SophLor
Συνεχώς αναμμένη λυχνία προθέρμανσης και υψηλή κατανάλωση καυσίμου σε πετρελαιοκίνητο Opel Omega 2000
Αποτυχία αναγέννησης DPF
Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Κακή οικονομία καυσίμου
Το φως προ-λάμψης δεν σβήνει
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
11 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση και τις συμβουλές σας. Με καθησυχάζει ότι δεν είμαι ο μόνος που αντιμετωπίζει τέτοιο πρόβλημα. Θυμάστε πόσο σας κόστισε η αντικατάσταση του μπουζί πυράκτωσης; Και έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε που θα μπορούσε να σχετίζεται με το πρόβλημα;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Κανένα πρόβλημα! Θυμάμαι ότι πλήρωσα περίπου 560,00 € για να αντικαταστήσω το μπουζί πυράκτωσης. Ήταν λίγο ακριβό, αλλά έλυσε το πρόβλημα που οφειλόταν στη φθορά. Μετά την επίσκεψη του μηχανικού, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί και πάλι τέλεια και δεν έχω παρατηρήσει κανένα άλλο πρόβλημα που θα μπορούσε να σχετίζεται με αυτό. Ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση να γίνει η αντικατάσταση. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@Jayowlsfan
Κύλινδρος 4 κύκλωμα ελέγχου λαμπτήρων οποιαδήποτε ιδέα για το πώς θα διορθωθεί αυτό ?
Ο κωδικός σφάλματος για το Κύκλωμα ελέγχου λαμπτήρα κυλίνδρου 4 υποδεικνύει συνήθως πρόβλημα με τον ίδιο τον λαμπτήρα ή την καλωδίωση προς αυτόν. Ξεκινήστε επιθεωρώντας το μπουζί πυράκτωσης και τη σύνδεσή του. Εάν το μπουζί πυράκτωσης είναι ελαττωματικό, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν η καλωδίωση έχει υποστεί ζημιά, θα πρέπει να επισκευαστεί. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό μόνοι σας, σας συνιστώ να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@CarlyMechanic
Ο κωδικός σφάλματος για το Κύκλωμα ελέγχου λαμπτήρα κυλίνδρου 4 υποδεικνύει συνήθως πρόβλημα με τον ίδιο τον λαμπτήρα ή την καλωδίωση προς αυτόν. Ξεκινήστε επιθεωρώντας το μπουζί πυράκτωσης και τη σύνδεσή του. Εάν το μπουζί πυράκτωσης είναι ελαττωματικό, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν η καλωδίωση έχει υποστεί ζημιά, θα πρέπει να επισκευαστεί. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό μόνοι σας, σας συνιστώ να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό.
Θα πρέπει να αντικαταστήσω και τα 4 μπουζί πυράκτωσης ή μπορώ να αντικαταστήσω μόνο το ελαττωματικό;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@Jayowlsfan
Θα πρέπει να αντικαταστήσω και τα 4 μπουζί πυράκτωσης ή μπορώ να αντικαταστήσω μόνο το ελαττωματικό;
Σίγουρα μπορείτε να αντικαταστήσετε το ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης. Ωστόσο, εάν οι υπόλοιπες είναι παλιές ή παρουσιάζουν σημάδια φθοράς, ίσως είναι καλή ιδέα να τις αντικαταστήσετε όλες μαζί για να αποφύγετε μελλοντικά προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Καλύτερη απάντηση
Γεια σας, στην πραγματικότητα είχα παρόμοιο πρόβλημα με το πετρελαιοκίνητο Opel Vectra του 2003. Το μπουζί πυράκτωσης ήταν επίσης ελαττωματικό και είχα παρόμοια συμπτώματα με τα δικά σας, όπως η διαρκώς αναμμένη λυχνία προθέρμανσης και προβλήματα με τις κρύες εκκινήσεις. Καθώς γνωρίζω πολλά για τα αυτοκίνητα, πήρα το ρίσκο να επιδιορθώσω το πρόβλημα μόνος μου. Αποδείχθηκε ότι το μπουζί πυράκτωσης δεν μπορούσε πλέον να κάνει τη δουλειά του λόγω φθοράς. Στην περίπτωσή μου, έπρεπε να αντικαταστήσω το ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης. Και ναι, πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα επειδή επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα. Επομένως, η συμβουλή μου είναι να βρείτε έναν αξιόπιστο μηχανικό το συντομότερο δυνατό και να ελέγξετε/αντικαταστήσετε την/τις λαμπτήρα/ες. Ελπίζω ότι η εμπειρία μου θα σας βοηθήσει. Καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)