Σύστημα A/C Amarok εκτός λειτουργίας: Συνηθισμένες αιτίες & γρήγορες λύσεις

Πέρυσι το καλοκαίρι είχα παρόμοιο πρόβλημα απόδοσης του κλιματιστικού με το VW T6 του 2016. Δεδομένης της εμπειρίας μου με οχήματα VW, καταλαβαίνω πόσο απογοητευτική μπορεί να είναι η πλήρης βλάβη του κλιματιστικού, ειδικά όταν συμβαίνει ξαφνικά. Μετά από σωστή διάγνωση του κλιματιστικού, το συνεργείο εντόπισε ελαττωματικές βαλβίδες στο σύστημα κλιματισμού. Η ρελέ του κλιματιστικού λειτουργούσε σωστά, αλλά οι βαλβίδες εμπόδιζαν τη σωστή ροή ψυκτικού. Έπρεπε να αντικαταστήσουν πολλαπλές βαλβίδες και να επαναφορτίσουν το σύστημα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 1000€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, καμία ψύξη και πλήρης διακοπή λειτουργίας του συστήματος. Αρχικά, νόμιζα ότι μπορεί να επρόκειτο για διαρροή ψυκτικού ή ελαττωματικό διακόπτη πίεσης, αλλά το πραγματικό πρόβλημα ήταν πιο πολύπλοκο. Για να σας δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Οποιονδήποτε ασυνήθιστο θόρυβο κατά την προσπάθεια ενεργοποίησης του κλιματιστικού; Ενεργοποιείται ο συμπλέκτης του συμπιεστή κλιματισμού όταν ενεργοποιείτε το σύστημα; Έχετε παρατηρήσει διαρροές ψυκτικού κάτω από το όχημα; Πήρατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν από την πλήρη βλάβη; Ποια είναι η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τις βαλβίδες ή κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το χιλιόμετρά μου είναι αυτήν τη στιγμή 148946 χλμ. και η τελευταία συντήρηση του οχήματος έγινε πριν από 3 μήνες. Δεν υπήρχε ασυνήθιστος θόρυβος στο A/C πριν από την βλάβη και δεν υπήρχαν ορατά σημάδια διαρροής ψυκτικού κάτω από το όχημα. Ο συμπλέκτης του συμπιεστή δεν εμπλέκεται καθόλου όταν ενεργοποιείται το σύστημα. Απλά σταμάτησε ξαφνικά χωρίς προειδοποίηση κατά τη διάρκεια κανονικής λειτουργίας. Το σύστημα ψύξης λειτουργούσε άψογα μέχρι την περασμένη εβδομάδα, διατηρώντας καλή απόδοση του A/C ακόμα και κατά τις ζεστές μέρες. Δεδομένης της έλλειψης εμπλοκής, αρχίζω να υποψιάζομαι ότι μπορεί να πρόκειται για ηλεκτρικό πρόβλημα παρά για μηχανικό πρόβλημα με τις βαλβίδες. Το γεγονός ότι το κόστος επισκευής σας ήταν περίπου 1000€ βοηθάει στο να θέσω προσδοκίες. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει τον διακόπτη πίεσης και τις ηλεκτρικές συνδέσεις πρώτα πριν προχωρήσω σε πιο περίπλοκες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Amarok σας. Κοιτάζοντας τα συμπτώματα που περιγράψατε, ειδικά την πλήρη έλλειψη εμπλοκής του συμπλέκτη του συμπιεστή, η διάγνωσή σας για ηλεκτρικό πρόβλημα φαίνεται σωστή. Αυτό είναι στην πραγματικότητα διαφορετικό από αυτό που βίωσα με το T6 μου, όπου ο συμπιεστής προσπαθούσε ακόμα να εμπλακεί. Η ξαφνική βλάβη χωρίς προειδοποιητικά σημάδια, σε συνδυασμό με την μη εμπλοκή του συμπλέκτη, συχνά υποδεικνύει είτε μια καμένη ασφάλεια, είτε ελαττωματικό ρελέ, είτε έναν χαλασμένο διακόπτη πίεσης AC. Αυτά τα εξαρτήματα είναι κρίσιμα για τη λειτουργία του κινητήρα του ανεμιστήρα και του συμπιεστή. Στην περίπτωσή μου, οι βαλβίδες ήταν ο ένοχος, αλλά τα συμπτώματά σας ταιριάζουν περισσότερο με μια ηλεκτρική βλάβη στο σύστημα AC. Τα καλά νέα είναι ότι τα ηλεκτρικά προβλήματα συνήθως κοστίζουν λιγότερο για να διορθωθούν από τα μηχανικά προβλήματα. Η αντικατάσταση ενός διακόπτη πίεσης κοστίζει συνήθως περίπου 200-300€, ενώ ένα ρελέ ή μια ασφάλεια θα ήταν ακόμα λιγότερο. Η συντήρηση του AC μπορεί επίσης να περιλαμβάνει μια δοκιμή πίεσης συστήματος για να αποκλειστούν τυχόν προβλήματα ψυκτικού, αλλά με βάση αυτά που περιγράψατε, αμφιβάλλω ότι αυτό είναι το κύριο πρόβλημά σας. Θα συνιστούσα να ξεκινήσουν με τον έλεγχο: Ασφαλειών συστήματος AC, Λειτουργίας ρελέ, Λειτουργικότητας διακόπτη πίεσης, Βασικών ηλεκτρικών συνδέσεων με τον συμπλέκτη του συμπιεστή. Αυτοί οι έλεγχοι θα πρέπει να εντοπίσουν γρήγορα το ακριβές πρόβλημα χωρίς περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ανατροφοδότηση. Αφού άκουσα ότι τα ηλεκτρικά εξαρτήματα είναι πιθανή αιτία, τηλεφώνησα στο συνηθισμένο μου συνεργείο και είχαν μια ακύρωση για αύριο το πρωί. Θα αρχίσουν με τον έλεγχο των φυσιγγίων, του ρελέ και του διακόπτη πίεσης, όπως προτάθηκε. Το ραντεβού για τη διάγνωση του κλιματιστικού είναι προγραμματισμένο για τις 8 π.μ. και ανέφεραν ότι θα χρειαστούν περίπου 2 ώρες για να ολοκληρωθεί η αρχική αξιολόγηση. Ελπίζω πραγματικά να είναι κάτι απλό, όπως μια καμένη ασφάλεια ή ένα ελαττωματικό ρελέ, αντί για μια μεγάλη επισκευή που επηρεάζει τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για το τι προκάλεσε τα προβλήματα απόδοσης του κλιματιστικού μου. Τουλάχιστον τώρα μπορώ να πάω με κάποιες γνώσεις για τα πιθανά προβλήματα και περίπου πόσο μπορεί να κοστίσει η κάθε επισκευή. Σταυροπόδι, ελπίζω να είναι στο χαμηλότερο άκρο της σειράς 200-1000€ που αναφέρθηκε. Ο ανεμιστήρας και άλλα μηχανικά μέρη φαινόταν εντάξει ακριβώς πριν χαλάσει, οπότε η εστίαση στην ηλεκτρική διάγνωση πρώτα έχει πολύ νόημα. Ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να περιορίσω τις πιθανές αιτίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)