Συναγερμός απώλειας ισχύος A7: Οδηγός διαγνωστικών DIY vs Pro

Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το Audi S5 του 2017, αφού το έκανα chip tuning σε κατάστημα τρίτων. Το πρόβλημα του κινητήρα ξεκίνησε με απώλεια ισχύος και συνεχείς προειδοποιήσεις του φωτός κινητήρα. Τα διαγνωστικά του οχήματος αποκάλυψαν ότι η ρύθμιση ήταν ασύμβατη με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Η επισκευή απαιτούσε πλήρη επαναφορά της ECU και αφαίρεση της προβληματικής μελωδίας. Μια εξουσιοδοτημένη από το εργοστάσιο διαγνωστική σάρωση έδειξε πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος που σχετίζονταν με την πίεση ώθησης και τη χαρτογράφηση καυσίμου. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα αν δεν ελεγχόταν. Για το δικό σας A7, τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανά προβλήματα που σχετίζονται με τη ρύθμιση. Αυτές οι προειδοποιήσεις των λυχνιών του ταμπλό δεν πρέπει να αγνοούνται. Η χρήση ενός γενικού διαγνωστικού εργαλείου αυτοκινήτου μπορεί να βοηθήσει στον εντοπισμό των βασικών κωδικών, αλλά για ακριβή αποτελέσματα συνιστάται η χρήση διαγνωστικών εργαλείων ειδικά για το όχημα Audi. Η ασφαλέστερη προσέγγιση είναι να αναθέσετε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο να εκτελέσει μια πλήρη διαγνωστική σάρωση κωδικών. Μπορούν να προσδιορίσουν εάν η μη εξουσιοδοτημένη ρύθμιση προκαλεί την απώλεια ισχύος και να επαναφέρουν σωστά το σύστημα. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται πιθανή μακροπρόθεσμη βλάβη του κινητήρα και διατηρείται η κάλυψη της εγγύησης, εάν ισχύει. Κύριο συμπέρασμα: Η απώλεια ισχύος σε συνδυασμό με προειδοποιητικές λυχνίες υποδεικνύει συχνά προβλήματα λογισμικού ή συντονισμού που απαιτούν επαγγελματική διάγνωση με τον κατάλληλο εξοπλισμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το S5. Αυτό το θέμα μειωμένης ισχύος ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω με το A7 μου. Το φως ελέγχου κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει την περασμένη εβδομάδα και το αυτοκίνητο αισθάνεται σημαντικά πιο αδύναμο, ειδικά όταν επιταχύνει. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου σας μηδενίστηκε πλήρως στον αντιπρόσωπο; Σκέφτομαι να αγοράσω έναν βασικό διαγνωστικό σαρωτή για να διαβάσω πρώτα μόνος μου τους κωδικούς βλάβης. Αναρωτιέμαι όμως αν αξίζει την επένδυση ή θα πρέπει να πάω κατευθείαν σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο. Επίσης, μπορείτε να θυμηθείτε πόσο περίπου πληρώσατε για τη διάγνωση και τη διόρθωση; Είχατε παρόμοια προβλήματα μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έπρεπε να ενημερώσω την προηγούμενη ανάρτησή μου: και βρήκαν το ακριβές πρόβλημα χρησιμοποιώντας τον επαγγελματικό διαγνωστικό εξοπλισμό τους. Ο κωδικός σφάλματος που εντοπίστηκε σχετιζόταν με μη εξουσιοδοτημένη ρύθμιση του τσιπ, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου χρειαζόταν πλήρη επαναφορά και κατάλληλη επαναβαθμονόμηση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 180 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε τη διαγνωστική σάρωση και την επαναφορά της ECU. Από τότε που διορθώθηκε η ελαττωματική ρύθμιση του τσιπ, το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια χωρίς προβλήματα απώλειας ισχύος ή προειδοποιητικές λυχνίες. Η απόκριση του κινητήρα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο και η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί πραγματικά. Εάν βλέπετε παρόμοια συμπτώματα, θα παρέλειπα τη διαδρομή του βασικού αυτόματου σαρωτή. Αυτά τα προβλήματα συντονισμού τρίτων συχνά απαιτούν εξειδικευμένα διαγνωστικά εργαλεία για τον σωστό εντοπισμό και τη διόρθωση. Ο επαγγελματικός εξοπλισμός του καταστήματος εντόπισε πολλαπλούς κωδικούς βλάβης που ένας βασικός σαρωτής μπορεί να μην είχε εντοπίσει. Η σωστή επιδιόρθωση με την πρώτη φορά με έσωσε από πιθανή μακροχρόνια βλάβη του κινητήρα. Παρεμπιπτόντως, η επαναφορά του υπολογιστή του αυτοκινήτου αφαίρεσε εντελώς όλα τα ίχνη της προβληματικής ρύθμισης, επαναφέροντας το όχημα στις εργοστασιακές προδιαγραφές. Δεν έχει εμφανιστεί κανένα πρόβλημα στον κινητήρα από τότε που ολοκληρώθηκε η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Ακολουθώντας τις υποδείξεις σας, πήγα το A7 μου σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα αυτή την εβδομάδα. Το εργαλείο σάρωσης που χρησιμοποίησαν έπιασε πολλαπλούς κωδικούς βλάβης και αποδείχθηκε ότι το αυτοκίνητό μου είχε μια μη εξουσιοδοτημένη ρύθμιση από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη που προκαλούσε την απώλεια ισχύος. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 250 ευρώ, τα οποία κάλυψαν τον διαγνωστικό έλεγχο του οχήματος και την πλήρη επαναφορά της ECU. Περισσότερα από όσα ήθελα να ξοδέψω, αλλά άξιζε τον κόπο, αφού το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια. Το πρόβλημα του κινητήρα έχει επιλυθεί πλήρως, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες και η παροχή ισχύος είναι και πάλι ομαλή. Χαίρομαι που παρέλειψα να αγοράσω τον δικό μου σαρωτή αυτοκινήτων και πήγα κατευθείαν στους επαγγελματίες. Ο διαγνωστικός εξοπλισμός τους εντόπισε πρόσθετα προβλήματα που θα μου είχαν διαφύγει με ένα απλό εργαλείο. Ο κινητήρας αισθάνεται πολύ πιο ευέλικτος μετά την επισκευή και έχω επίσης καλύτερη οικονομία καυσίμου. Εκτιμώ πραγματικά όλη την καθοδήγηση. Διδάχθηκα τη σημασία της σωστής διάγνωσης του υπολογιστή του αυτοκινήτου όταν πρόκειται για σύγχρονα οχήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)