vincent_mond61
Τα Hybrid Electronics της BMW Σειρά 5 ξεπέρασαν το κύμα, Χρειάζεται βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
vincent_mond61 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου είναι ένα 535h με μόλις 40782 KM στο ρολόι, είχε το τελευταίο σέρβις του πριν από περίπου δύο μήνες. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ακριβώς όπως αυτά με τα οποία αντιμετωπίζω αυτή τη στιγμή. Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούς ότι μπορεί απλώς να είναι θέμα προγραμματισμού της μονάδας ελέγχου και όχι κάτι πιο σοβαρό. Δοκίμασες κάποιες γρήγορες επιδιορθώσεις πριν το μεταφέρεις στο συνεργείο; Αναρωτιόμουν αν η αποσύνδεση της μπαταρίας για λίγο μπορεί να βοηθήσει στην επαναφορά των πραγμάτων, αλλά διστάζω λίγο να δοκιμάσω οτιδήποτε χωρίς την κατάλληλη καθοδήγηση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
samuelknight1
Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση του μοντέλου, αρκετά αστείο, ήμουν έτοιμος να αναφέρω ότι το 535h μπορεί να είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο σε αυτά τα προβλήματα λογισμικού. Πράγματι, πριν το πάω στο συνεργείο, δοκίμασα το κόλπο αποσύνδεσης της μπαταρίας που αναφέρατε. Το αποσύνδεσα για περίπου 30 λεπτά, ελπίζοντας σε μια θαυματουργή επαναφορά, αλλά χωρίς τύχη, όλα τα ίδια προβλήματα επανήλθαν αμέσως. Εκ των υστέρων, μάλλον έχασα χρόνο δοκιμάζοντας επιδιορθώσεις DIY ενώ θα έπρεπε να είχα πάει κατευθείαν στους επαγγελματίες. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση, αφού επαναπρογραμμάτισαν τη μονάδα ελέγχου, οι τεχνικοί συνέστησαν επίσης την ενημέρωση όλων των μονάδων λογισμικού. Προφανώς, αυτά τα υβριδικά συστήματα είναι αρκετά περίπλοκα και μερικές φορές οι διαφορετικές μονάδες δεν συγχρονίζονται μεταξύ τους. Η πλήρης ενημέρωση διήρκεσε μερικές ώρες, αλλά εκτελείται τέλεια από τότε. Θα έλεγα να παραλείψετε τις οικιακές θεραπείες και να κατευθυνθείτε κατευθείαν σε ένα συνεργείο που γνωρίζει τον τρόπο με τον οποίο τα υβριδικά BMW. Με βάση αυτό που περιγράφεις, είναι σχεδόν σίγουρα το ίδιο θέμα που είχα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι είναι εξοικειωμένοι με το υβριδικό σύστημα, δεν είναι όλα τα συνεργεία άνετα να εργάζονται μαζί τους. Κράτα μας ενήμερους για ό,τι ανακαλύπτεις! Πάντα περίεργος να μάθω αν αυτές οι διορθώσεις λειτουργούν και σε άλλους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
vincent_mond61 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για τις λεπτομερείς συμβουλές! Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω την εμπειρία σας με την αποσύνδεση της μπαταρίας, σίγουρα με έσωσε από το να χάσω χρόνο σε αυτήν την προσέγγιση. Μάλλον έχετε δίκιο όταν παραλείπετε τις προσπάθειες DIY και πηγαίνετε κατευθείαν στους επαγγελματίες. Θα φροντίσω να βρω ένα συνεργείο με εμπειρία ειδικά στα υβριδικά BMW. Πράγματι, μόλις το έκανα κράτηση για την επόμενη εβδομάδα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο BMW. Φρόντισα να αναφέρω όλα τα συμπτώματα και την εμπειρία σας με τον προγραμματισμό της μονάδας ελέγχου και τις ενημερώσεις λογισμικού. Φαινόταν να ξέρουν ακριβώς για τι μιλούσα, κάτι που είναι αρκετά καθησυχαστικό. Το αστείο είναι ότι μόλις το έκανα κράτηση, η οθόνη πλοήγησης επανήλθε στη ζωή για περίπου 10 λεπτά πριν παγώσει ξανά! Αυτά τα ηλεκτρικά γκρέμλιν έχουν πραγματικά το δικό τους μυαλό. Σίγουρα θα σας κρατάω ενήμερους για το τι βρίσκουν, είναι απλώς το θέμα λογισμικού όπως το δικό σας και τίποτα πιο σοβαρό. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας, με έκανε να νιώθω πολύ πιο σίγουρος για την τακτοποίηση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
samuelknight1
Γεια σου! Κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα εδώ, στην πραγματικότητα αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με το BMW ActiveHybrid 7 του 2012 πέρυσι. Αυτά τα ηλεκτρικά γκρέμλιν μπορεί να είναι εξαιρετικά ενοχλητικά! Τα συμπτώματά μου ήταν σχεδόν ίδια, παγωμένη οθόνη πλοήγησης και προειδοποιητικά φώτα παντού. Μετά από μερικές μέρες πονοκεφάλους, το πήγα στο έμπιστο συνεργείο μου. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πρόβλημα προγραμματισμού της μονάδας ελέγχου που προκαλούσε κάθε είδους χάος με τα ηλεκτρικά συστήματα. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, έπρεπε να επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου, κάτι που μου έκανε πίσω περίπου 240 ευρώ, αλλά έλυσε όλα τα προβλήματα. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα όμως, ποιο είναι το ακριβές μοντέλο σας (535h, κ.λπ.); Και έχετε παρατηρήσει κάποια μοτίβα όταν εμφανίζονται αυτά τα ζητήματα, όπως μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου ή όταν χρησιμοποιείτε συγκεκριμένες λειτουργίες; Απλώς, έχω δει παρόμοια προβλήματα και σε νεότερα υβριδικά της Σειρά 3, οπότε μπορεί να είναι μια συνηθισμένη υβριδική ιδιορρυθμία της BMW. Ενημερώστε με αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορώ να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες πληροφορίες!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)