Τα ηλεκτρικά χειριστήρια καθισμάτων BMW Σειρά 4 λειτουργούν μόνο μετά την εκκίνηση

Γεια σας. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW i3 του 2017 τον περασμένο μήνα. Η μπαταρία είχε αποφορτιστεί σοβαρά, προκαλώντας δυσλειτουργία διαφόρων ηλεκτρικών εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών καθισμάτων. Αφού το πήγα στο συνεργείο, διέγνωσαν ότι επρόκειτο για έναν ελαττωματικό αισθητήρα μπαταρίας και μια έντονα υποβαθμισμένη κύρια μπαταρία που δεν κρατούσε σωστά τη φόρτιση. Τα καθίσματα θα λειτουργούσαν μόνο όταν το αυτοκίνητο είχε αρκετή ενέργεια να ρέει μέσω του συστήματος, γεγονός που εξηγεί γιατί τα δικά σας λειτουργούν μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Στην περίπτωσή μου, ήταν αρκετά σοβαρό, χρειάστηκε να αντικαταστήσουν τόσο την μπαταρία όσο και τη μονάδα αισθητήρα. Αυτά τα συμπτώματα είναι αρκετά συνηθισμένα στις ηλεκτρικές BMW μόλις φτάσουν σε υψηλότερα χιλιόμετρα. Η υποβάθμιση της μπαταρίας επηρεάζει όλα τα βοηθητικά συστήματα πριν παρατηρήσετε προβλήματα εμβέλειας. Αν αντιμετωπίζετε αυτά τα συμπτώματα, θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα. Δεν πρόκειται μόνο για τα καθίσματα, μπορεί να είναι ένα πρώιμο προειδοποιητικό σημάδι για μεγαλύτερα ηλεκτρικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με τα καθίσματά μου πέρυσι. Η επισκευή της μπαταρίας/του αισθητήρα έκανε το κόλπο και για μένα. Απλά από περιέργεια, θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες; Θα ήταν καλό να ξέρω τι πρέπει να προσέχω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σε ξανακούω. Ναι, τα κανόνισα όλα στον μηχανικό και μου κόστισε 290 € για τη διόρθωση αυτού του προβλήματος εκφόρτισης της μπαταρίας. Το κάθισμα του συνοδηγού λειτουργεί τέλεια τώρα, τι ανακούφιση! Όλα λειτουργούν σαν ρολόι μετά την επισκευή. Δεν υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά γκρεμνάκια ή περίεργες συμπεριφορές με κανένα από τα συστήματα. Ο μηχανικός έκανε σχολαστική δουλειά ελέγχοντας όλες τις συνδέσεις όσο ήταν εκεί, γεγονός που πιθανώς βοήθησε να αποφευχθεί η εμφάνιση οποιουδήποτε άλλου προβλήματος. Από τότε παρακολουθώ πιο προσεκτικά τις ενδείξεις υγείας της μπαταρίας, για να προλαβαίνω τυχόν προβλήματα. Αλλά ειλικρινά, ήταν ομαλή πορεία. Το αυτοκίνητο είναι σαν καινούργιο, ακριβώς όπως όταν πήρα το i3 μου για πρώτη φορά. Αν παρατηρήσετε άλλες ιδιορρυθμίες, σίγουρα πρέπει να τις ελέγξετε νωρίς. Αυτά τα ηλεκτρικά ζητήματα μπορεί μερικές φορές να συνδέονται, αλλά η έγκαιρη σύλληψή τους συνήθως σημαίνει απλούστερη επιδιόρθωση. Ευχαρίστως να μοιραστώ οποιεσδήποτε άλλες ιδέες, αν τις χρειάζεστε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Επιτέλους έφτιαξα το δικό μου την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός βρήκε το πρόβλημα αρκετά γρήγορα, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός φθαρμένου αισθητήρα μπαταρίας και ορισμένων διαβρωμένων συνδέσεων. Μου κόστισε λίγο λιγότερο από το δικό σου, γύρω στα 250€, αφού δεν χρειάστηκε να αντικαταστήσουν όλη την μπαταρία. Η επισκευή πήγε πιο ομαλά από το αναμενόμενο. Ειλικρινά το φοβόμουν μετά την τελευταία μου μηχανική εμπειρία, αλλά αυτός ο νέος ήξερε πραγματικά τα πράγματά του. Είχα το αυτοκίνητο πίσω την ίδια μέρα, και όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν τέλεια τώρα. Τέτοια ανακούφιση που δεν χρειάζεται να περιμένουμε πια να χτυπήσουν τα καθίσματα! Το αστείο είναι ότι ενώ το διόρθωναν, εντόπισαν ένα μικρό πρόβλημα με τους αισθητήρες της πόρτας που θα μπορούσαν να έχουν προκαλέσει προβλήματα στη γραμμή. Τακτοποιήθηκα και αυτό όσο ήταν εκεί. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας, πραγματικά με χαλαρώνει γνωρίζοντας ότι κάποιος άλλος είχε ασχοληθεί με το ίδιο πράγμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)