100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

lena_schmid1

Τα προβλήματα ακανόνιστης λειτουργίας του VW Taigo υποδεικνύουν επισκευή πηνίου/αισθητήρα Ο2

Το VW Taigo μου (2021, βενζίνη, 42779 χλμ) παρουσιάζει τελευταία προβλήματα με τραχύ ρελαντί και τραβηγμένη επιτάχυνση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και υπάρχει αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος. Ο τελευταίος μηχανικός που επισκέφθηκα μου άφησε κακή γεύση στο στόμα λόγω υπερβολικής χρέωσης. Η εντύπωση μου είναι ότι μπορεί να σχετίζεται με το πηνίο ανάφλεξης ή τον αισθητήρα οξυγόνου, αλλά θέλω να αποφύγω να εκμεταλλευτώ ξανά. Κάποιος έχει αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πόσο κόστισε η επισκευή; Θα ήθελα να ακούσω τις εμπειρίες σας πριν επιλέξω τον επόμενο μηχανικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

larsschwarz1

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το VW T-Roc 2018 μου το περασμένο καλοκαίρι. Τα προβλήματα με τον ασταθή ρελαντί και την επιτάχυνση ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε. Η βλάβη ανάφλεξης προκλήθηκε από συνδυασμό ελαττωματικού πηνίου ανάφλεξης και μικρής διαρροής καυσαερίων κοντά στην πολλαπλή εξαγωγής. Η διαρροή καυσαερίων δημιούργησε λανθασμένες μετρήσεις για τον αισθητήρα οξυγόνου, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να λειτουργεί πλούσια. Αυτό προκάλεσε το άναμμα του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα και ασυνεπή απόδοση. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση δύο πηνίων ανάφλεξης και την επισκευή της διαρροής καυσαερίων. Ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς η διαρροή καυσαερίων θα μπορούσε να επιδεινωθεί και ενδεχομένως να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου ελέγχθηκε επίσης κατά τη διάγνωση, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν εντάξει. Αυτά τα συμπτώματα είναι συνηθισμένα στους κινητήρες TSI όταν αρχίζουν να αποτυγχάνουν τα εξαρτήματα ανάφλεξης. Αξίζει να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η λειτουργία με ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα μπεκ καυσίμου με την πάροδο του χρόνου. Για διαφανή διάγνωση, ζητήστε τους κωδικούς σφαλμάτων και ζητήστε τους να σας δείξουν τις πραγματικές μετρήσεις από τον εξοπλισμό δοκιμών. Ένα αξιόπιστο συνεργείο δεν θα έχει κανένα πρόβλημα να σας εξηγήσει τα ευρήματά του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lena_schmid1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το T-Roc. Το Taigo μου παρουσίασε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα τον περασμένο μήνα. Αφού διάβασα την ανάρτησή σου, με ενδιαφέρει το κόστος επισκευής για τα μπουζί ανάφλεξης και την εργασία εξάτμισης. Τα μπουζί μου χρειάστηκαν επίσης αντικατάσταση κατά τη διάρκεια της επισκευής. Είχες κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή; Το δικό μου φαίνεται να λειτουργεί καλά τώρα, αλλά θα ήθελα να ξέρω τι να προσέχω σε περίπτωση που επιστρέψει ο ακανόνιστος ρελαντί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

larsschwarz1

Χάρηκα που το Taigo σου δουλεύει ομαλά τώρα. Από τότε που επισκευάστηκε η διαρροή εξάτμισης στο T-Roc μου, η άνιση λειτουργία του κινητήρα εξαφανίστηκε εντελώς. Η συνολική επισκευή κόστισε 265€, για την εργασία στην εξάτμιση, κάτι που ειλικρινά φάνηκε δίκαιο δεδομένης της πολυπλοκότητας πρόσβασης στην περιοχή του συλλέκτη. Ο κινητήρας λειτουργεί άψογα τώρα χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Η ιμάντα χρονισμού ελέγχθη επίσης κατά τη διάρκεια της επισκευής και δεν έδειξε σημάδια φθοράς, κάτι που ήταν καθησυχαστικό. Εάν η τραχιά αδράνεια επανέλθει ποτέ, δώστε προσοχή σε τυχόν αλλαγές στον ήχο του κινητήρα ή στην κατανάλωση καυσίμου, καθώς αυτά μπορεί να υποδεικνύουν προβλήματα σε αστοχία μπεκ καυσίμου ή πηνίων ανάφλεξης. Είναι πάντα έξυπνο να παρακολουθείτε για τυχόν ασυνήθιστες δονήσεις ή δισταγμό κατά την επιτάχυνση. Ένα σωστά λειτουργικό σύστημα ανάφλεξης θα πρέπει να σας δώσει χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα. Απλώς τηρήστε τακτικά διαστήματα συντήρησης και χρησιμοποιήστε καύσιμο υψηλής ποιότητας για να αποτρέψετε την επανεμφάνιση παρόμοιων προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lena_schmid1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ σε όλους για τις χρήσιμες πληροφορίες. Τελικά, επισκεύασα το Taigo μου την περασμένη εβδομάδα, αφού βρήκα έναν αξιόπιστο μηχανικό μέσω ενός... Το πρόβλημα ήταν ακριβώς όπως υποπτευόμουν, δύο ελαττωματικά μπουζί ανάφλεξης και φθαρμένες μπουζί προκαλούσαν τον τραχύ ρελαντί. Το φίλτρο αέρα ήταν επίσης αρκετά βρώμικο και χρειαζόταν αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 320€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα και μου εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Ο κινητήρας τώρα λειτουργεί ομαλά χωρίς προβλήματα τραντάγματος ή ρελαντί. Το καλύτερο μέρος ήταν πόσο διαφανής ένιωθε όλη η διαδικασία. Μου έδειξαν ακόμη και τις διαγνωστικές μετρήσεις πριν και μετά την επισκευή. Πραγματικά διαφορετική εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου που προσπάθησε να χρεώσει σχεδόν διπλάσια χωρίς καμία εξήγηση. Από τότε που έγινε η επισκευή, το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει σβηστό και το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν καινούριο. Σίγουρα θα συνεχίσω με αυτόν τον μηχανικό για μελλοντικές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: