, χωρίς φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα απόδοσης. Το πρόβλημα του φτωχού μίγματος καυσίμου επιλύθηκε πλήρως. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 515 ευρώ για την αντικατάσταση των ελαττωματικών εγχυτήρων καυσίμου, η οποία περιελάμβανε την εργασία για την αφαίρεση της πολλαπλής εισαγωγής για την κατάλληλη πρόσβαση. Αν και δεν ήταν μια φθηνή επισκευή, η βελτίωση της απόδοσης και της οικονομίας καυσίμου την έκανε να αξίζει τον κόπο. Η τραχιά λειτουργία και ο δισταγμός κατά την επιτάχυνση εξαφανίστηκαν εντελώς. Ένα σωστά λειτουργικό σύστημα ψεκασμού είναι ζωτικής σημασίας για το σωστό μείγμα αέρα-καυσίμου. Όταν οι εγχυτήρες καυσίμου παρουσιάζουν βλάβη, μπορούν να προκαλέσουν κάθε είδους προβλήματα οδηγικής συμπεριφοράς. Η τακτική συντήρηση του συστήματος καυσίμου και το ποιοτικό καύσιμο μπορούν να βοηθήσουν στην αποφυγή προβλημάτων με τους εγχυτήρες στο μέλλον. Χαίρομαι που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί καλά εδώ και 6 μήνες. Με τους νέους εγχυτήρες και τα μπουζί, θα πρέπει να είστε έτοιμοι για πολλά ακόμα χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rolandheld72 (Συγγραφέας)

Την περασμένη εβδομάδα επιτέλους έφτιαξα την Alfa μου αφού αντιμετώπισα ακριβώς αυτά τα συμπτώματα. Ο μηχανικός διέγνωσε φραγμένους εγχυτήρες καυσίμου που προκαλούσαν το φτωχό μίγμα καυσίμου, το οποίο εξηγούσε τέλεια τη σκληρή λειτουργία και τη σπασμωδική επιτάχυνση. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση δύο ελαττωματικών εγχυτήρων καυσίμου καθώς και τον καθαρισμό των άλλων. Ενώ είχαν βγάλει την πολλαπλή εισαγωγής, κάναμε επίσης νέα μπουζί, καθώς παρουσίαζαν φθορές. Η όλη εργασία κόστισε 480 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έκανε τεράστια διαφορά, ο κινητήρας δουλεύει τώρα ομαλά σαν μετάξι, δεν υπάρχει πλέον φως ελέγχου κινητήρα και σωστή παροχή ισχύος. Μόλις συμπλήρωσα 1000 χιλιόμετρα από την επισκευή με μηδενικά προβλήματα. Πραγματικά χαίρομαι που έψαξα τα συμπτώματα εκ των προτέρων, ώστε να ξέρω τι να περιμένω. Αυτός ο μηχανικός έκανε εξαιρετική δουλειά και η τιμή φάνηκε δίκαιη σε σύγκριση με το τι πλήρωσαν άλλοι για παρόμοιες επισκευές. Σίγουρα θα προσέχω τη συντήρηση του συστήματος καυσίμου από εδώ και στο εξής. Ένα φραγμένο μπεκ δεν είναι αστείο όταν πρόκειται για την απόδοση του κινητήρα και την οικονομία καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: