Τα προβλήματα AdBlue του Audi Q3 προκαλούν πλήρες σβήσιμο του κινητήρα

Έχοντας αντιμετωπίσει ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα στο Audi Q5 2.0 TDI (2016), μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως κάποιος με μέτριες τεχνικές γνώσεις για τους κινητήρες ντίζελ. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, πολλαπλές προειδοποιήσεις που ακολουθούνται από το πλήρες σβήσιμο του κινητήρα. Ενώ μια άδεια δεξαμενή υγρού DEF μπορεί να προκαλέσει προειδοποιήσεις, συνήθως παρέχει εκ των προτέρων ειδοποιήσεις. Στην περίπτωσή μου, το πραγματικό πρόβλημα ήταν η σύνδεση μεταξύ της δεξαμενής AdBlue και της μονάδας δοσομέτρησης. Το πρόβλημα εμπόδιζε τη σωστή ροή του υγρού DEF προς τον καταλύτη SCR, προκαλώντας τη διακοπή λειτουργίας του συστήματος διαχείρισης κινητήρα, ένα κοινό χαρακτηριστικό ασφαλείας για την προστασία του συστήματος ελέγχου εκπομπών. Πρώτα εμφανίστηκε η λυχνία σέρβις, ακολουθούμενη από πολλαπλές προειδοποιήσεις του συστήματος. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Καθαρισμός της μονάδας παροχής, Αντικατάσταση της ελαττωματικής δοσομετρικής μονάδας, Επαναφορά και βαθμονόμηση του συστήματος Το συνολικό κόστος ήταν 250 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η απόδοση του καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο μετά την επισκευή και η λυχνία σέρβις έσβησε αμέσως. Προτού προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να παράσχετε: Τρέχουσα ένδειξη στάθμης υγρού DEF, Πλήρεις κωδικοί σφαλμάτων, εάν υπάρχουν, Κατά προσέγγιση χιλιομετρική απόσταση από την τελευταία αναπλήρωση AdBlue, Τυχόν ασυνήθιστοι ήχοι ή συμπεριφορά πριν από τη διακοπή λειτουργίας Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με το κοινό μοτίβο βλάβης της δοσομετρικής μονάδας ή υποδεικνύει ένα διαφορετικό πρόβλημα με το σύστημα ψεκασμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Πρέπει να αναφέρω ότι το αυτοκίνητό μου έχει μόνο 7522 χλμ. και έκανε το τελευταίο σέρβις πριν από 2 μήνες. Ο τεχνικός έλεγξε όλα τα συστήματα ελέγχου εκπομπών κατά τη διάρκεια αυτού του σέρβις. Πριν από το πλήρες κλείσιμο, παρατήρησα ότι η ειδοποίηση στο ταμπλό για τον καταλύτη SCR αναβόσβηνε για λίγο. Ο αισθητήρας στάθμης του υγρού DEF μπορεί να είναι ελαττωματικός, αφού έδειξε γεμάτο λίγες ημέρες πριν αρχίσουν αυτά τα προβλήματα. Το αυτοκίνητο λειτουργούσε άψογα μέχρι χθες το πρωί, όταν εμφανίστηκαν ξαφνικά όλες αυτές οι προειδοποιήσεις. Το σύστημα ψεκασμού φαίνεται να είναι εντάξει με βάση το πόσο ομαλά έτρεχε ο κινητήρας πριν σταματήσει. Θα προσπαθήσω να διαβάσω τους κωδικούς σφαλμάτων αύριο. Η μέτρηση της πραγματικής στάθμης του υγρού DEF με το χέρι θα βοηθούσε στη διάγνωση του προβλήματος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Η χαμηλή χιλιομετρική απόσταση του Audi σας καθιστά την αποτυχία της δοσομετρικής μονάδας λιγότερο πιθανή σε σύγκριση με τη δική μου περίπτωση. Ωστόσο, ο συνδυασμός των προειδοποιήσεων του καταλύτη SCR και του ξαφνικού τερματισμού λειτουργίας εξακολουθεί να ακολουθεί παρόμοιο μοτίβο. Ο χειροκίνητος έλεγχος της στάθμης του υγρού DEF θα βοηθούσε σίγουρα στη διάγνωση του προβλήματος. Στο δικό μου Q5, η πραγματική στάθμη του υγρού αποδείχθηκε διαφορετική από την ένδειξη του αισθητήρα, υποδεικνύοντας δυσλειτουργία του αισθητήρα και όχι πρόβλημα παροχής. Η κατάσταση με το αυτοκίνητό σας έχει κάποιες βασικές διαφορές από αυτό που βίωσα εγώ: Με βάση αυτούς τους παράγοντες και την επιθεώρηση του συστήματος εξάτμισης ντίζελ κατά το πρόσφατο σέρβις, υποψιάζομαι ότι πρόκειται μάλλον για ηλεκτρικό πρόβλημα που επηρεάζει το σύστημα παρακολούθησης του υγρού DEF παρά για μηχανικό πρόβλημα. Σύμφωνα με την εμπειρία μου, οι ξαφνικές πλήρεις αποτυχίες υποδεικνύουν συχνά δυσλειτουργίες αισθητήρων ή μονάδων ελέγχου. Η ανάγνωση των κωδικών σφαλμάτων θα πρέπει να είναι το επόμενο βήμα, θα δείξει αν το σύστημα ανιχνεύει ένα πραγματικό πρόβλημα με το υγρό DEF ή αν ανταποκρίνεται σε λανθασμένα δεδομένα αισθητήρων. Όταν η δική μου μονάδα δοσομέτρησης απέτυχε, η διαγνωστική σάρωση έδειξε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος του συστήματος SCR που βοήθησαν στον εντοπισμό του προβλήματος. Κρατήστε μας ενήμερους με τους κωδικούς σφάλματος. Η λύση μπορεί να είναι απλούστερη και λιγότερο δαπανηρή από τη δική μου επισκευή, αν αποδειχθεί ότι πρόκειται απλώς για πρόβλημα αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την περίπτωσή σας, εκτιμώ πραγματικά τις πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα ζητήματα αισθητήρων έναντι των προβλημάτων παράδοσης. Βοηθάει να περιορίσω την κατάστασή μου. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου μόλις συντηρήθηκε και το πρόβλημα εμφανίστηκε τόσο ξαφνικά, η διορατικότητά σας σχετικά με τα ηλεκτρικά προβλήματα έχει νόημα. Το μοτίβο προειδοποίησης στο ταμπλό ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε με τη δυσλειτουργία του αισθητήρα σας και όχι με τις σταδιακές προειδοποιήσεις που είναι χαρακτηριστικές για ένα άδειο ρεζερβουάρ. Θα ελέγξω χειροκίνητα την πραγματική στάθμη του υγρού DEF απόψε και θα διαβάσω τους κωδικούς σφάλματος αύριο. Το γεγονός ότι η διαγνωστική σας σάρωση έδειξε συγκεκριμένους κωδικούς του συστήματος SCR μου δίνει ελπίδα ότι αυτό μπορεί να διαγνωστεί σωστά. Η ανησυχία μου για πλήρη βλάβη του συστήματος ψεκασμού φαίνεται λιγότερο πιθανή δεδομένων των συνθηκών. Θα ενημερώσω σίγουρα μόλις έχω τους κωδικούς σφάλματος. Η λυχνία σέρβις εξακολουθεί να είναι αναμμένη, αλλά τουλάχιστον η γνώση ότι αυτό μπορεί να είναι ένα θέμα αισθητήρα και όχι ένα σημαντικό μηχανικό πρόβλημα με το σύστημα προτύπων εκπομπών είναι κάπως καθησυχαστική. Ανυπομονώ να συγκρίνω τα διαγνωστικά αποτελέσματα με τη δική σας εμπειρία. Ανέφερε το κέντρο επισκευής σας κάποιες συγκεκριμένες διαδικασίες δοκιμής που χρησιμοποίησαν για να επιβεβαιώσουν ότι πρόκειται για τον αισθητήρα πριν ξεκινήσουν τις επισκευές;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)