T-Roc TSI Απώλεια Ισχύος: Διορθώθηκε η Λειτουργία Λιτής Καύσης του Κινητήρα

Παρουσίασα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το T-Cross TSI του 2020 μου τον περασμένο χειμώνα. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε κινητήρες VW, αρχικά σκέφτηκα ότι σχετιζόταν με τον αισθητήρα λόγου αέρα-καυσίμου. Μετά τη διεξαγωγή διαγνωστικών ελέγχων, το συνεργείο μου βρήκε ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου που προκαλούσε άνιση κατανομή καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποιήθηκε από τον αισθητήρα οξυγόνου που ανίχνευσε φτωχή ανάμιξη. Εκτέλεσαν έναν πλήρη έλεγχο και διαπίστωσαν ότι ένα μπεκ δεν θρυμμάτιζε σωστά το καύσιμο, οδηγώντας σε ατελή καύση. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη δοκιμή μπεκ καυσίμου, Αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ, Δοκιμή πίεσης συστήματος, Επαναφορά και προσαρμογή ECU. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 515€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς απώλεια ισχύος ή προβλήματα ακανόνιστης λειτουργίας ρελαντί. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση συστήματος καυσίμου, Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από τη λυχνία ελέγχου κινητήρα, Το πρόβλημα επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή κρύος, Έχετε παρατηρήσει κάποια ασυνήθιστη κατανάλωση καυσίμου; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με το πρόβλημα στο μπεκ μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση ολοκληρώθηκε στα 112000 χλμ, τώρα δείχνει 114832 χλμ στο οδόμετρο. Η διάγνωσή σας ταιριάζει ακριβώς με τα συμπτώματά μου. Το συνεργείο μόλις επιβεβαίωσε ελαττωματικό μπεκ καυσίμου στον κύλινδρο 2. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε επειδή ο αισθητήρας οξυγόνου ανίχνευε ασυνεπή αναλογία αέρα-καυσίμου. Βρήκαν επίσης ότι ο αισθητήρας μάζας αέρα έδινε λανθασμένες μετρήσεις, γεγονός που συνέβαλε στην φτωχή ανάμιξη καυσίμου. Η συνολική επισκευή κόστισε 490€, συμπεριλαμβανομένων: Νέο μπεκ καυσίμου, αντικατάσταση αισθητήρα μάζας αέρα, καθαρισμός συστήματος, επαναφορά υπολογιστή. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί άψογα με ομαλή επιτάχυνση και χωρίς τραντάγματα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί αισθητά. Τα μπουζί επίσης ελέγχθηκαν, αλλά βρέθηκαν σε καλή κατάσταση. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να επιβεβαιώσω τις υποψίες μου ότι το σύστημα παροχής καυσίμου ήταν το βασικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χάρηκα πολύ που άκουσα ότι επιλύθηκε το πρόβλημα! Ακριβώς όπως στην περίπτωσή μου, οι μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου που έδειχναν φτωχή ανάμιξη καυσίμου ήταν η βασική ένδειξη. Αυτοί οι κινητήρες TSI μπορεί να είναι ευαίσθητοι σε προβλήματα τροφοδοσίας καυσίμου, αλλά συνήθως είναι πολύ αξιόπιστοι μόλις διορθωθεί η βασική αιτία. Ο συνδυασμός ελαττωματικού μπεκ και αισθητήρα μάζας αέρα εξηγεί τα σοβαρά συμπτώματα που βιώσατε. Στην περίπτωσή μου, η αλλαγή μόνο του μπεκ ήταν αρκετή, αλλά η βλάβη και των δύο εξαρτημάτων μπορεί σίγουρα να εντείνει την τραχύ λειτουργία και την απώλεια ισχύος. Το κόστος επισκευής σας ήταν στην πραγματικότητα λίγο καλύτερο από το δικό μου, ακόμα και με την πρόσθετη αντικατάσταση του αισθητήρα. Από τότε που έγινε η επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου μου παρέμεινε βέλτιστη και η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει. Ο καταλυτικός μετατροπέας μπορεί μερικές φορές να επηρεάζεται από παρατεταμένες συνθήκες φτωχής ανάμιξης καυσίμου, αλλά η σχετικά γρήγορη αντιμετώπιση του προβλήματος συνήθως αποτρέπει τυχόν δευτερεύουσες ζημιές. Μία συμβουλή για προληπτική συντήρηση: Τώρα καθαρίζω επαγγελματικά τα μπεκ καυσίμου κάθε 60.000 χλμ. Το συνεργείο ανέφερε ότι αυτό μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων, ειδικά σε κινητήρες άμεσου ψεκασμού όπως ο δικός μας, όπου η συσσώρευση άνθρακα μπορεί να είναι πιο συχνή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς απαντήσεις σχετικά με το πρόβλημα του μπεκ καυσίμου. Η ταυτόχρονή βλάβη τόσο του μπεκ όσο και του αισθητήρα μάζας αέρα εξηγεί σίγουρα γιατί τα συμπτώματα μου ήταν τόσο σοβαρά. Οι μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου ήταν ακριβείς στην ανίχνευση της φτωχής ανάμιξης. Το συνεργείο έκανε εξονυχιστική δουλειά, η πλήρης διάγνωσή τους βοήθησε στην ανίχνευση και των δύο ελαττωματικών εξαρτημάτων πριν προκληθεί οποιαδήποτε ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Το νέο μπεκ καυσίμου και ο νέος αισθητήρας μάζας αέρα έχουν κάνει τεράστια διαφορά. Ο κινητήρας λειτουργεί σαν καινούργιος τώρα, χωρίς καθυστέρηση ή απώλεια ισχύος. Η συνολική επισκευή των 490€ φαίνεται λογική δεδομένων των ανταλλακτικών που αντικαταστάθηκαν. Καλή συμβουλή για τον προληπτικό καθαρισμό των μπεκ, σίγουρα θα το προσθέσω στο πρόγραμμα συντήρησης μου σε διαστήματα 60000 χλμ. Καλύτερα να προλαμβάνεις τα προβλήματα παρά να αντιμετωπίζεις πλήρεις βλάβες. Πραγματικά εκτιμώ όλους όσους μοιράστηκαν τις εμπειρίες τους με παρόμοια συμπτώματα. Το να έχεις πραγματικά αποτελέσματα επισκευών για σύγκριση βοήθησε να επιβεβαιωθεί ότι ήμασταν στον σωστό δρόμο με τη διάγνωση. Το σώμα πεταλούδας και τα μπουζί ελέγχθηκαν και βρέθηκαν εντάξει, οπότε η εστίαση στο σύστημα παροχής καυσίμου ήταν ακριβώς σωστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)