Συναγερμός αποτυχίας συστήματος ασφαλείας αερόσακου και κουκούλας Audi S3

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα στο Audi S4 του 2016. Η αποτυχία του ενεργού συστήματος καπό σε συνδυασμό με τις προειδοποιήσεις του αερόσακου έδειξαν ότι ο αισθητήρας πρόσκρουσης ήταν ελαττωματικός. Το σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου είχε ουσιαστικά τεθεί σε κίνδυνο, καθιστώντας αυτό ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτεί άμεση προσοχή. Το πρόβλημα προήλθε από διαβρωμένες συνδέσεις καλωδίων στους μπροστινούς αισθητήρες πρόσκρουσης, οι οποίοι είναι κρίσιμα εξαρτήματα τόσο για το σύστημα ασφάλειας πεζών όσο και για την ενεργοποίηση του αερόσακου. Αυτοί οι αισθητήρες επικοινωνούν με πολλαπλά ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του ενεργού μηχανισμού του καπό. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση των συστημάτων ασφαλείας, Αντικατάσταση των αισθητήρων πρόσκρουσης εμπρός, Επαναφορά του ενεργού συστήματος του καπό, Επαναβαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου του αερόσακου, Επαλήθευση όλων των λειτουργιών του συστήματος ασφαλείας Αυτή δεν είναι μια επισκευή που πρέπει να αναβληθεί, καθώς επηρεάζει κρίσιμα χαρακτηριστικά ασφαλείας. Το ενεργό καπό αποτελεί μέρος του συστήματος ασφάλειας πεζών, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τη σοβαρότητα των τραυματισμών σε περίπτωση σύγκρουσης. Όταν οι αισθητήρες πρόσκρουσης αποτύχουν, μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο τόσο το σύστημα προστασίας πεζών όσο και το σύστημα προστασίας επιβατών. Η όλη διαδικασία επισκευής διήρκεσε περίπου 6 ώρες στο συνεργείο. Μετά την επιδιόρθωση των αισθητήρων πρόσκρουσης και την επαναφορά των συστημάτων, όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες έσβησαν και τα συστήματα ασφαλείας επανήλθαν στην κανονική τους λειτουργία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτή την εμπειρία. Είχα επίσης το πρόβλημα με το ενεργό μάνταλο του καπό στο S3 μου και η διαδικασία επισκευής ακούγεται πολύ παρόμοια. Η ενσωμάτωση του συστήματος ανίχνευσης σύγκρουσης σίγουρα καθιστά αυτές τις επισκευές πιο πολύπλοκες από ό,τι μπορεί να φαίνονται αρχικά. Θυμηθήκατε το συνολικό κόστος της επισκευής σας; Επίσης, είστε περίεργος αν εμφανίστηκαν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα από τότε που το επισκεύασα; Η αντικατάσταση του μάνταλου του καπό μου έγινε πριν από περίπου 8 μήνες και μέχρι στιγμής το σύστημα ασφάλειας πεζών λειτουργεί άψογα, αλλά πάντα καλό είναι να ξέρεις τι πρέπει να προσέχεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Αφού έκανα τις εργασίες στο S3 μου, δεν έχω δει κανένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με το σύστημα ανίχνευσης σύγκρουσης ή τις ενεργές προειδοποιήσεις στο καπό. Η επισκευή κύλησε ομαλά με την αντικατάσταση του αισθητήρα επιτάχυνσης, ο οποίος προκαλούσε τα μηνύματα σφάλματος του συστήματος. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 315 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το δίκτυο αισθητήρων του αυτοκινήτου χρειαζόταν πλήρη διαγνωστική επαναφορά μετά την αντικατάσταση του ελαττωματικού εξαρτήματος. Αυτό φαίνεται ότι έλυσε πλήρως όλες τις προειδοποιητικές λυχνίες και τις βλάβες του συστήματος. Το ενεργό σύστημα κουκούλας λειτουργεί τώρα ακριβώς όπως πρέπει, χωρίς κανένα μήνυμα σφάλματος μετά την επισκευή. Για προληπτική συντήρηση, πρότειναν να παρακολουθείτε τις συνδέσεις των αισθητήρων πρόσκρουσης, καθώς η διάβρωση σε αυτή την περιοχή μπορεί να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα. Το σύστημα ανίχνευσης πρόσκρουσης είναι αρκετά ευαίσθητο, οπότε η διατήρηση καθαρών συνδέσεων είναι σημαντική για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων. Εάν η επισκευή σας ήταν παρόμοια με τη δική μου, θα πρέπει να είστε εντάξει για το μέλλον. Αυτές οι επιδιορθώσεις τείνουν να είναι μόνιμες όταν γίνονται σωστά, ειδικά όταν αντιμετωπίζεται η βασική αιτία, όπως ένας ελαττωματικός αισθητήρας, και όχι απλώς η επαναφορά των προειδοποιητικών φώτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Αφού ασχολήθηκα με το θέμα των προειδοποιητικών φώτων μου, τελικά το διόρθωσα σωστά σε διαφορετικό μηχανικό. Η όλη διαγνωστική διαδικασία ήταν πολύ πιο διεξοδική αυτή τη φορά. Το κατάστημα βρήκε διαβρωμένη καλωδίωση κοντά στους μπροστινούς αισθητήρες ανίχνευσης σύγκρουσης, παρόμοια με αυτή που ανέφεραν οι άλλοι. Αντικατέστησαν και τους δύο αισθητήρες πρόσκρουσης και έκαναν πλήρη βαθμονόμηση του συστήματος ασφαλείας. Ο ενεργός μηχανισμός του καπό χρειαζόταν επίσης ρύθμιση, καθώς η προηγούμενη επισκευή δεν είχε γίνει σωστά. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 380 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Λίγο πιο ακριβό από το αναμενόμενο, αλλά άξιζε τον κόπο για να λειτουργούν και πάλι σωστά τα χαρακτηριστικά ασφαλείας των πεζών. Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες έσβησαν αμέσως μετά την επισκευή. Έχουν περάσει 2 εβδομάδες χωρίς κανένα πρόβλημα. Το σύστημα ανίχνευσης σύγκρουσης λειτουργεί κανονικά και δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά μηνύματα για το ενεργό καπό. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα μια δεύτερη γνώμη και βρήκα έναν μηχανικό που καταλάβαινε αυτά τα πολύπλοκα συστήματα ασφαλείας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)