100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

TimoFrost

Σύστημα A/C T-Cross εκτός λειτουργίας: Προβλήματα ρελέ έναντι συμπιεστή

Χρειάζομαι συμβουλές για προβλήματα κλιματισμού στο T-Cross 2019 μου (87722 χλμ.). Το σύστημα κλιματισμού δεν ενεργοποιείται καθόλου και σταμάτησε να ψύχει. Ο μηχανικός μου βρήκε έναν κωδικό σφάλματος, αλλά είχα κακή εξυπηρέτηση εκεί πριν. Θα μπορούσε να είναι η μεμβράνη ρελέ του κλιματισμού ή η απενεργοποίηση του συμπιεστή από ό,τι καταλαβαίνω. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Ψάχνω για συστάσεις σχετικά με τις συνήθεις αιτίες και τις πιθανές λύσεις πριν επισκεφθώ άλλο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

friedhelm_koenig19

Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Tiguan 2016 μου το περασμένο καλοκαίρι όταν το σύστημα AC απέτυχε εντελώς. Τα συμπτώματα ταίριαζαν με τα δικά σας, καμία αντίδραση κατά το πάτημα του κουμπιού AC και μηδενική ψύξη. Μια διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε ότι το ρελέ AC δεν ενεργοποιούσε τον συμπιεστή λόγω κατάστασης υποτάσης. Ο αισθητήρας πίεσης έστελνε λανθασμένα σήματα, προκαλώντας το σύστημα να κλείσει ως προστατευτικό μέτρο. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα κοινό σημείο βλάβης σε αυτά τα μοντέλα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του διακόπτη ρελέ AC όσο και του αισθητήρα πίεσης. Αν και δεν είναι η πιο ακριβή επισκευή AC, απαιτεί τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επαληθευτεί η ακριβής αιτία, καθώς πολλά εξαρτήματα μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Η επιδιόρθωση αποκατέστησε την πλήρη λειτουργικότητα του συστήματος κλιματισμού. Είναι σημαντικό να αντιμετωπιστεί αυτό άμεσα, καθώς οι συνεχείς προσπάθειες λειτουργίας του συστήματος με ελαττωματικό ρελέ μπορεί να προκαλέσουν πιθανή ζημιά στον συμπιεστή. Το πρόβλημα του αισθητήρα πίεσης τείνει να αναπτύσσεται σταδιακά με την πάροδο του χρόνου παρά να αποτυγχάνει ξαφνικά. Εάν παρατηρήσετε ότι η ψύξη γίνεται ασυνεπής πριν από την πλήρη βλάβη, αυτό συχνά υποδεικνύει τον συνδυασμό αισθητήρα/ρελέ παρά ένα μεγάλο πρόβλημα συμπιεστή. Εξετάστε το ενδεχόμενο να πραγματοποιηθεί μια εξειδικευμένη διαγνωστική εξέταση AC, η αντικατάσταση ασυνήθιστων εξαρτημάτων χωρίς σωστή δοκιμή οδηγεί συχνά σε περιττά έξοδα σε αυτά τα συστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

TimoFrost (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Αυτό ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που συνέβη στο T-Cross μου. Το σύστημα A/C σταμάτησε ξαφνικά να λειτουργεί και εμφανίστηκαν παρόμοιοι κωδικοί σφαλμάτων. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός αρχικά υποψιάστηκε διαρροή ψυκτικού, αλλά μετά από σωστές δοκιμές διαπίστωσε ότι ήταν πράγματι ο διακόπτης ρελέ που προκάλεσε τη δυσλειτουργία του συστήματος HVAC. Ο ίδιος ο συμπιεστής A/C ήταν εντάξει, γεγονός που ήταν ανακούφιση, καθώς η αντικατάσταση θα ήταν πολύ πιο ακριβή. Πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Επίσης, αναρωτιέμαι αν έχετε αντιμετωπίσει προβλήματα ψύξης από τότε που έγινε η επισκευή; Το δικό μου λειτουργεί άψογα εδώ και περίπου 6 μήνες τώρα, αλλά παρακολουθώ την απόδοση ψύξης για κάθε ενδεχόμενο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

friedhelm_koenig19

Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 240€ για την επίλυση του προβλήματος υποτάσης που επηρέαζε τη λειτουργία απενεργοποίησης του συμπιεστή A/C. Το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί άψογα από την επισκευή πριν από 18 μήνες. Όπως και στην περίπτωσή σας, οι μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης ήταν αρχικά παραπλανητικές και υποδείκνυαν διαρροή ψυκτικού. Αλλά οι σωστές διαγνωστικές δοκιμές αποκάλυψαν ότι ο πραγματικός ένοχος ήταν το ρελέ που προκαλούσε κατάσταση υποτάσης. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι εξειδικευμένες δοκιμές συστήματος A/C είναι τόσο σημαντικές πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Η τακτική συντήρηση διατηρεί όλα τα συστήματα να λειτουργούν βέλτιστα από τότε που έγινε η επισκευή. Η απόδοση ψύξης παραμένει σταθερή ακόμη και κατά τις θερμότερες θερμοκρασίες του καλοκαιριού. Δεν έχουν εμφανιστεί κωδικοί σφαλμάτων ή προβλήματα εμπλοκής του συμπιεστή. Πήρατε τη σωστή απόφαση κάνοντας σωστή διάγνωση αντί να επιχειρήσετε γρήγορες λύσεις. Αυτά τα προβλήματα κλιματισμού που σχετίζονται με την τάση τείνουν να παραμένουν επιλυμένα μόλις επισκευαστούν σωστά, σε αντίθεση με τις προσωρινές λύσεις που συγκαλύπτουν υποκείμενα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

TimoFrost (Συγγραφέας)

Χαρούμενος που μοιράζομαι πώς τελείωσε η περιπέτεια με την επισκευή του κλιματιστικού μου. Αφού πήρα αυτές τις βοηθητικές απαντήσεις, πήγα το αυτοκίνητό μου σε ένα διαφορετικό συνεργείο που ειδικεύεται στη διάγνωση συστημάτων κλιματισμού. Βεβαιώσανε ότι ο εντατήρας ιμάντα ήταν επίσης φθαρμένος, κάτι που συνέβαλε στα προβλήματα του ρελέ κλιματισμού. Η συνολική επισκευή κόστισε 320€, συμπεριλαμβανομένων του νέου διακόπτη ρελέ, της αντικατάστασης του αισθητήρα πίεσης και της εργασίας στον εντατήρα ιμάντα. Περισσότερα από την προηγούμενη απάντηση, αλλά το σύστημά μου χρειαζόταν αυτή την επιπλέον επισκευή. Η ψύξη τώρα λειτουργεί άψογα μετά από 8 μήνες. Ο συμπιεστής κλιματισμού ενεργοποιείται αμέσως και διατηρεί σταθερή θερμοκρασία. Τέτοια ανακούφιση σε σύγκριση με τους πονοκεφάλους με τον προηγούμενο μηχανικό μου που ήθελε μόνο να επαναφορτίσει το ψυκτικό χωρίς σωστή εξέταση. Εκτίμησα πραγματικά τη συμβουλή για να κάνω πρώτα σωστή διάγνωση. Μου γλύτωσε από πιθανές ακριβές ζημιές στον συμπιεστή και με βοήθησε να βρω ένα συνεργείο που πραγματικά έλυσε την ρίζα του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: