Σύστημα AC VW Fox εκτός λειτουργίας: Πλήρης βλάβη ψύξης

Πέρυσι το καλοκαίρι είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το ντίζελ VW Lupo 2003 μου. Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε συστήματα AC της VW, μπορώ να μοιραστώ τι συνέβη στην περίπτωσή μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, καμία εμπλοκή του συμπιεστή, αθόρυβος κινητήρας ανεμιστήρα και πλήρης βλάβη του AC. Αφού ελέγξαμε τη σχετική μπουζολεξία και τον διακόπτη πίεσης, το συνεργείο μου βρήκε ελαττωματικές βαλβίδες ελέγχου στο σύστημα AC που εμπόδιζαν τη σωστή λειτουργία. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διάγνωση συστήματος, Αντικατάσταση ελαττωματικών βαλβίδων ελέγχου, Ανάκτηση και επαναφόρτιση ψυκτικού, Δοκιμή λειτουργίας κινητήρα ανεμιστήρα, Συντήρηση AC συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης φίλτρου. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 1000€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το AC λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να δώσετε: Χιλιόμετρα στο Fox σας, Οποιεσδήποτε προηγούμενες επισκευές ή συντήρηση AC, Αν ακούτε κάποιο θόρυβο AC όταν ενεργοποιείτε το σύστημα, Αν ο κινητήρας ανεμιστήρα λειτουργεί στις ρυθμίσεις κανονικού αερισμού. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το σύστημα βαλβίδων ή αν μπορεί να είναι κάτι άλλο. Τα κοινά προβλήματα με αυτά τα μοντέλα VW συχνά εντοπίζονται είτε στη σχετική μπουζολεξία είτε στο συγκρότημα βαλβίδων ελέγχου, αλλά η σωστή διάγνωση είναι απαραίτητη πριν από οποιαδήποτε επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το Fox μου έχει 137520 χλμ. και έκανε την τελευταία του μεγάλη συντήρηση πριν από 3 μήνες, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης του κλιματιστικού. Από τότε, δεν έχει γίνει καμία εργασία στο σύστημα ψύξης. Για να απαντήσω στις ερωτήσεις σας: ο ανεμιστήρας παραμένει εντελώς σιωπηλός σε όλες τις ρυθμίσεις, συμπεριλαμβανομένου του κανονικού αερισμού. Δεν υπάρχει καθόλου θόρυβος κατά την ενεργοποίηση του κουμπιού του κλιματιστικού. Η διάγνωση του κλιματιστικού κατά την τελευταία συντήρηση έδειξε ότι όλα ήταν εντάξει, επομένως αυτή η ξαφνική βλάβη είναι αρκετά μυστηριώδης. Η πιθανότητα διαρροής ψυκτικού που αναφέρατε έχει νόημα, αλλά θα εξηγούσε και γιατί ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί καθόλου; Η πλήρης σιγή τόσο από τον ανεμιστήρα όσο και από τον συμπιεστή φαίνεται ασυνήθιστη με βάση ό,τι περιγράψατε με το πρόβλημα της βαλβίδας σας. Θα ήταν υπέροχο να ακούσω αν κάποιος άλλος έχει βιώσει πλήρη απενεργοποίηση του συστήματος όπως αυτή αντί για σταδιακή μείωση της απόδοσης του κλιματιστικού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αυτό σίγουρα ακούγεται διαφορετικό από το πρόβλημα με την βαλβίδα μου, ειδικά αφού ο ανεμιστήρας θέρμανσης δεν λειτουργεί καθόλου σε καμία ρύθμιση. Η πλήρης έλλειψη λειτουργίας του ανεμιστήρα θέρμανσης δείχνει είτε ηλεκτρικό πρόβλημα είτε βλάβη στον ίδιο τον ανεμιστήρα, ξεχωριστά από το σύστημα AC. Στην περίπτωση του Lupo μου, ο ανεμιστήρας θέρμανσης λειτουργούσε κανονικά για τον κανονικό αερισμό ακόμα και όταν το AC παρουσίαζε βλάβη. Δεδομένου ότι το δικό σας είναι εντελώς σιωπηλό, υποψιάζομαι έντονα είτε: 1. Μία καμένη ασφάλεια που τροφοδοτεί το κύκλωμα του ανεμιστήρα θέρμανσης 2. Μία ελαττωματική ρελέ ανεμιστήρα θέρμανσης 3. Ο ίδιος ο ανεμιστήρας θέρμανσης έχει χαλάσει. Το γεγονός ότι αυτό συνέβη αμέσως μετά την επισκευή με κάνει να σκέφτομαι ότι κάτι μπορεί να έχει διαταραχθεί κατά τη διάρκεια των εργασιών συντήρησης. Όταν η ρελέ του AC μου είχε χαλάσει προηγουμένως, επηρέαζε μόνο την ενεργοποίηση του συμπιεστή, όχι τη λειτουργία του ανεμιστήρα θέρμανσης. Με βάση την εμπειρία μου με αυτά τα μοντέλα VW, προτείνω να ελέγξει το συνεργείο: Όλες τις ασφάλειες που σχετίζονται με το σύστημα AC και τον ανεμιστήρα θέρμανσης, Την ρελέ ανεμιστήρα θέρμανσης και την ρελέ AC ξεχωριστά, Ηλεκτρικές συνδέσεις στην μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας, Την αντίσταση του ανεμιστήρα θέρμανσης. Μία πλήρης ηλεκτρική διάγνωση θα πρέπει να κοστίζει περίπου 100€ και θα μπορούσε να εξοικονομήσει την αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο. Η εικασία μου θα ήταν ο ανεμιστήρας θέρμανσης ή η ρελέ του, που συνήθως κοστίζει 200-400€ τοποθετημένος ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τα προβλήματα του κλιματιστικού σου φαίνονται σίγουρα πιο σοβαρά από αυτά που περιγράφηκαν για το Lupo. Με πλήρη βλάβη του συστήματος αμέσως μετά την επισκευή, ανησυχώ για πιθανά ηλεκτρικά προβλήματα που επηρεάζουν πολλά εξαρτήματα. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου έχει 137520χλμ και μόλις έγινε service, η ξαφνική ολική βλάβη είναι ιδιαίτερα ανησυχητική. Η έλλειψη θορύβου ή λειτουργίας του ανεμιστήρα σε οποιαδήποτε λειτουργία υποδηλώνει ότι το πρόβλημα ξεπερνάει απλώς το ρελέ του κλιματιστικού ή προβλήματα διαρροής ψυκτικού. Θα το πάω πίσω στο συνεργείο που έκανε το πρόσφατο service. Με βάση τα σχόλια εδώ, θα τους ζητήσω να: 1. Ελέγξουν όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων των φυσιγγίων και των ρελέ 2. Δοκιμάσουν ξεχωριστά τη λειτουργικότητα του κινητήρα του ανεμιστήρα 3. Εκτελέσουν πλήρη διάγνωση του κλιματιστικού για σύγκριση με τις μετρήσεις πριν από 3 μήνες 4. Ελέγξουν όλες τις συνδέσεις που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη συντήρηση. Η τιμή 200-400€ για αντικατάσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα φαίνεται λογική αν αυτό αποδειχθεί το πρόβλημα. Αλλά πρώτα θέλω να κάνουν σωστό ηλεκτρικό έλεγχο για να αποφευχθεί η άσκοπη αντικατάσταση εξαρτημάτων. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για το τι προκαλεί τόσο την απώλεια απόδοσης του κλιματιστικού όσο και την πλήρη βλάβη του ανεμιστήρα. Ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω τις πιθανές περιοχές του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)