Συστήματα πλύσης VW Beetle εκτός λειτουργίας: Συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων "Do it yourself"

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf GTI 2014 μου. Η δυσλειτουργία της αντλίας υαλοκαθαριστήρων επηρέασε ταυτόχρονα τόσο το σύστημα καθαρισμού προβολέων όσο και τους υαλοκαθαριστήρες. Μετά από επιθεώρηση, τα κύρια προβλήματα ήταν: Φραγμένος σωλήνας υγρού υαλοκαθαριστήρων κοντά στην αντλία, Διαβρωμένες ηλεκτρικές συνδέσεις στην αντλία, Μερικώς κατεστραμμένο ρελέ. Η αντλία υαλοκαθαριστήρων συνδέεται και με τα δύο συστήματα, οπότε όταν χαλάσει, τίποτα δεν λειτουργεί. Πριν πάτε σε μηχανικό, ελέγξτε: 1. Επίπεδο υγρού υαλοκαθαριστήρων 2. Ακούστε για ήχο αντλίας όταν πατάτε το κουμπί υαλοκαθαριστήρων 3. Ψάξτε για ορατή ζημιά στον σωλήνα κοντά στην αντλία 4. Ελέγξτε την ασφαλειοθήκη για καμένες ασφάλειες. Αυτή ήταν μια μέτρια εργασία επισκευής που απαιτούσε: Καθαρισμό του φραγμένου συστήματος σωλήνων, Αντικατάσταση συνδετήρων αντλίας, Εγκατάσταση νέου ρελέ. Αν δεν ακούτε ήχο αντλίας κατά την ενεργοποίηση του συστήματος, είναι πιθανό να πρόκειται για ηλεκτρική δυσλειτουργία παρά για απλή απόφραξη. Το σύστημα καθαρισμού προβολέων xenon μοιράζεται το ίδιο κύκλωμα αντλίας, εξηγώντας γιατί και τα δύο συστήματα αποτυγχάνουν ταυτόχρονα. Η επισκευή χρειάστηκε εξειδικευμένα διαγνωστικά εργαλεία για να ελεγχθεί σωστά το ηλεκτρικό σύστημα. Αν και δεν ήταν η πιο ακριβή επισκευή, είναι καλύτερα να την αναλάβει ένας εξειδικευμένος μηχανικός λόγω της πολυπλοκότητας πρόσβασης στο σύνολο αντλίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με την βλάβη στο σύστημα πλυσίματος του Golf GTI σου. Το Beetle μου είχε ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα την περασμένη άνοιξη. Το σύστημα καθαρισμού προβολέων LED και τα υαλοκαθαριστήρα σταμάτησαν να λειτουργούν ξαφνικά. Καλό είναι να ξέρω για τη σύνδεση μεταξύ των συστημάτων. Είχα επίσης έναν φραγμένο σωλήνα που προκάλεσε μια μικρή διαρροή κοντά στη σύνδεση της αντλίας. Ο μηχανικός βρήκε το πρόβλημα αρκετά γρήγορα. Παρατήρησες άλλα προβλήματα μετά την ολοκλήρωση της επισκευής; Και αν θυμάσαι, θα μπορούσες να μοιραστείς πόσα πλήρωσες για την επισκευή; Αναρωτιέμαι αν το κόστος επισκευής έχει αλλάξει πολύ από τότε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτάτε για την εξέλιξη. Μετά την επίσκεψη στον μηχανικό μου τον περασμένο μήνα, το σύστημα καθαρισμού των προβολέων λειτουργεί πλέον άψογα. Η βλάβη αποδείχθηκε ακριβώς αυτό που υποπτευόμασταν, μια ελαττωματική καλωδίωση που επηρέαζε τόσο την αντλία όσο και το ρελέ. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 165€, τα οποία κάλυπταν τη διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος και την επισκευή της σύνδεσης. Δεν υπήρξαν προβλήματα διαρροών ή άλλα προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή. Η αντλία πλέον ανταποκρίνεται άμεσα όταν ενεργοποιείται, και τόσο το σύστημα πλύσης παρμπρίζ όσο και το σύστημα καθαρισμού προβολέων λειτουργούν όπως πρέπει. Το κοινό σύστημα αντλίας είναι λογικό, όταν ένα μέρος χαλάει, επηρεάζει όλα όσα είναι συνδεδεμένα σε αυτό. Τουλάχιστον δεν χρειάστηκε να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα αντλίας, κάτι που θα ήταν πολύ πιο ακριβό. Αν το δικό σας σύστημα παρουσιάζει παρόμοια συμπτώματα, το κόστος επισκευής θα πρέπει να είναι συγκρίσιμο, εκτός αν οι τιμές έχουν μετακινηθεί σημαντικά. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διατήρηση του συστήματος καθαρού και η τακτική χρήση υγρού πλύσης υψηλής ποιότητας βοηθά στην πρόληψη μελλοντικών φραγμάτων και ηλεκτρικών προβλημάτων σε αυτά τα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα το Beetle μου στο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα αφού είδα τις απαντήσεις σας. Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για το πώς πήγε. Ο μηχανικός βρήκε μια σημαντική διαρροή όπου ο σωλήνας συνδέεται με την αντλία υαλοκαθαριστήρων. Ανακάλυψε επίσης κάποια ηλεκτρικά προβλήματα που επηρέαζαν τόσο τον υαλοκαθαριστήρα όσο και τα συστήματα καθαρισμού των LED προβολέων. Η επισκευή πήρε περίπου 2 ώρες και κόστισε συνολικά 195€. Αντικατέστησαν τον κατεστραμμένο σωλήνα, επισκεύασαν την καλωδίωση και καθάρισαν ολόκληρο το σύστημα. Η βλάβη αποδείχθηκε αρκετά παρόμοια με αυτή που περιγράψατε. Τώρα όλα λειτουργούν άψογα, και τα δύο συστήματα υαλοκαθαριστήρων ανταποκρίνονται ακαριαία όταν ενεργοποιούνται. Δεν υπάρχουν πλέον διαρροές ή ηλεκτρικά προβλήματα. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα είναι αρκετά συνηθισμένα στα VW μετά τα 100000km. Πολύ καλύτερη εμπειρία από την τελευταία μου επίσκεψη σε συνεργείο. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να καταλάβω το πρόβλημα πριν πάω. Μου γλυτώσατε από το να μου χρεώσουν υπερβολικά ή να μου κάνουν περιττές εργασίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)